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商品の詳細
素材の説明亜鉛合金、ABS、PS、PVC(非フルタ酸)
商品の仕様
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登録情報
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商品の説明
商品紹介
トミカが誕生した1970年代以降に登場した車で、トミカでは商品化されていない車をモデル化する「NEO」シリーズ。カローラに注目!
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カスタマーレビュー
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サウンド・オブ・ミュージックの音楽と共に瀬戸大橋をバックにヘリコプターで吊り下げられて登場するカローラ。そのＣＭを思い起こさせる六代目カローラのミニカーがトミカリミテッド・ヴィンテージ・ネオのシリーズからデビューした。
このモデルは1989年にデビューマイナーチェンジを受けた後期型であると思われる。しかもカタログモデルの1500ＳＥ−リミテッドでは無く、バンパーモールがフルカラードである事から、特別仕様車の1500ＳＥ−スーパーリミテッドであろう。
ちなみにこのシリーズを企画した担当者は八代目ブルーバードＳＳＳ（アテーサ初登場モデル）に乗っているらしく、1980年代のクルマには思い入れがあるようだ。その為、来年早々には彼に乗っている型のブルーバードも製品化されるらしい。この型のブルーバードのモデルはトミカ（通常品）とダイヤペットがあったが、どちらも出来は「？」だったので、待ち望まれた決定版と言えるだろう。
さて、かなり脱線してしまったが、この型のカローラは初めてのモデル化である。そういえばプラモではタミヤからスプリンター・トレノとカローラ・ＦＸがあった。このセダンで欲を言えば、同じ代の1600ＧＴだとかワゴンもバリエーション化されるとか、別金型でスプリンターもあったりすると、コレクターとしては無視出来ないモデルになろう。
このモデルは1989年にデビューマイナーチェンジを受けた後期型であると思われる。しかもカタログモデルの1500ＳＥ−リミテッドでは無く、バンパーモールがフルカラードである事から、特別仕様車の1500ＳＥ−スーパーリミテッドであろう。
ちなみにこのシリーズを企画した担当者は八代目ブルーバードＳＳＳ（アテーサ初登場モデル）に乗っているらしく、1980年代のクルマには思い入れがあるようだ。その為、来年早々には彼に乗っている型のブルーバードも製品化されるらしい。この型のブルーバードのモデルはトミカ（通常品）とダイヤペットがあったが、どちらも出来は「？」だったので、待ち望まれた決定版と言えるだろう。
さて、かなり脱線してしまったが、この型のカローラは初めてのモデル化である。そういえばプラモではタミヤからスプリンター・トレノとカローラ・ＦＸがあった。このセダンで欲を言えば、同じ代の1600ＧＴだとかワゴンもバリエーション化されるとか、別金型でスプリンターもあったりすると、コレクターとしては無視出来ないモデルになろう。
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