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製品情報
- プラットフォーム: PlayStation 3
- CERO レーティングに関して
- メディア: Video Game
- 商品の数量: 1
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登録情報
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商品の説明
商品の説明
世界中で人気のレースシミュレーションゲーム『グランツーリスモ』シリーズ。自らドライバーとなってハンドルを握り、ドライビングスキルを磨きながら数々のレースにチャレンジしていく"Aスペックモード"や、AI(人工知能)ドライバーを育成し、レース中に的確な指示を出しながら勝利を目指す"Bスペックモード"などを新たに搭載。1,000モデル以上のクルマ、70バリエーション以上のコースを収録している。PSP『グランツーリスモ』で収集した車データの引き継ぎが可能な他、3D立体視プレイにも対応。同時発売の『PlayStation 3 GRAN TURISMO 5 RACING PACK』には、本作の初回生産限定版ソフトと160GBハードディスクドライブ搭載のPS3本体が同梱されている。
http://dol.dengeki.com/
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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
23 人中、21人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
版:通常版
ファン:
何ヶ月かやってみての感想だが、やはりGT４ほど面白くない。何年も待たせた挙げ句この完成度。なんだか適当に作った感じがあるんじゃないかなと思ってしまう。GＴ４であった要素が、GＴ５で消えていたりするし、なんだかやってて飽きてくる。
自分が思った良いところと悪いところをあげてみたいと思う。
良いところ
レーシングモディファイがある（ほんの数台だが）
オンラインでドリフトやレースのルール等が細かく決められて良い
オフのレースで勝つとチケットがあり、ランダムで車が出てくる（時折変な車が出る）
自分の好きな曲を流すことができる
コースメーカーがあって自分好みのコースを作成することができる
期間限定イベントでお金や経験値が大量に稼げる
悪いところ
インストールを使っても読み込み速度が異常に遅い。自分がやってきたゲームの中で一位、二位を争うぐらい遅い
フリーズが多い（アップデートで改善されつつある）
A、Bスペックが共通ではない
Ｂスペックで前作まであった早送りがない
耐久レースがしんどい。Aスペックで２４時間とか鬼畜
ドリフトなどで起こした煙の中に車が入るとプレミアムカーであろうが四角いドットが見える（粗くなる）
アップデートの度に動作が重くなる
最初やったときは面白いと思ったのだが、だんだんレースを進めるにつれて、やる気がなくなってくる。ぶっちゃけ４のほうが面白い。
今まで何やっていたんだと思う。本当に肩透かしをくらった。
次のGＴ６も同じような感じなら、もう買わないことにする。
自分が思った良いところと悪いところをあげてみたいと思う。
良いところ
レーシングモディファイがある（ほんの数台だが）
オンラインでドリフトやレースのルール等が細かく決められて良い
オフのレースで勝つとチケットがあり、ランダムで車が出てくる（時折変な車が出る）
自分の好きな曲を流すことができる
コースメーカーがあって自分好みのコースを作成することができる
期間限定イベントでお金や経験値が大量に稼げる
悪いところ
インストールを使っても読み込み速度が異常に遅い。自分がやってきたゲームの中で一位、二位を争うぐらい遅い
フリーズが多い（アップデートで改善されつつある）
A、Bスペックが共通ではない
Ｂスペックで前作まであった早送りがない
耐久レースがしんどい。Aスペックで２４時間とか鬼畜
ドリフトなどで起こした煙の中に車が入るとプレミアムカーであろうが四角いドットが見える（粗くなる）
アップデートの度に動作が重くなる
