- メーカー型番 : DCC-NWFMT1
- WM-PORTケーブルの長さ : 約0.5m
- シガレットライタープラグケーブルの長さ : 約1m
製品の特徴:
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26 人中、26人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
5つ星のうち 1.0
製品としてこれは「ない」,
By ki-ma (東京都) - レビューをすべて見る
レビュー対象商品: SONY FMトランスミッター DCC-NWFMT1 (エレクトロニクス)
以前はipodをトランスミッターで飛ばして、ノイズ有りの不満がある状態ながら使ってきました。今回は素晴らしいsonyのNW-A845を購入したのを機にトランスミッターも買い替えとなりました。 しかし、これは製品として成り立っていません。 ・以前のipodのトランスミッターと比べて音量が1/3くらいに感じる。ジャズなんかだとカーステレオ音量MAXでもほとんど聞こえない。ロックなんかでもMAXで普通。ただしその音量でノイズが飛んでくると耳が割れるほどの大きいノイズを食らう。ノイズが痛くない程度の音量で聞くとジャズはほぼ無音。ロックは小さい音という感じ。 以前のipod用も音量調整はカーステでしか出来なったのでウォークマン本体の音がそもそも小さいのかもしれないが、それならばウォークマン本体の音量調整が利かないのは製品としておかしい。 ・音が小さくてそもそもよくわからないが、以前の安いipod用トランスミッターよりノイズを多く拾うし音もくぐもっている。 ちなみに環境は運転席上のロッドアンテナです。 ・これほどの粗悪品を久しぶりに見たショックと、それが更にソニー製という驚き。 ・これはウォークマンについての話になりますが、ヘッドホンで聴いていてもipodより音量が小さく(音量制限機能は切っている)、もしかしたら車内でトランスミッターを使って聴く道はないのかなと思い始めてカーステレオの買い替えを検討し始めました。
18 人中、17人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
5つ星のうち 1.0
ルーフアンテナ車には不向き?,
By 雪だるま (岐阜県) - レビューをすべて見る
レビュー対象商品: SONY FMトランスミッター DCC-NWFMT1 (エレクトロニクス)
NW-A918用に購入しました。トヨタのシエンタ、ディーラーオプションのナビでの使用です。 運転席の近くに操作部を設置して受信感度が最良なところを探ったところ、左側のBピラーの天井付近にアンテナ線をもって行くと良くなりました。 しかし、走行時に信号に差し掛かったり、スーパーの立体駐車場の中などに行くとノイズが載ってしまい、満足な使用感が得られませんでした。 アンテナ線の長さがもう少し長ければ、設置の自由度が増すと思われますが、私の車ではちょっと短いと感じました。 最近他社からWM-PORTに接続できる製品が出ていますが、そちらでは車のON/OFFに連動して曲の再生が出来たりするものがありますが、この製品にはそういった機能はありません。 また、音量も固定になり、私の使用環境ではナビ側の音量をかなり上げる必要があり、CDや通常のFM放送との音量バランスが悪いと感じました。 任意の周波数が4つ設定できたりするところは良かったのですが、満足できる使用感が得られませんでした。メーカー純正品と信頼して購入しましたが、残念です。
24 人中、22人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
5つ星のうち 2.0
音量が・・・,
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レビュー対象商品: SONY FMトランスミッター DCC-NWFMT1 (エレクトロニクス)
従来のFMトランスミッターとは異なり、"WM-PORT"によりWALKMANに接続する機器。しかし"WM-PORT"接続の場合、WALKMAN側で音量調節ができないことに注意。 以前に使っていた「DCC-FMT3」では、WALKMAN側の音量を最大にして使用していたのだが、本機では音量が中程度に固定され、カーステレオの音量を大きくしなければいけないためにノイズ音が大きくなってしまうことが欠点。シガーソケット部が大きいものの、デザインは良いのに残念!
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