ゼムクリップから技術の世界が見える-アイデアが形になるまで [単行本]

    身の周りに当たり前のようにあり、一見ごく単純でささやかなペーパークリップ。日頃なにげなく手にしている文房具に、実は何百件もの特許が絡んでいることをご存知だろうか？ 本書は、身近な道具から高層ビルまで、技術開発の世界を楽しく縦横に論じている。

   土木環境工学と建築土木史の学者である著者ペトロスキーは、ギリシャ神話から風俗史までカバーする該博な知識を用いて、技術の本質をやさしく解説する著述家でもある。本書は、ペーパークリップのほか、鉛筆の芯の折れやすさの力学、ジッパーの開発物語から入り、徐々にファクシミリ、橋など複雑で大型のテーマに進むが、心配は無用だ。著者の、技術は人間の活動であり人間性に左右される、という一貫した考え方に支えられ、どんな技術も単純な失敗と、作ってみて初めてわかる不具合を克服しながら進歩することを実感しながら9つのテーマを読み進められる。

   第1章でとりあげる、長さ約10センチの針金を3回曲げただけのクリップは、絵になる形とシンプルな機能が好ましい文房具だ。19世紀後半に英国のゼム・リミテッドという会社が扱いはじめ、以降、現在にいたるまで改良型が続々と産み出された。その試行錯誤の話に加え、多数掲載されているレトロな特許認定書の設計図やレタリングの欧文の美しさなども好事家には楽しめる。しかし、雑学的な興味だけの底の浅い話では終わらず、しっかりと物づくりの本質に迫っているのが本書の魅力だ。全編を通じて専門的な話にやや難解なところもあるが、面白い発見にひっぱられて気にならない。

   巻末には、原書が1996年刊行である本書の内容を補足する、名和小太郎による「解説」があり、読者の理解を助けてくれる。現役の技術者、工学専攻の学生、専門外の読者、すべての層にとって意義ある楽しい1冊だ。（坂本成子）

『フォークの歯はなぜ四本になったか』の著者が、ゼムクリップからジッパー、果てはジェット機まで、物に即して、デザインと技術を語る。アイデアがどんな試行錯誤のなかで形をとるようになるか、物づくりの正体を開陳。解説＝名和小太郎 --このテキストは、 単行本（ソフトカバー） 版に関連付けられています。

ゼムクリップ、アルミ飲料缶など身近な製品から、航空機や高層ビル、さらに都市給排水や橋などのシステムにいたるまで、現代人は技術の産物にとりまかれて生活している。そのひとつひとつを子細に見ていきながら、「物づくり」という営みの本質に迫る。

一見すると、ごく単純でささやかなゼムクリップ。しかし、そこには何百件という特許がからみ、改良は今も続いている。鉛筆から橋、高層ビルまで現代人をとりまく工業製品の設計(デザイン)にひそむ物作りの本質に迫る。

Invention, Petroski has steadfastly maintained, comes from a failure of design. The paperclip that can only be used in one direction, that becomes easily tangled in a box, or that tears the paper has led inventors to a cycle of improvements and patents. That's the story of the case studies here, many of which Petroski has used in other books?the paperclip, zipper and aluminum can appeared in The Evolution of Useful Things, the pencil in The Pencil; and the San Francisco-Oakland Bay Bridge in Engineers of Dreams. But Petroski still manages to add something new. When talking about the Bay Bridge, for example, he goes into great depth here about the impact of factors far removed from statics, dynamics and hydraulics. He looks at the importance of John Roebling's personal charisma and the impact of the 1879 failure of the Firth of Tay bridge on the subsequent construction of bridges. In the same way, his sections on "Facsimile and Networks" and "Airplanes and Computers" offer very interesting insights into the economics of implementing large-scale projects (fax machines became popular in part because of Federal Express's promotion of its new ZapMail, which turned into a $300 million bath for the company). Those who don't know Petroski's work will find this an enjoyable introduction. Those who do, will appreciate the additional gloss.
Copyright 1996 Reed Business Information, Inc. --このテキストは、絶版本またはこのタイトルには設定されていない版型に関連付けられています。

Henry Petroski is the Aleksandar S. Vesic Professor of Civil Engineering and Professor of History at Duke University. --このテキストは、 ペーパーバック 版に関連付けられています。

ペトロスキー,ヘンリー
1942年生まれ。1968年、イリノイ大学で博士号。同大学やテキサス大学で教えた後、現在、デューク大学の土木環境工学と建築土木史の教授。米国機械学会や米国土木学会から表彰を受けたほか、新聞や雑誌に数多く寄稿し、テレビにも出演している

忠平 美幸
神奈川県出身。早稲田大学第一文学部卒業。同大学図書館司書をへて、現在は翻訳業に従事(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)