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ダイワ(Daiwa) リール T3 SV 8.1L-TW

5つ星のうち 3.2 4件のカスタマーレビュー

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  • 巻取り長さ(ハンドル1回転あたり):86cm
  • ギア比:8.1
  • 自重:190g
  • 標準糸巻量(ナイロンlb-m):12-40~80/14-35~70
  • ベアリング(ボール/ローラー):8/1
  • 最大ドラグ力:5kg
  • 「SVコンセプト」T3AIRで培ったエアブレーキシステムの技術を応用し、非常に対応幅の広いブレーキレンジを確保することに成功。
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商品の情報

詳細情報
用途カワハギ タチウオ スミイカ アオリイカ キス カレイ マダイ ブラックバス
ブランドDaiwa(ダイワ)
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登録情報
ASINB00CHB63J2
おすすめ度 5つ星のうち 3.2 4件のカスタマーレビュー
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発送重量286 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2013/4/22
  
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商品の説明

■オールラウンダーとして、高い完成度を誇るリール。それがT3。タックルを複数持っていくことの難しい陸っぱりで特に一度使っていただきたい。まさにオールラウンダーでなければ対応できない状況で、このリールにどれほどの対応能力が秘められているかを体感して頂けるものと思う。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

5つ星のうち 3.3
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トップカスタマーレビュー

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この製品、ハッキリ言ってゴミです。
ノーマルだと吃驚するくらいの使え無さ。
ダブルハンドでビュンビュン振るのを前提とした過剰ブレーキ。
そりゃね、これだけの過剰ブレーキならバックラッシュとは無縁でしょう、と謂わんばかり。
そして過剰ブレーキから来る、飛距離の短さ。
スプールの重さ、磁界から受けるブレーキ力、全てのバランスがおかしい。
DAIWAの設計者って馬鹿なの?と疑いたくなる位酷い。
ストレスフリー?いえいえ、ストレスMAXですよ。
とにかく眼球が落ちるくらいの糞な製品なのだ。

買ってしまった手前、使い道を模索した。
そんな時、何故かT3A○rのスプールが手に入ってしまったので魔改造し装着したところ

全くの別物

に化けた。
と、言っても魔改造してやっとシマノのノーマル状態のSVS∞搭載機と比較できるレベルの使用感。
SVスプール搭載時は投げるのも嫌に成るほどのゴミなフィーリングがこの改造でやっと使えるレベルに。
魔改造の結果、1/2oz以下のルアーならば辛うじてストレス無くキャストできる様になる。
ここまで改造してやっと使える製品を市販しちゃうDAIWAの社員って『…』すぎますわ。
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投稿者 katou 投稿日 2015/4/20
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制御システムが緻密で、非常に投げやすい。飛距離も出るし軽いルアーも良く飛ぶ。ただしバックラッシュすると回復不能になることが多いので、時間ロスがもったいないので予備のラインは必携だとおもう。
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15年も経つと物は進化するんですね。
バックラッシュも少なく、飛距離も申し分なし!
デザインも気に入っています。
おすすめです。
ただ、重めのラバージグは、従来のリール同様のセッティングが必要みたいです。
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商品自体は気に入っているのですが、何しろMADE IN JAPAN じゃなくMADE IN THAILANDだったのが残念でなりません

やはり安くなっているのには理由があるんだなーって感じです

この先長く使っていてそのうち生産地の差が出てくるような気がします

出来れば商品説明に書いていてほしかった
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