商品の説明
内容（「BOOK」データベースより）
1996年、5月10日。南東稜からエヴェレスト登頂を果たした商業公募登山隊は、急激な天候悪化にみまわれ、完全に視界を奪われた状態で、死の領域を彷徨った。多数の命を奪った空白の数時間にいったいなにがあったのか。悲劇の予兆は登山家たちが入山する前からすでに始まっていた…。奇跡的な救助活動を単独で果たしたロシア人ガイドがすべてを語った衝撃のドキュメント。
内容（「MARC」データベースより）
1996年5月10日、エヴェレスト南東稜、海抜八千メートルを超える死の領域で発生した未曽有の大量遭難事故。多数の命を奪った空白の数時間にいったい何があったのか。驚くべき真実を伝えるドキュメント。
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53 人中、53人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
5つ星のうち 5.0
「空へ」の裏本,
By うりぼん (東京都) - レビューをすべて見る
レビュー対象商品: デス・ゾーン8848M―エヴェレスト大量遭難の真実 (単行本)
ジョン・クラカワー著「空へ」で「ガイドの務めを果たしていない」と徹底的に批判されていたブクレーエフの書いた９６年５月のエベレスト大量遭難のルポルタージュです。遭難の全貌は「空へ」のほうがよく書けています。この本は、旧ソ連の国策登山家だったブクレーエフが体制崩壊後に登山を続けるには西側に出て公募登山隊に加わらなければならなかったこと、「登山とは本来自己の責任で行う」という考えが通じない世界での戸惑いや悲しみが読み取れ、「空へ」とはまったく異なったエモーショナルな（かといって独り善がりではない）内容になっています。特に、事故の翌年、個人的に現場に戻り、難波さんの遺品を見つけてご主人に返すところは、昔気質の登山家ブクレーーエフの気持ちが伝わり泣けます。（決してお涙ちょうだいではないのですが） 蔓延する西側商業主義によって失われていくものについて考えさせられる一冊です。
14 人中、13人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
5つ星のうち 5.0
ブクレーエフの遺作をぜひ！,
By イク (岩手県) - レビューをすべて見る
レビュー対象商品: デス・ゾーン8848M―エヴェレスト大量遭難の真実 (単行本)
「空へ」を読んでから読むことをお勧めします。どちらか一冊を選択する場合はこちらの方です。ブクレーエフのルート工作等の陰での尽力、的確な判断力と英雄的な救助、作り話や言い訳でないことが、 事故翌年、エベレストへ再登頂し、フィッシャーと難波さんの骸を弔い、サウスコルから難波さんの遺品を持ち帰り 難波さんの家族に渡したことからもうかがえます。「空へ」では泣けなかったが、この本では泣けた。 フィッシャーの後を追うようにアンナプルナに散ったブクレーエフの遺作をぜひお勧めいたします。
14 人中、12人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
5つ星のうち 5.0
「空へ」の次に読んで下さい,
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レビュー対象商品: デス・ゾーン8848M―エヴェレスト大量遭難の真実 (単行本)
この本はどうしても読みたかったので、やっと見つけた時は感激でした！ジョン クラカワー氏の「空へ」と同じ３ヶ月間を別の視点から読むことは、とても興味深かった。 誰が悪いなんてないと思った。みんなが自分に精一杯で。 筆者アナトリは、彼のとった行動やこの本の内容についてかなり批難されたみたい。 その両方の意味で、本当にアナトリが正しいのかは分からないけど、
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