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商品の詳細
素材の説明亜鉛ダイキャスト
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2006年秋に発売された10代目カローラ（アクシオ）がトミカで発売される。
実車では明石家さんまと浅田美代子のＣＭで華々しくデビューしたし、このモデルからは５ナンバーの国内専用モデルとした（輸出もするのがオーリス）。
カローラがトミカとして製品化されるのはＦＦとなって再デビューした五代目以来では無いだろうか？確か2000年のトミカ大投票で、先代モデルもノミネートされていた（第一位で製品化されたのはスカイラインＧＴ−Ｒレーシング）。その時の雪辱を晴らした様にも見える。
…と久々のカローラのトミカなのだが、こういういわゆる「普通のクルマ」がミニカーとしてラインナップされるのは大事なのだ。憧れの存在であるスーパーカーもいいが、クルマをより身近な存在としてくれるのはこうした身の回りのクルマたちなのだから…。
実車では明石家さんまと浅田美代子のＣＭで華々しくデビューしたし、このモデルからは５ナンバーの国内専用モデルとした（輸出もするのがオーリス）。
カローラがトミカとして製品化されるのはＦＦとなって再デビューした五代目以来では無いだろうか？確か2000年のトミカ大投票で、先代モデルもノミネートされていた（第一位で製品化されたのはスカイラインＧＴ−Ｒレーシング）。その時の雪辱を晴らした様にも見える。
…と久々のカローラのトミカなのだが、こういういわゆる「普通のクルマ」がミニカーとしてラインナップされるのは大事なのだ。憧れの存在であるスーパーカーもいいが、クルマをより身近な存在としてくれるのはこうした身の回りのクルマたちなのだから…。
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トミカシリーズも世の中の流れに逆らえずミニバンだらけですが、こうゆうスタンダードなセダンをラインナップに加えてもらいうれしいです。
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