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買って初めて乗った時、非常に後悔しました。ハンドルがふらふらして、スピードも思ったほど乗らなくて上り坂は体重がかけれない為きつく、すぐに転売しようかと。ところが２回目に乗った時、買って良かったと思いました。ハンドルをかるく持ちシート位置を調整し、（普通のちゃりよりもサドルの位置に対する感覚がシビアに感じます）タイヤの空気を適正にし（前後共２，８kg/cm2)肩の力を抜くとハンドルも安定しけっこう、このタイヤにしてはスピードも出るし開放感バツグンで何か近未来の乗り物に乗っているようです。ただ相当目立ちますのでだらしないかっこうはいただけません。昔乗っていたオープンカーを思い出しました。リカンベントに興味があっても日本の道路事情を考えるとちょっと怖いなあと思っている人や、高くて躊躇している人にはおすすめですが、やはり特殊なものであることは確かで万人向けでないことも確かでしょう。もちろんそんなマニアックなところがこのちゃりのいいとこかも。あと使われている部品はコストを抑えるために安価なパーツが使用されていますが、気に入らなければ自分が気になるところのグレードを上げればいいだけです。個人的にはリアタイヤをシュワルベにして（純正よりもかなり空気圧を上げられる）ころがりを軽くし、登坂を考えてギア系もいじりたい。もちろんすべてのベアリングも。背もたれとシートフレームがかなり重いのでそこらへんも考えていきたい。そう考えると自分仕様にする楽しさのある世界に一台のちゃりかな。毎日乗りたくなりますよ。
