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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
5 人中、5人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
耐久性:
教育:
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ここ久々に興味ある車種が出るので、発売当日買いました。
が、箱から出してビックリ!
あまりの小ささに。。。
箱の縮尺見て、確かに小さくなってるのは分かるが、そんなの見ないから気付きませんよ!!
なんか、コストダウンっぽい、残念↓
が、箱から出してビックリ!
あまりの小ささに。。。
箱の縮尺見て、確かに小さくなってるのは分かるが、そんなの見ないから気付きませんよ!!
なんか、コストダウンっぽい、残念↓
3 人中、3人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
Amazonが確認した購入
教育:
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車種もちょい地味ですが、スケールは1/75と小さめ、色は白と正直あまり面白みがありません。
ヘッドライトはシルバー塗装、リアウインドウ黒塗り、開閉機構無し。
オーナーやファン向けの内容かも。
ヘッドライトはシルバー塗装、リアウインドウ黒塗り、開閉機構無し。
オーナーやファン向けの内容かも。
5 人中、4人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
Amazonが確認した購入
耐久性:
教育:
ファン:
箱から出した途端、この小ささにしばし絶句。
「これがトミカか？別企画用の縮尺の違う製品が間違って梱包されてしまったんじゃにゃーの？」と感じたほど。
・・・で、縮尺を見て「1/75まで縮尺すりゃあ小さくなるわいな・・・」とその小ぶりさに納得。
この製品にとって不幸なのは、実車のアベンシスが欧州製のライバルたちに対抗すべくサイズアップしたことがトピックになったクルマであること。
リリース前の勝手なイメージとしては、同じトミカのランクル２００系のようなふてぶてしい大きさを期待していたので、現物との落差に拍子抜けしてしまったというワケ。
こういう表現の仕方をしてニュアンスが伝わるかどうか疑問だけど、このトミカ・アベンシスを元の実車のサイズに復元しようとしてもサクシードぐらいの大きさにしか戻らないんじゃないの？(^^;・・・というスケール感なのだ。
バックドア開閉などのギミックは一切なし、その上淡白な白の塗色なことも相俟って「割り切った製品」という印象を強く感じました。是非、トミカらしいサイズでもう一度金型を起こしてほしいにゃーと思ったほど期待はずれでした・・・。
リリース予告にあるカムリには期待しまっせ！
「これがトミカか？別企画用の縮尺の違う製品が間違って梱包されてしまったんじゃにゃーの？」と感じたほど。
・・・で、縮尺を見て「1/75まで縮尺すりゃあ小さくなるわいな・・・」とその小ぶりさに納得。
この製品にとって不幸なのは、実車のアベンシスが欧州製のライバルたちに対抗すべくサイズアップしたことがトピックになったクルマであること。
リリース前の勝手なイメージとしては、同じトミカのランクル２００系のようなふてぶてしい大きさを期待していたので、現物との落差に拍子抜けしてしまったというワケ。
こういう表現の仕方をしてニュアンスが伝わるかどうか疑問だけど、このトミカ・アベンシスを元の実車のサイズに復元しようとしてもサクシードぐらいの大きさにしか戻らないんじゃないの？(^^;・・・というスケール感なのだ。
バックドア開閉などのギミックは一切なし、その上淡白な白の塗色なことも相俟って「割り切った製品」という印象を強く感じました。是非、トミカらしいサイズでもう一度金型を起こしてほしいにゃーと思ったほど期待はずれでした・・・。
リリース予告にあるカムリには期待しまっせ！
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