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| ブランド: | BORO |
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最も参考になったカスタマーレビュー
7 人中、7人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
5つ星のうち 5.0
コストパフォーマンスの６００カンデラ！,
By sonojordan (長野県飯田市) - レビューをすべて見る
レビュー対象商品: ダイワ精工 BORO SHL-01 6LEDヘッドライト ブラック (その他)
コストパフォーマンスでは類を見ない明るさです。数打ちゃ当たるじゃないが、LEDが６つもあるとこれほどの明るさになるんだなぁと妙になっとく。 明るさはだいたい600カンデラというから車のコーナリングランプかバックランプくらいで、キャットアイのEL 510やEL 500はレンズテクノロジーで1000カンデラ以上を出しているが、こちらはLEDの数で勝負。レンズ面積も大きいから視認性も抜群であるが、点滅させたらもっと目立つから利用する道路の状況次第で選んだらいいとおもう。だが、その明るさのために電池寿命が短いのはちょっと不満。 LED灯はその輝度からして点滅させて使うほうが視認性は高い。この製品もキャットアイのEL 500、510も点灯を目的としているが、点滅もできる機能持っているほうにアドバンテージがあるとわたしはおもう。
1 人中、1人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
5つ星のうち 4.0
明るいです,
By satoshi (つくば市) - レビューをすべて見る
レビュー対象商品: ダイワ精工 BORO SHL-01 6LEDヘッドライト ブラック (その他)
現物を見ずに購入。届いてみて少しちゃちな感じでがっかりでしたが、軽さと明るさには満足です。24時間レースに使われるというのもうなずけます。自分のMTBのハンドルバーは22.6mmφ（実測値）、緩すぎたのでゴム板を巻きつけてかませています。
5つ星のうち 3.0
前照灯,
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レビュー対象商品: ダイワ精工 BORO SHL-01 6LEDヘッドライト ブラック (その他)
文句なしに明るいです。照射角は上下左右とも広めです。 点滅モードでの被視認性が高いのは疑いようもないのですが、ライダーの目にもピカピカが入ってくるので、結構気になります。 ライダー側の視界という点では、点灯モードにして前照灯として使う方がよいです。 取り付けは工具不要でとても簡単なので、複数台の自転車で共有する方にはとても便利でしょう。 ただ、裏を返せば盗られやすいということにもつながりますので、駐輪時には要注意です。 で、簡単取付の割りに、内側のゴムが効いてズレにくいです。 ポイントは、カリっと止めてからもう一段グイっと締めること。 このロック部分がプラ部品ですので、耐久性には少々不安を感じるところではあります。 あと、今時珍しく電池が付いていません。 事前に準備しておきましょう。 それとスイッチが小さくて、素手でも押しにくいです。 バッテリインジケータのギミックのためだとしたら本末転倒もいいところですが、どうなんでしょうね？ ＜2011/05/20追記＞ 使用開始から2週間で、点滅が機能しなくなりましたorz ☆4→3にダウンです。
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