最初やったときは面白いと思ったのだが、だんだんレースを進めるにつれて、やる気がなくなってくる。ぶっちゃけ４のほうが面白い。
今まで何やっていたんだと思う。本当に肩透かしをくらった。
次のGＴ６も同じような感じなら、もう買わないことにする。
319 人中、269人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
版:通常版
ファン:
プロローグを除くGTシリーズは全部やりました。
良い点は
・カスタムミュージック搭載。
・オンライン対応（今時当たり前ですが）
・エアロ装着可能（一部車種のみですが）
・オールペンできるようになった。
・GT4と比べてドリフトしやすくなった（けど、GT3ほどやりやすくはない。実写挙動により近づけた結果かもしれないが）
・タイヤスモークが濃く残りやすくなった。
不満点はいくつかありますが、どうしても我慢できないのが
・AIが馬鹿すぎる。
後ろからゴツゴツ当ててくるぐらいならまだいいですが、コッチがスピンするまで押してくる。
ハッキリ言ってこれじゃレースにならない。特に、性能差がないワンメイクでしかも狭いコース(topgearチャレンジとか)。
パイロンタッチで即失格のレースのくせに、AIはガンガンパイロンを飛ばしていく。
たぶん、歴代ナンバー１のAIの馬鹿さ加減。パッチか何かでどうにかなりませんか？イライラします。
オンライン目当てならいいでしょうが、このAIの馬鹿さは本当どうにかして欲しい。
車や挙動にこだわるのも結構ですが、もう少しAIにもこだわってくれませんか？という事で、☆一つ減点させてもらいます。
良い点は
・カスタムミュージック搭載。
・オンライン対応（今時当たり前ですが）
・エアロ装着可能（一部車種のみですが）
・オールペンできるようになった。
・GT4と比べてドリフトしやすくなった（けど、GT3ほどやりやすくはない。実写挙動により近づけた結果かもしれないが）
・タイヤスモークが濃く残りやすくなった。
不満点はいくつかありますが、どうしても我慢できないのが
・AIが馬鹿すぎる。
後ろからゴツゴツ当ててくるぐらいならまだいいですが、コッチがスピンするまで押してくる。
ハッキリ言ってこれじゃレースにならない。特に、性能差がないワンメイクでしかも狭いコース(topgearチャレンジとか)。
パイロンタッチで即失格のレースのくせに、AIはガンガンパイロンを飛ばしていく。
たぶん、歴代ナンバー１のAIの馬鹿さ加減。パッチか何かでどうにかなりませんか？イライラします。
オンライン目当てならいいでしょうが、このAIの馬鹿さは本当どうにかして欲しい。
車や挙動にこだわるのも結構ですが、もう少しAIにもこだわってくれませんか？という事で、☆一つ減点させてもらいます。
241 人中、202人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
版:通常版
ファン:
PS3発表時から存在が公になっていたGT5。５のナンバーを付けるほど長年の支持を集める人気シリーズ最新作は開発期間がとても長く、自分含めライトユーザからコアなファンまで多くの人が発売を待ち望んでいました。
数十時間プレイしてみて感じた事は、ゲームの基本的な柱は伝統を守っていますが、その周りの支柱が本当に「古臭い」。
プレミアムカーのグラフィックは家庭用機では恐らくトップのクオリティです。内装も文句を言う人はいますが、これに勝るクオリティのゲームは今のところありませんし実際に乗車してる気分を味わえます。
エンジン音など今までGTシリーズで批判対象になっていた部分も現実そのままとはいきませんが、それっぽくなっていたりします。後方視点では良い意味での煩さを感じますし、アクセルべた踏みしてるという雰囲気も出ています。
他にもユーザからの希望が多かったであろう時間変化や天候変化、ダメージ表現など新しい（GTとしては）取り組みも評価できます。
良い部分は他にも沢山あるのですが、今すぐ思いつかないのでその程度、と言う事で次は気になった点をあげていきます。
まずインターフェースですが、洗練されている感はでているのですが、実は洗練されていません。レースのリスタートはできないし車を乗り換えるとTCSの設定がリセットされたり色々面倒です。メニュー画面の反応は遅いし雰囲気もオシャレにしているのですが面白くない。わくわくしません。
