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商品の詳細
素材の説明亜鉛ダイキャスト
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登録情報
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商品の説明
商品紹介
日立建機のクローラーキャリアがトミカに登場です。
商品の説明
アクション：運転台回転/荷台上下 対象年齢：3才以上 パッケージサイズ：約3×4×8cm
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リジットダンプの積載力と油圧ショベルの機動力を兼ね備えている。運搬系建機の面白さを凝縮している。「ぐるぐるダンプ」というコマツCD60R-1Bの愛称は言い得て妙。
荷台は、金属感があってガッチリしていて、リジットダンプを小型にした感じ。1/95スケールだが、乗用車より幅広で車高も高く、ズングリしている。可動部も楽しい。上部が360度旋回し、荷台が上下し、ゴムクローラーが回転する。荷台の縁の強度を補強する、油圧ショベル由来のD型フレームも再現されている。運転席の窓は3面クリアガラスで、座席が見える。右窓だけは塗りつぶされているが、それが目立たぬよう、右窓の内側が車体と同じオレンジ色に塗られている。
EG110Rは、全長6m、全幅2.93m、全高3m、重量16.1t、積載量11t。30度の坂を登る登坂能力があるそうだ。運転席は、油圧ショベルと形も操作も統一感を持たせてあるらしい。
http://www.hitachi-kenki.co.jp/products/crawler/eg110r/index.html
大きさ・重さ・迫力はトミカ No.102 日立建機 リジッドダンプトラック EH3500ACII (箱)に敵わないが、それに次ぐ。ゴツいだけでなく、色々動かせる点ではリジットダンプに勝る。Amazonレビューを見てTOMYトミカ【トミカショップ限定】NHK スノータイガー(雪上車)も購入したが、クローラーキャリアの方がコストパフォーマンスがダントツに良いと思う。
荷台は、金属感があってガッチリしていて、リジットダンプを小型にした感じ。1/95スケールだが、乗用車より幅広で車高も高く、ズングリしている。可動部も楽しい。上部が360度旋回し、荷台が上下し、ゴムクローラーが回転する。荷台の縁の強度を補強する、油圧ショベル由来のD型フレームも再現されている。運転席の窓は3面クリアガラスで、座席が見える。右窓だけは塗りつぶされているが、それが目立たぬよう、右窓の内側が車体と同じオレンジ色に塗られている。
EG110Rは、全長6m、全幅2.93m、全高3m、重量16.1t、積載量11t。30度の坂を登る登坂能力があるそうだ。運転席は、油圧ショベルと形も操作も統一感を持たせてあるらしい。
http://www.hitachi-kenki.co.jp/products/crawler/eg110r/index.html
大きさ・重さ・迫力はトミカ No.102 日立建機 リジッドダンプトラック EH3500ACII (箱)に敵わないが、それに次ぐ。ゴツいだけでなく、色々動かせる点ではリジットダンプに勝る。Amazonレビューを見てTOMYトミカ【トミカショップ限定】NHK スノータイガー(雪上車)も購入したが、クローラーキャリアの方がコストパフォーマンスがダントツに良いと思う。
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耐久性:
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この値段にしてはがんばった方だと思いますが、
キャタピラの転輪の表現と、運転席の窓が一部省略されて黒塗装になっているところが
残念です。
ギミック満載で楽しいです。
ただ、リアル感でいえば雪上車(大原鉄工スノータイガー)の方が上ですね。
キャタピラの転輪の表現と、運転席の窓が一部省略されて黒塗装になっているところが
残念です。
ギミック満載で楽しいです。
ただ、リアル感でいえば雪上車(大原鉄工スノータイガー)の方が上ですね。
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