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商品の詳細
素材の説明亜鉛ダイキャスト
商品の仕様
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登録情報
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商品の説明
商品紹介
トヨタの高級ブランドレクサスが新型で登場。
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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
2 人中、2人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
このレビューを書いてる時点で、9999円の値がついているが、高すぎる、実際のGSは人気なく目標販売台数に届かないそうだ。そんな車に、ミニカーでは、9999円の値が付くのだから、皮肉な物だと思う。しかしそんなに増産できぬ程複雑な造形をしているとは、思えない。ちなみに735円なら買って良いと思う。しかし
2 人中、2人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
耐久性:
教育:
ファン:
日本ではトヨタ・アリストの後継車として2005年のレクサス店開業と共に導入されたレクサスＧＳシリーズがトミカリミテッドとしてリリースされた。
従来、トミカリミテッド（ヴィンテージ、及びヴィンテージ・ネオを除く）というのは、最初に通常のトミカとして発売されてから、リアルな塗装、ゴムタイヤ化等のリアルなモディファイを施されて「トミカリミテッド」として製品化されるのが常であった。
しかしこのレクサスＧＳ430の場合は全く通常のトミカとしては製品化されずに、一足飛びでトミカリミテッド化された。こういったケースは殆ど無く、先代型ミニ・クーパーくらいではないだろうか？通常のトミカ自体、クオリティは向上しているが、それでもトミカリミテッドには価格等に見合った出来などを含めてもかなわないのは事実で、レクサスというプレミアムブランドである事を優先させたのであろうかと予想出来る。
また、トミカリミテッド化されたからといって全くプロポーションのみを重視したのかと言えばそういう事は無く、前部ドアが開閉出来るといったトミカとしての特徴も備えている。
最近、実車を購入すると成約プレゼントでミニカーがプレゼントされるというケースが多いが、この小さいスケールのミニカーをレクサスというブランドで成約プレゼントにするというのはちとセコイので、これは来場者プレゼントにしたら面白いかもしれない、この通常の販売品とは違う仕様（例えばＧＳ450ｈとか…）にすればコレクターが殺到するかもしれない。
従来、トミカリミテッド（ヴィンテージ、及びヴィンテージ・ネオを除く）というのは、最初に通常のトミカとして発売されてから、リアルな塗装、ゴムタイヤ化等のリアルなモディファイを施されて「トミカリミテッド」として製品化されるのが常であった。
しかしこのレクサスＧＳ430の場合は全く通常のトミカとしては製品化されずに、一足飛びでトミカリミテッド化された。こういったケースは殆ど無く、先代型ミニ・クーパーくらいではないだろうか？通常のトミカ自体、クオリティは向上しているが、それでもトミカリミテッドには価格等に見合った出来などを含めてもかなわないのは事実で、レクサスというプレミアムブランドである事を優先させたのであろうかと予想出来る。
また、トミカリミテッド化されたからといって全くプロポーションのみを重視したのかと言えばそういう事は無く、前部ドアが開閉出来るといったトミカとしての特徴も備えている。
最近、実車を購入すると成約プレゼントでミニカーがプレゼントされるというケースが多いが、この小さいスケールのミニカーをレクサスというブランドで成約プレゼントにするというのはちとセコイので、これは来場者プレゼントにしたら面白いかもしれない、この通常の販売品とは違う仕様（例えばＧＳ450ｈとか…）にすればコレクターが殺到するかもしれない。
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Amazonが確認した購入
耐久性:
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レクサスGS430、旧アリスト、走ってるの見たことありませんが、レクサスショップにピカピカ光って置いてるのを最近見ました。ボリューム感がありますが、スピードも出そうです。
通常のトミカとの一番の違いは、走り、滑らかで、静かです。また、タイヤにトレッドパターンが刻まれ、ホイールも少し凝っていて、シルバーの縁取りがあり、車体裏がツートンなことでしょうか。
P.S.ドアミラーは珍しいかもしれません。
通常のトミカとの一番の違いは、走り、滑らかで、静かです。また、タイヤにトレッドパターンが刻まれ、ホイールも少し凝っていて、シルバーの縁取りがあり、車体裏がツートンなことでしょうか。
P.S.ドアミラーは珍しいかもしれません。
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