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豪雪地帯では日常的に良く見る頼もしい奴。北海道の日本除雪機製作所は、除雪機専門のトップメーカー。日本の除雪機では約50%の圧倒的シェアを誇る、知る人ぞ知る「雪国の雄」だ。ロータリー除雪車は、海外ではミニカーはもちろん実車でもあまり見かけず、日本独自の除雪文化だ。SIKU社製の除雪車ミニチュアも、除雪板(スノープラウ)付のトラックに過ぎない。真冬に雪国に来た外国人への土産物にもなる。
HTR265は「中型」除雪機だが、全長7.3m、車両総重量13.31tと十分に巨大だ。幅2.2m、高さ1.7mの雪を、轟音とともに削り取り、毎秒600kgの勢いで20m先に飛ばす。豪雪地で高さ数mの雪壁に囲まれている道路がよくTVや写真に撮られるが、これは「高雪堤雪切」を装着して切削面を平らに整えたものだ。除雪はやり残してもやり過ぎても苦情の的なので、操作はジョイスティックで調整する。大型は空港や高速道路を除雪するらしい。日本除雪機製作所HPでは、カタログだけでなく動画も公開している。The大型特殊車両 (別冊ベストカー)(p.67)でも紹介されている。
http://www.nichijo.jp/product/pdf_catalog/rotary/htr265.pdf
市場規模を考えると商品化自体が画期的なのかもしれないが、ファンの立場で正直に言うと、このモデルはまだ完成途上だ。車体中央の運転席が丸ごとプラスチック箱で、窓まで黒塗りのノッペラボウなのは、省略し過ぎだと思う。No.24 コマツ モーターグレーダー (サック箱)も運転席はプラスチックだが、窓は四方透明でハンドルも見える。また、除雪オーガと排雪シュートもプラスチッだ。一番肝心のオーガに刃がないため、寸胴の樽に見えて、リアリティを減じている。樹脂製のリボンスクリューか、金属製の樽か、形状か素材のどちらかをリアルにして欲しかった。実際、トミカ No.052 ヤンマー トラクター EG300シリーズ (箱)やトミカ No.059 酒井重工業 タンデム振動ローラ SW502-1 (箱)、トミカ No.014 コマツ 対人地雷除去機 D85MS(箱)では、ロータリーは凝って作り込んである。
日本除雪機製作所のミニチュアショップでは、トミカに加え、1/40スケールHTR265(8千円)とHTR263(黄/緑、5千円)とチョロQ(1,500円)も販売している。作りが甘い割に高価だという印象を持つ。ただ、トミカに限り、本体以外のシャーシ、運転席、シュート、警光灯、タイヤ、オーガがすべてABS製であると明記しているのは、購入者をガッカリさせない意味で良心的だ。
http://www.nichijo.jp/shop/index.html
いずれにせよ、世界的にレアな1台で、かつ手頃な価格であることは確かなので、私自身は自分用にも贈答用にも迷わず購入した。
除雪のためにはたらく車
トミカ No.071 日立建機 ホイールローダ ZW220 (箱)： 雪を削り取り、端に積み上げ、トラックに積み込む。
No.24 コマツ モーターグレーダー (サック箱)： 道路表面の雪を削り取り、路肩に寄せる。
トミカ No.056 コマツ ブルドーザD155AX-6 (箱)： 道路の雪を削り取り、端に寄せる。
雪国の車
TOMYトミカ【トミカショップ限定】NHK スノータイガー(雪上車)： NHKエンタープライズかトミカショップでしか入手不可。
SIKU（ジク社） クレーンウインチ付ゲレンデ整備車 1/50 【SK4911】： 海外メーカーのゲレンデ整備車。
SIKU（ジク社） スノーモービル 【SK0860】： 海外メーカーのスノーモービル
SIKU（ジク社） 除雪車 【SK1309】： 海外メーカーの除雪車。
