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商品の詳細
電池使用はい
素材の説明主にABS
商品の仕様
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登録情報
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商品の説明
商品紹介
プラレールアドバンスシリーズからE233系京浜東北線が登場!1両約94mmのスモール・スマート・スタイリッシュな4両編成の車両です。4両は連結切り離しが可能。ノーマルモーター内臓、スイッチ切り替えで前後進が可能。前進時は2両目、後進時は3両目が動力になります。単4乾電池1本使用。プラレールのレールの片側を電動走行します。プラレールのレールに車両2編成を並べてギリギリのすれ違い走行が可能!
(Amazon.co.jpより)
(Amazon.co.jpより)
商品の説明
◆1両が2/3ショーティ（94mm）サイズのスモール・スマート・スタイリッシュな4両編成の車両です。 ◆4両は連結切り離しが可能です。 ◆ノーマルモーター内蔵、スイッチ切り替えで前後進が可能です。 ◆前進時は2両目、後進時は3両目が動力になります。 ※商品以外のレール、車両は別売りです。 ※レールは既存のプラレールのレールをご使用ください。 ※車両、情景部品等はプラレールアドバンス専用です。 ■サイズ 400(幅)×31(高)×20(奥)mm ■対象年齢 6歳以上 ■電池 単4×1本（別売）
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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
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Amazonが確認した購入
耐久性:
教育:
ファン:
2011年10月にアドバンスのラピートを購入し、脱線地獄にくじけた者です。
今回の第二弾は脱線対策がされているとの口コミがあったので、
これでダメなら完全にアドバンスは諦めようとガイドレールと一緒に購入しました。
前回同様ダイニングテーブルでレイアウトを敷きました。
今回はガイドレールを1SET組み込みました。
ガイドレールのおかげでレールに乗せるのが楽チン。前回の苦労はなんだったの？
さらにスイッチオン時にもガイドレールのおかげで脱線しない。
なんと2歳5か月の息子でさえレールに乗せ、スイッチオンができました！
動き出してからも全く脱線する気配がありません。
車輪が前作よりも大きくなっていると思います。（計測してません。見た目で判断）
重量も重くなっているような感じがします。（計測してません。）
ラピートに粘土で補重しすれ違い走行させてみました。
（京浜東北線はノーマルのままでも安定走行しています）
超楽しい。
息子も「かっこいい」「すごい」「楽しい」と喜んでいます。
駅や他の編成も買い足そうと思います。
他の方も書かれていましたが、メーカーの意地を感じました。
余談ですが、
ラピートのパッケージ＝対象年齢3歳以上
京浜東北線のパッケージ＝対象年齢6歳以上
になってました。
この出来なら3歳以上でもいいような気がします…
今回の第二弾は脱線対策がされているとの口コミがあったので、
これでダメなら完全にアドバンスは諦めようとガイドレールと一緒に購入しました。
前回同様ダイニングテーブルでレイアウトを敷きました。
今回はガイドレールを1SET組み込みました。
ガイドレールのおかげでレールに乗せるのが楽チン。前回の苦労はなんだったの？
さらにスイッチオン時にもガイドレールのおかげで脱線しない。
なんと2歳5か月の息子でさえレールに乗せ、スイッチオンができました！
動き出してからも全く脱線する気配がありません。
車輪が前作よりも大きくなっていると思います。（計測してません。見た目で判断）
重量も重くなっているような感じがします。（計測してません。）
ラピートに粘土で補重しすれ違い走行させてみました。
（京浜東北線はノーマルのままでも安定走行しています）
超楽しい。
息子も「かっこいい」「すごい」「楽しい」と喜んでいます。
駅や他の編成も買い足そうと思います。
他の方も書かれていましたが、メーカーの意地を感じました。
余談ですが、
ラピートのパッケージ＝対象年齢3歳以上
京浜東北線のパッケージ＝対象年齢6歳以上
になってました。
この出来なら3歳以上でもいいような気がします…
リストマニア
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