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商品の詳細
素材の説明亜鉛ダイキャスト
商品の仕様
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製品概要・仕様
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登録情報
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商品の説明
商品紹介
運転台回転/アーム可動/ドーザ可動。
商品の説明
アクション：アーム可動/運転台回転/ドーザ可動 対象年齢：3才以上 パッケージサイズ：約3×4×8cm
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5 人中、5人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
耐久性:
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世の中にはトミカコレクターというのも多数いるが、どういうわけだかその大半が建設車両・建機類は
買わないという人が多い。歴代売り上げベストテンの常連が建機だというのにである。これは悲しいことではないか。
そんな中発売された日立のアスタコは、アーム・キャタピラ・プレート・キャブ回転と一粒で4度もおいしい
お徳度満載の仕上がりとなっており、トミカの真髄が発揮された一台といえるだろう。
トミカコレクターの諸君、建機を「食わず嫌い」しないことお勧めする。
買わないという人が多い。歴代売り上げベストテンの常連が建機だというのにである。これは悲しいことではないか。
そんな中発売された日立のアスタコは、アーム・キャタピラ・プレート・キャブ回転と一粒で4度もおいしい
お徳度満載の仕上がりとなっており、トミカの真髄が発揮された一台といえるだろう。
トミカコレクターの諸君、建機を「食わず嫌い」しないことお勧めする。
6 人中、5人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
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ファン:
カニにつづいて腕つきのブルドーザーですね。
もともとは災害救助用とか消防関係の車両なんでしょうか。それとも逆に転用されたのか前にテレビで見た様な。
地雷処理ドーザーやカニクレーンみたいなこのシリーズはやはり買ってしまいますね。
動きが多いほど欲しくなります。しかもこのサイズなら尚のことです。
ハサミは閉じません。アームは割りと動きます。素材はやわらかめなので塗装するなら処置してからでしょうか。
もともとは災害救助用とか消防関係の車両なんでしょうか。それとも逆に転用されたのか前にテレビで見た様な。
地雷処理ドーザーやカニクレーンみたいなこのシリーズはやはり買ってしまいますね。
動きが多いほど欲しくなります。しかもこのサイズなら尚のことです。
ハサミは閉じません。アームは割りと動きます。素材はやわらかめなので塗装するなら処置してからでしょうか。
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トミカ建機としてはもっとも小さく華奢だが、両腕が動いて面白い。回転させたり、ポーズを取らせると、表情があって楽しい。アスタコの名前通りにザリガニに見える。ただ、このベトナム製のトミカ・モデルでは実機と違い、アームの先が開いたままなので、何かを掴めるわけではない。トミカ No.071 日立建機 ホイールローダ ZW220 (箱)よりもさらに繊細だ。
双腕式油圧ショベルASTACOは、「ガンダム建機」と一部で熱い注目を浴びた実験的ロボットだ。Advanced System for Twin Arm Complicated Operations(双腕複雑操作先進システム)の略だが、スペイン語の「ザリガニ」とも掛けた。2005年にガンダム好きの日立エンジニアが開発し、災害救助仕様と解体作業仕様がある。災害救助仕様は、東京消防庁と川崎市消防局に納入された(トミカギフト 東京消防庁レスキューセット)。解体作業仕様は、被災地の宮城県石巻市や南三陸町で、津波で流されたコンテナを解体したり、積み重なった瓦礫を取り除いたりした。最新 The建機 (別冊ベストカー)(p.50)でも特集されている。
http://www.hitachi-kenki.co.jp/products/hot/double_arm_astaco/
2本の腕を使えるので、両手で掴んで折り曲げたり、一方で掴まえながら他方で切ったり、重いものを支えながら下敷きになったものを引っ張り出したり、人間型ロボットのような操作ができる。2本のアームを両手1本ずつのジョイスティックで操作する。ただし、まだデモ機の段階だそうだ。1台数千万円の受注生産で、1,400-1,500万円での大量生産には至っていない。また、従来の機械では2本の操作レバーで1本の腕を動かしてきたので、その操作体系に習熟した職人には「双腕なんか現場でいらないよ。素人は分かっていないな」と言われそうだ。
http://diamond.jp/articles/-/14371
本格的に商業化されていない建機がいち早くミニチュア化されるのは、実機の販売促進手段にも一部使われるトミカ建機としては異例だ。しかし、モビルスーツの夢が膨らむのは事実だし、デモンストレーションや観測気球の意味もあるのかもしれない。
双腕式油圧ショベルASTACOは、「ガンダム建機」と一部で熱い注目を浴びた実験的ロボットだ。Advanced System for Twin Arm Complicated Operations(双腕複雑操作先進システム)の略だが、スペイン語の「ザリガニ」とも掛けた。2005年にガンダム好きの日立エンジニアが開発し、災害救助仕様と解体作業仕様がある。災害救助仕様は、東京消防庁と川崎市消防局に納入された(トミカギフト 東京消防庁レスキューセット)。解体作業仕様は、被災地の宮城県石巻市や南三陸町で、津波で流されたコンテナを解体したり、積み重なった瓦礫を取り除いたりした。最新 The建機 (別冊ベストカー)(p.50)でも特集されている。
http://www.hitachi-kenki.co.jp/products/hot/double_arm_astaco/
2本の腕を使えるので、両手で掴んで折り曲げたり、一方で掴まえながら他方で切ったり、重いものを支えながら下敷きになったものを引っ張り出したり、人間型ロボットのような操作ができる。2本のアームを両手1本ずつのジョイスティックで操作する。ただし、まだデモ機の段階だそうだ。1台数千万円の受注生産で、1,400-1,500万円での大量生産には至っていない。また、従来の機械では2本の操作レバーで1本の腕を動かしてきたので、その操作体系に習熟した職人には「双腕なんか現場でいらないよ。素人は分かっていないな」と言われそうだ。
http://diamond.jp/articles/-/14371
本格的に商業化されていない建機がいち早くミニチュア化されるのは、実機の販売促進手段にも一部使われるトミカ建機としては異例だ。しかし、モビルスーツの夢が膨らむのは事実だし、デモンストレーションや観測気球の意味もあるのかもしれない。
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