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商品の仕様色: グレー
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登録情報色: グレー
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商品の説明
色: グレー
Amazon.co.jp商品紹介
高い安全性を追求したISOFIX対応チャイルドシートの基本モデル。明るく自然な感じの色使いで、さわやかでナチュラルなイメージに仕上げました。また、本体内側にはクッション性と通気性のよさが魅力の「ブレスエアー」を採用。 立体構造の「ニューボーンプロテクトクッション」が、首のすわっていない赤ちゃんの体をやさしく包み込むようにホールドします。
EC基準を満たした日本初のISOFIX対応チャイルドシート、takata04-i fix。クルマに装備されたISOバー（取り付け金具）に、ベースシートについているコネクターを接続して固定します。金属同士の結合なので、ガッチリ強固で安全性が高いのが特徴です。サポートレッグあり。
ベースを後部座席などに固定したまま、本体だけを取りはずすことができるため、お子さまの成長に応じたモードの切り替えがとっても簡単。新生児~13kgまでは本体を後ろ向きに設置した「乳児モード」、9kg~18kgは前向きの「幼児モード」と、新生児~4歳ごろまで継続してご使用いただけます。
本体の両サイドには、特殊な衝撃吸収材を埋め込んでいます。この「サイドプロテクションシステム」は、TAKATAが世界に先がけて実施してきた側面衝突試験から生まれた安全のための機能。側面衝突から、大切なお子さまをしっかりと守ります。 背面部には、通気性に優れた「ブレスエアー 」「3Dメッシュシート（インナーシート）」 を採用。ゴム弾性による3Dスプリング構造体がお子さまの体を支え、負担の少ない快適な姿勢を維持します
一方のタングをもう一方に近づけるだけで、タング同士がピタッと装着（マグネット付タング）。片手で操作できます。タングをバックルに差し込むときも片手でOK。解除も指1本で簡単に行えます。（自立バックル）。
商品の説明
取り付けへの不安を解決する、ISOFIX対応チャイルドシート。簡単・確実な「瞬間固定」で、安全性もしっかり確保。ナチュラルデザインのスタンダードモデル。★セパレート設計で軽量★金属同士でガッチリ固定★サイドプロテクションシステム★片手で簡単！ベルト装着【重量】11.2kg 【サイズ】W41.5×D62×H65.5cm※コネクター最短時・サポートレッグ含まず。【適応体重】18kg未満【身長の目安】100cm以下【年齢の目安】新生児から4歳頃。日本製※ISOバーが装備された基準認可の車両に適合。 【注意事項】※ご購入前に必ず適合車種をご確認ください。※ISOバーが装備された基準認可の車両に適合。
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最も参考になったカスタマーレビュー
7 人中、7人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
Amazonが確認した購入
スバルのH23年購入のレガシィアウトバックの後部座席に取り付けています。
レガシィの後部座席は座面が後方に向かって下がっており、アップリカのベッティーノフィールは角度がきつくなってしまったことと、シートベルトでの取り付けに不安があったことから買い換えました。
角度については、5ヶ月の乳児にはややキツメになります。子供は嫌がらないのでそれほどきつくはないのかもしれませんが、寝ると首が少しツラそうです。これはシートの問題というよりは車両の問題です。ただシートベルト装着であればシートの下にタオルなどを入れることで多少角度の調節ができますが、ISO-FIXの場合はそのような調節はたぶん無理です。調節が必要そうならTAKATAのシートベルト装着タイプのほうが良いかもしれません。角度について新生児はインナークッションを入れて使用するのでもう少し角度は浅くなる（寝た格好になる）のだと思います。（うちの子はだいぶ大きいのでインナークッションは使用できませんでした。）
取り付けが非常に簡単で、しっかり固定されます。不安は全く無いです。
