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希少品かもしれないが、ページが折れていたり、外観が若干汚れがあったりでは、商品としては？商品説明に掲示願いたいものだ。
評価を記入したら、二度も返信があった。言い訳に聞こえるが？希少価値なら、ページが折れていてもいいのか？
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54 人中、8人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
トヨタから欧州向けカローラ、もとい、オーリスをベースとしたブレイドが発表された。
このクルマは、オーリスのシャシーに、エスティマやカムリなどに載せている2.4リッターエンジンを搭載している（ちなみにアベンシス用2.4リッターのみは直噴エンジンとなっている）。今年にはＶ６ 3.5リッターエンジンのモデルも出るらしい。
しかし、いわゆるＣセグメントで、2.4リッターというのは国内ならマツダ・アクセラが、Ｖ６ 3.5リッターならばＶＷゴルフ・Ｒ32あたりがライバルとなる。このあたりにケンカを売っているようなフシさえ感じさせる。
「ショート・プレミアム」と題して小さな高級車を謳っているが、そうなると販売チャンネルのトヨタ店とトヨペット店でそれぞれ売られているブレビス・プログレあたりとやや競合するから、恐らくこの二台をフェードアウトさせるかもしれない。そうすると、たった10年足らずでこれらのクルマを引っ込めるというトヨタの節操の無さがより強調される。
多分、このブレイドもそう長続きは出来まい。そう思うとトヨタのクルマはつくづくエンスージアスティックさからは無縁だなと思えてくる。
セリカやＭＲ−Ｓなどのスポーツカーをやめ、節操の無いクルマばかりを出すトヨタにこれからファンが増える事は無いだろう。
このクルマは、オーリスのシャシーに、エスティマやカムリなどに載せている2.4リッターエンジンを搭載している（ちなみにアベンシス用2.4リッターのみは直噴エンジンとなっている）。今年にはＶ６ 3.5リッターエンジンのモデルも出るらしい。
しかし、いわゆるＣセグメントで、2.4リッターというのは国内ならマツダ・アクセラが、Ｖ６ 3.5リッターならばＶＷゴルフ・Ｒ32あたりがライバルとなる。このあたりにケンカを売っているようなフシさえ感じさせる。
「ショート・プレミアム」と題して小さな高級車を謳っているが、そうなると販売チャンネルのトヨタ店とトヨペット店でそれぞれ売られているブレビス・プログレあたりとやや競合するから、恐らくこの二台をフェードアウトさせるかもしれない。そうすると、たった10年足らずでこれらのクルマを引っ込めるというトヨタの節操の無さがより強調される。
多分、このブレイドもそう長続きは出来まい。そう思うとトヨタのクルマはつくづくエンスージアスティックさからは無縁だなと思えてくる。
セリカやＭＲ−Ｓなどのスポーツカーをやめ、節操の無いクルマばかりを出すトヨタにこれからファンが増える事は無いだろう。
リストマニア
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