チューニング画面もただ項目を選んでクリックしていくだけで全く実感がわきません。せめて車の３Dモデルくらいは画面中央に表示させて欲しいです。このゲーム導入部分は重要でいかにここでユーザを引き付けるかが重要だと思います。今のGTは昔のゲームと同じ静的なメニューをちまちま選択していき、やっとレースです。しかしこの世代のゲーム機では箱庭ゲームが進化し、箱庭の中にゲーム内容を詰め込む事で楽しさが増しているソフトは沢山あります。GTはレースとレース以外での連続性は無いですが、後者は一連のゲーム生活の中にゲーム根幹とその他が共存するのです。
架空のGTタウンの様な箱庭の中にレース会場、ショップなどが点在しマイカーを操ってイベント会場に行きカーライフを満喫する。面倒になったらメニューから一発選択。考えただけでもわくわくします。この様なレースゲームは相当前から存在しているのだからやろうと思えば出来たはずです。これこそGTシリーズのもう一つの大きな要素「カーライフシミュレーター」ではないかと。
また車の外見は殆ど変更できませんし、破損表現も開発者側がおとなしいレベルに規制しているようだし、フォト専用ステージもスタンダードカーでは無理。その他沢山の制約があります。現実で出来そうな事が出来ないゲームです。
これらに共通している所は自由な遊びを提供しない、という事です。全て開発者側からの押し付け。レース数が少ないにも関わらず、アメ車専用だとかロードスター専用、オールドマッスルカー専用など用意されたレースを楽しむには車の乗り換えが必須です。マイカーを乗り続けることは出来ません。
今回追加されたコースメイカーもポイントを割り振りある法則に則った形でコースが生成されるだけ。コース幅を最小にしても殆ど狭くならず常識的な幅に留まります。とてつもなく狭いコース幅のコースを作ったりして非常識なコースでフレンドと笑いながら遊ぶと言う事は出来ません。
確かに車をぶつける楽しみ方はGT開発者の思惑とは違うと思います。車本来の美しさを味わって欲しいのでエアロやバイナルで装飾して欲しくないかもしれません。クオリティの低い車で写真は撮って欲しくないかもしれません。しかしそのような強制された楽しみは長続きしません。これが日本と海外の開発者の発想の違い、近年の日本のゲームが古臭いと言われる所以だと思います。
(2011年1月追記：オンラインアップデートによりレースのリスタートは出来るようになっています。)
数十時間プレイしてみて感じた事は、ゲームの基本的な柱は伝統を守っていますが、その周りの支柱が本当に「古臭い」。
プレミアムカーのグラフィックは家庭用機では恐らくトップのクオリティです。内装も文句を言う人はいますが、これに勝るクオリティのゲームは今のところありませんし実際に乗車してる気分を味わえます。
エンジン音など今までGTシリーズで批判対象になっていた部分も現実そのままとはいきませんが、それっぽくなっていたりします。後方視点では良い意味での煩さを感じますし、アクセルべた踏みしてるという雰囲気も出ています。
他にもユーザからの希望が多かったであろう時間変化や天候変化、ダメージ表現など新しい（GTとしては）取り組みも評価できます。
良い部分は他にも沢山あるのですが、今すぐ思いつかないのでその程度、と言う事で次は気になった点をあげていきます。
まずインターフェースですが、洗練されている感はでているのですが、実は洗練されていません。レースのリスタートはできないし車を乗り換えるとTCSの設定がリセットされたり色々面倒です。メニュー画面の反応は遅いし雰囲気もオシャレにしているのですが面白くない。わくわくしません。
チューニング画面もただ項目を選んでクリックしていくだけで全く実感がわきません。せめて車の３Dモデルくらいは画面中央に表示させて欲しいです。このゲーム導入部分は重要でいかにここでユーザを引き付けるかが重要だと思います。今のGTは昔のゲームと同じ静的なメニューをちまちま選択していき、やっとレースです。しかしこの世代のゲーム機では箱庭ゲームが進化し、箱庭の中にゲーム内容を詰め込む事で楽しさが増しているソフトは沢山あります。GTはレースとレース以外での連続性は無いですが、後者は一連のゲーム生活の中にゲーム根幹とその他が共存するのです。