買い換えて何より感じたのは、シートが非常に軽量であるということです。付け替えも簡単なので、つけたり外したりを頻繁に行いそうです。（ベッティーノは重くて装着も大変だったのでとてもそんな気にはなりませんでした。）
シートの背面が通気性が非常に良いので、夏場は良いと思います。一方で、シートのクッションは結構固めです。
全体的にはとてもおすすめです。（お車がISO-FIX対応ならばですよ！）
レガシィの後部座席は座面が後方に向かって下がっており、アップリカのベッティーノフィールは角度がきつくなってしまったことと、シートベルトでの取り付けに不安があったことから買い換えました。
角度については、5ヶ月の乳児にはややキツメになります。子供は嫌がらないのでそれほどきつくはないのかもしれませんが、寝ると首が少しツラそうです。これはシートの問題というよりは車両の問題です。ただシートベルト装着であればシートの下にタオルなどを入れることで多少角度の調節ができますが、ISO-FIXの場合はそのような調節はたぶん無理です。調節が必要そうならTAKATAのシートベルト装着タイプのほうが良いかもしれません。角度について新生児はインナークッションを入れて使用するのでもう少し角度は浅くなる（寝た格好になる）のだと思います。（うちの子はだいぶ大きいのでインナークッションは使用できませんでした。）
取り付けが非常に簡単で、しっかり固定されます。不安は全く無いです。
買い換えて何より感じたのは、シートが非常に軽量であるということです。付け替えも簡単なので、つけたり外したりを頻繁に行いそうです。（ベッティーノは重くて装着も大変だったのでとてもそんな気にはなりませんでした。）
シートの背面が通気性が非常に良いので、夏場は良いと思います。一方で、シートのクッションは結構固めです。
全体的にはとてもおすすめです。（お車がISO-FIX対応ならばですよ！）
3 人中、3人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
色:ベージュ
説明書を読むだけで簡単に装着脱着できました。シートベルトで固定する機種と較べ、緩みが無くしっかりして安心な感じですが、その分ベース部が大きくて重いです。シートからはずしてトランクに入れると、ゴルフクラブが入らないです。
色:グレー|Amazonが確認した購入
初めてチャイルドシートを購入しました。
（愛車は日産スカイライン・セダン 2007年式）
クルマがiso-fix対応であったのと、タカタは自動車メーカー純正のチャイルドシートも
製造している（と聞きました）点で信頼できそうかと思い選びました。
機構的に装着時はしっかりと固定され安心感があります。座面もほどよい堅さのようで
子どもも乗せるとぐずらずおとなしくしています。
座面の一部/全部が皮使用のグレードもありますが、値段が高すぎます･･･。
そこまでする必要も感じませんでした。
ベース部分を外した際に固定バーを折りたたむ方法が説明書に記載されていましたが
表現が曖昧で最初はすこし困惑しました。
総じて言うと親も子どももともに気に入っています。
欲を言えばもう少しリーズナブルな価格にしていただけるともっと人気が出るのではないかと･･･
冒頭に書いたとおり初めて購入しましたが、チャイルドシートはiso-fixを是非推奨したいと感じます。
（愛車は日産スカイライン・セダン 2007年式）
クルマがiso-fix対応であったのと、タカタは自動車メーカー純正のチャイルドシートも
製造している（と聞きました）点で信頼できそうかと思い選びました。
機構的に装着時はしっかりと固定され安心感があります。座面もほどよい堅さのようで
子どもも乗せるとぐずらずおとなしくしています。
座面の一部/全部が皮使用のグレードもありますが、値段が高すぎます･･･。
そこまでする必要も感じませんでした。
ベース部分を外した際に固定バーを折りたたむ方法が説明書に記載されていましたが
表現が曖昧で最初はすこし困惑しました。
総じて言うと親も子どももともに気に入っています。
欲を言えばもう少しリーズナブルな価格にしていただけるともっと人気が出るのではないかと･･･
冒頭に書いたとおり初めて購入しましたが、チャイルドシートはiso-fixを是非推奨したいと感じます。
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