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ダイワ(Daiwa) リール 14 SS エア 8.1R

5つ星のうち 5 3件のカスタマーレビュー

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  • 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):81
  • ギヤー比:8.1
  • 自重(g):145
  • 最大ドラグ力(kg):4
  • 標準巻糸量(フロロ 号ーm):8-50
  • スプール径(mm):32
  • ベアリング(ボール/ローラー):9/1


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商品の情報

詳細情報
用途ブラックバス トラウト
ブランドDaiwa(ダイワ)
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登録情報
ASINB00I977LVW
おすすめ度 5つ星のうち 5.0 3件のカスタマーレビュー
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発送重量236 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2014/2/5
  
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商品の説明

ベイトフィネスの最高性能を実現したF1マシーンT3AIR。SS AIRはそのG1ジュラルミンAIRスプールをそのまま受け継ぎ、いわば公道を走れるスポーツカーとして生まれた。オートマ感覚で引きだせる極限性能は、バス・トラウトともに快適なベイトフィネスの世界を体現する。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

アルデバランBFS XG(左巻き)も所有しているのですが、ノーマル状態での性能は圧倒的にSS AIRのほうが良い。
アルデバランBFSの性能をSS AIRに近付ける為に、そこそこの出費と手間を施すことでSS AIRと同等のキャストフィールと飛距離を得る事ができましたが、逆風などの状況変化にはマグダイヤルで即座に対応できるSS AIRに敵わない上に、0.5づつの細かい設定とダイワのマグネットブレーキの性能のお蔭で飛距離がガクンと落ちることもなく、ストレスもかなり少ない。
従って、チューンアップをする必要はないのですが、試しにベアリングをKTFのM.B.Sに入れ替えてみたところ、ただでさえ軽いと感じていたスプールの立ち上がりが更に軽くなり、実戦では使わないが2gのルアーも狙ったポイントにキャストできるようになりました。
ですが、3g以下の極端に軽いものを投げることがなければ、ノーマルベアリングとの性能差を殆ど感じる事はないと思います。
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いろんなサイトで値段も調べて最安値で購入出来て配送も迅速でした。入り道具までアマゾンで安く買えると小売店が成り立たないのではないかと心配なくらいです。モノもT3エアーより高級感はないですが、扱いやすさ等費用対効果は抜群な気がします。
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軽めのルアーや、ワームでのカバー撃ち用に買いました。
今まで、ワームや軽いルアーはダイワEXCELER2500に4ポンドを巻いてやっていました。SSエアにはとりあえず6ポンドを巻いてみたのですが、少しいじっただけで今までと同じくらい飛ばせました!ベイトフィネスは慣れてないのでバックラッシュもしますがほとんどが軽度なものでした。
シマノのゾディアスと組み合わせてますが中々見た目も悪くないです!
ただ個人的にハンドルノブとギンギラに光るクチバシ?のようなところの見た目がイマイチだなぁと思いますがそれでも星5です!
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