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商品の説明
内容（「BOOK」データベースより）
国内累計販売台数は1200万台に迫り、140カ国を超える国々と地域への輸出によって、世界生産は3540万台を達成した。伝統を誇る、経済的なファミリーカーその誕生と変遷。
内容（「MARC」データベースより）
カローラ誕生から40年。そのスタイルや装備・バリエーションなどを時代に対応させ、国内販売台数では通産36回のNo.1を記録してきた日本を代表する大衆車の10世代に及ぶ変遷をたどる。
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7 人中、5人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
形式:単行本
２００６年で生誕４０周年を迎えた、トヨタ カローラ。
パブリカの教訓を得て常に先を行くのみならず、一環とはいえＭＴ＆ＡＴのフロアシフトの採用やＤＯＨＣ（＝ツインカム）エンジンの搭載したレビンの登場等は日本車史上に名を残す功績である。
この本は、開発者インタビューを交えながら歴代カローラを研究・分析している。一部に歴史に欠けた部分（フィールダーの先祖になるＥ７０型・ワゴンの追加等）もあるが、たっぷり書き尽くされている。
本の体裁と価格は破格だが、コアなカーマニアにはたまらない研究本だろう。
『カローラ』の名が次期型で消えると言われているが、何があっても存続すべきである。これには、世界自動車史の名に残す４０年の歴史と伝統がこもっているのだから・・・。
パブリカの教訓を得て常に先を行くのみならず、一環とはいえＭＴ＆ＡＴのフロアシフトの採用やＤＯＨＣ（＝ツインカム）エンジンの搭載したレビンの登場等は日本車史上に名を残す功績である。
この本は、開発者インタビューを交えながら歴代カローラを研究・分析している。一部に歴史に欠けた部分（フィールダーの先祖になるＥ７０型・ワゴンの追加等）もあるが、たっぷり書き尽くされている。
本の体裁と価格は破格だが、コアなカーマニアにはたまらない研究本だろう。
『カローラ』の名が次期型で消えると言われているが、何があっても存続すべきである。これには、世界自動車史の名に残す４０年の歴史と伝統がこもっているのだから・・・。
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