HTR265は「中型」除雪機だが、全長7.3m、車両総重量13.31tと十分に巨大だ。幅2.2m、高さ1.7mの雪を、轟音とともに削り取り、毎秒600kgの勢いで20m先に飛ばす。豪雪地で高さ数mの雪壁に囲まれている道路がよくTVや写真に撮られるが、これは「高雪堤雪切」を装着して切削面を平らに整えたものだ。除雪はやり残してもやり過ぎても苦情の的なので、操作はジョイスティックで調整する。大型は空港や高速道路を除雪するらしい。日本除雪機製作所HPでは、カタログだけでなく動画も公開している。The大型特殊車両 (別冊ベストカー)(p.67)でも紹介されている。
http://www.nichijo.jp/product/pdf_catalog/rotary/htr265.pdf
市場規模を考えると商品化自体が画期的なのかもしれないが、ファンの立場で正直に言うと、このモデルはまだ完成途上だ。車体中央の運転席が丸ごとプラスチック箱で、窓まで黒塗りのノッペラボウなのは、省略し過ぎだと思う。No.24 コマツ モーターグレーダー (サック箱)も運転席はプラスチックだが、窓は四方透明でハンドルも見える。また、除雪オーガと排雪シュートもプラスチッだ。一番肝心のオーガに刃がないため、寸胴の樽に見えて、リアリティを減じている。樹脂製のリボンスクリューか、金属製の樽か、形状か素材のどちらかをリアルにして欲しかった。実際、トミカ No.052 ヤンマー トラクター EG300シリーズ (箱)やトミカ No.059 酒井重工業 タンデム振動ローラ SW502-1 (箱)、トミカ No.014 コマツ 対人地雷除去機 D85MS(箱)では、ロータリーは凝って作り込んである。
日本除雪機製作所のミニチュアショップでは、トミカに加え、1/40スケールHTR265(8千円)とHTR263(黄/緑、5千円)とチョロQ(1,500円)も販売している。作りが甘い割に高価だという印象を持つ。ただ、トミカに限り、本体以外のシャーシ、運転席、シュート、警光灯、タイヤ、オーガがすべてABS製であると明記しているのは、購入者をガッカリさせない意味で良心的だ。
http://www.nichijo.jp/shop/index.html
いずれにせよ、世界的にレアな1台で、かつ手頃な価格であることは確かなので、私自身は自分用にも贈答用にも迷わず購入した。
除雪のためにはたらく車
トミカ No.071 日立建機 ホイールローダ ZW220 (箱)： 雪を削り取り、端に積み上げ、トラックに積み込む。
No.24 コマツ モーターグレーダー (サック箱)： 道路表面の雪を削り取り、路肩に寄せる。
トミカ No.056 コマツ ブルドーザD155AX-6 (箱)： 道路の雪を削り取り、端に寄せる。
雪国の車
TOMYトミカ【トミカショップ限定】NHK スノータイガー(雪上車)： NHKエンタープライズかトミカショップでしか入手不可。
SIKU（ジク社） クレーンウインチ付ゲレンデ整備車 1/50 【SK4911】： 海外メーカーのゲレンデ整備車。
SIKU（ジク社） スノーモービル 【SK0860】： 海外メーカーのスノーモービル
SIKU（ジク社） 除雪車 【SK1309】： 海外メーカーの除雪車。
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どこもかしこも、頑丈な作りで壊れることはないと思いますが。全体を見たときに、もう少し車輌の長さを短くして、天井を低くして欲しかったですね。なんだか長方形で、力強くみえないという印象を受けました。
グレーダーもでてるし、「冬の除雪車輌セット」なんてのが出そうででそうで・・・当然色違いで・・・そのときのが修正されてたら買うかもですね
グレーダーもでてるし、「冬の除雪車輌セット」なんてのが出そうででそうで・・・当然色違いで・・・そのときのが修正されてたら買うかもですね
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