架空のGTタウンの様な箱庭の中にレース会場、ショップなどが点在しマイカーを操ってイベント会場に行きカーライフを満喫する。面倒になったらメニューから一発選択。考えただけでもわくわくします。この様なレースゲームは相当前から存在しているのだからやろうと思えば出来たはずです。これこそGTシリーズのもう一つの大きな要素「カーライフシミュレーター」ではないかと。
また車の外見は殆ど変更できませんし、破損表現も開発者側がおとなしいレベルに規制しているようだし、フォト専用ステージもスタンダードカーでは無理。その他沢山の制約があります。現実で出来そうな事が出来ないゲームです。
これらに共通している所は自由な遊びを提供しない、という事です。全て開発者側からの押し付け。レース数が少ないにも関わらず、アメ車専用だとかロードスター専用、オールドマッスルカー専用など用意されたレースを楽しむには車の乗り換えが必須です。マイカーを乗り続けることは出来ません。
今回追加されたコースメイカーもポイントを割り振りある法則に則った形でコースが生成されるだけ。コース幅を最小にしても殆ど狭くならず常識的な幅に留まります。とてつもなく狭いコース幅のコースを作ったりして非常識なコースでフレンドと笑いながら遊ぶと言う事は出来ません。
確かに車をぶつける楽しみ方はGT開発者の思惑とは違うと思います。車本来の美しさを味わって欲しいのでエアロやバイナルで装飾して欲しくないかもしれません。クオリティの低い車で写真は撮って欲しくないかもしれません。しかしそのような強制された楽しみは長続きしません。これが日本と海外の開発者の発想の違い、近年の日本のゲームが古臭いと言われる所以だと思います。
(2011年1月追記：オンラインアップデートによりレースのリスタートは出来るようになっています。)
最近のカスタマーレビュー
車の楽しさ「本質」を忘れたか？知らない人が造ったクソゲー
車の楽しさは多様なのに全然盛り込まれていませんね。たとえばわりと気軽に買えるマフラーなんですが、私自身１９８４年のホンダCR-X Si... 続きを読む
投稿日: 13日前 投稿者: アマゾン二郎
満足だけど、惜しい。
GT5をプレイした自分としては良い点と悪い点をあげるとこのような感じです
1：プレミアムカーの素晴らしい出来具合... 続きを読む
1：プレミアムカーの素晴らしい出来具合... 続きを読む
投稿日: 1か月前 投稿者: 三つの菱形
車好きには最高です！
車好きなら持っておいて損はない一本です！
もう車ライフが充実すること間違いなし！... 続きを読む
もう車ライフが充実すること間違いなし！... 続きを読む
投稿日: 1か月前 投稿者: minorin
がっかりだよ
思った事だけ書きます…... 続きを読む
投稿日: 2か月前 投稿者: サンド
まあリアルだけど・・・
ほかの車系のゲームに比べればグラフィックもよく、車の種類も多く
さすがグランツーリスモだな、と思いますが... 続きを読む
さすがグランツーリスモだな、と思いますが... 続きを読む
投稿日: 3か月前 投稿者: 某人間
走る喜び。走る楽しさ。グランツーリスモです
自分はいつもFPSをやっていて、こういったレースゲームはやった事のない全くの初心者です。... 続きを読む
投稿日: 3か月前 投稿者: マエケル
グラフィックもいいんだが...
単純に遊べる要素が少ない。4WDで200馬力までとか制限レースばかりなのでそれにでる車用意してレースしたら次のレースの車を用意しなきゃいけない。しかもプレゼントカ... 続きを読む
投稿日: 3か月前 投稿者: ゲーム一筋２５年
面白いです。
今回、GTシリーズを3から続けてきた(プロローグ以外は)自分にとって、初のPS3ソフト。お年玉で本体と一緒に買いました。... 続きを読む
投稿日: 3か月前 投稿者: rally
面白いけど
ほかのライバル車がめちゃくちゃ押してくる
んでこっちがスピンしてリスタート... 続きを読む
んでこっちがスピンしてリスタート... 続きを読む
投稿日: 4か月前 投稿者: みかん水
絵は綺麗だが…
GTシリーズは全作やりこんでます。... 続きを読む
投稿日: 4か月前 投稿者: マッスルヤマサン
クチコミ
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