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製品情報
- プラットフォーム: Xbox 360
- CERO レーティングに関して
- メディア: Video Game
よく一緒に購入されている商品
登録情報
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商品の説明
Amazon.co.jp商品紹介
●SEGA RALLYが帰ってきた!その中身はまさに「REVOLUTION」
世界中の、ラリーを愛する者たちだけが味わえる魂のステージが再びここに。5つのゲームモード、30種類以上の登場車種、様々な条件の6種類16のコース、そして世界中のライバルたちと最大6人で争うオンライン対戦等、これまでのシリーズ最大のボリュームとクオリティはまさに「革新」!
●ただの「リアル」じゃない。周回ごとにコース状況が変わる?!
車、コースのグラフィックはもちろん、マシンの後ろにリアルタイムで轍(わだち)が刻まれていく「GeoDeformation」システムにより周回ごとに路面状況が変化、ライン取りも毎回変わる。「ラリーは生き物」、まさしくそれを体感できるゲームだ。さらにコース脇の柵や障害物を破壊すると、新たなルートが見つかるかも?!
●ネットワーク対戦が熱い!世界中のライバル達との熱いバトルに参戦だ
最大6人まで参加できるネットワーク対戦は、世界中のライバル達と対戦できる。レース結果は、クラス、コースごとのオンラインランキングに登録され、ベストスコアが常に塗り替えられる臨場感。さらに、ランキング上位のプレイヤーのデータをゴーストカーとしてダウンロードが可能。世界最速の走りも直接体感できる。
世界中の、ラリーを愛する者たちだけが味わえる魂のステージが再びここに。5つのゲームモード、30種類以上の登場車種、様々な条件の6種類16のコース、そして世界中のライバルたちと最大6人で争うオンライン対戦等、これまでのシリーズ最大のボリュームとクオリティはまさに「革新」!
●ただの「リアル」じゃない。周回ごとにコース状況が変わる?!
車、コースのグラフィックはもちろん、マシンの後ろにリアルタイムで轍(わだち)が刻まれていく「GeoDeformation」システムにより周回ごとに路面状況が変化、ライン取りも毎回変わる。「ラリーは生き物」、まさしくそれを体感できるゲームだ。さらにコース脇の柵や障害物を破壊すると、新たなルートが見つかるかも?!
●ネットワーク対戦が熱い!世界中のライバル達との熱いバトルに参戦だ
最大6人まで参加できるネットワーク対戦は、世界中のライバル達と対戦できる。レース結果は、クラス、コースごとのオンラインランキングに登録され、ベストスコアが常に塗り替えられる臨場感。さらに、ランキング上位のプレイヤーのデータをゴーストカーとしてダウンロードが可能。世界最速の走りも直接体感できる。
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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
26 人中、21人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
機種:Xbox 360
ファン:
2006よりは全然出来が良いですが、
気になる点も多いです。
まずフレームレートが低いこと。
ＰＳ３の仕様に合わせたのか開発費を抑えたかったのかわかりませんが
このグラフィックなら頑張れば６０フレームで動かせそうです。
次にコースの先が見辛い…
これは致命的です。ライバルカーが前方にいないと本当に直前まで道がわかりません。
全体的に視点が低すぎるせいだと思いますが…
あとは演出がゲーム性を阻害していることですね。
砂埃が多すぎる、コースによっては側面走ると植物で画面が隠れます。
轍もセガラリーらしくないシステムだと思いました。
意気込みは伝わります。
ただ初代や２を超えることはありませんでした。
最近のセガは炭酸の抜けたコーラみたいになってしまいましたね…
奇抜なアイデアと高い開発力で他社を圧倒していた頃は最高でした。
本当に寂しく思います。
気になる点も多いです。
まずフレームレートが低いこと。
ＰＳ３の仕様に合わせたのか開発費を抑えたかったのかわかりませんが
このグラフィックなら頑張れば６０フレームで動かせそうです。
次にコースの先が見辛い…
これは致命的です。ライバルカーが前方にいないと本当に直前まで道がわかりません。
全体的に視点が低すぎるせいだと思いますが…
あとは演出がゲーム性を阻害していることですね。
砂埃が多すぎる、コースによっては側面走ると植物で画面が隠れます。
轍もセガラリーらしくないシステムだと思いました。
意気込みは伝わります。
ただ初代や２を超えることはありませんでした。
最近のセガは炭酸の抜けたコーラみたいになってしまいましたね…
奇抜なアイデアと高い開発力で他社を圧倒していた頃は最高でした。
本当に寂しく思います。
14 人中、11人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
機種:Xbox 360
ファン:
体験版をプレイした時、ＦＭＳ２やＧＴ５Ｐをプレイした後だったので何この挙動ありえないでしょ？と思いましたよ。ＧＦやＢＧＭも中途半端で何とも掴みの弱いソフトだなぁと。
ただ、メインのチャンピオンシップモードを進めて行く内に評価がガラりと変わりました。
走行車両の轍によってグリップ力が変わる新システムややり込む度に確実に前車に追い付いていく絶妙な難易度(ゲーマーに丁度良い難易度のため普段ゲームしない人には難しめ？)。正直最近のレースゲームでオフラインでここまで熱くなったのは久しぶりです。セガラリーは２以来だったのですが、最初だいぶ挙動が変わったかな〜と思ってたんですけど、これは紛れもなくセガラリーですね。惜しい事にシュミレーター系や自由系等、次々に出るレースゲーの中でいかにも９０年代アーケード風はちょっと古過ぎた感じはありますね。
最初あり得ないような挙動で投げてしまうかもしれませんが、是非やり込んで欲しいゲームです。一見不可能に見えるパーフェクト(すべて一位)も可能ですし、タイムアタックも絶妙です。もっと評価されても良い良質なゲームだと思いますよ。
ただ、メインのチャンピオンシップモードを進めて行く内に評価がガラりと変わりました。
走行車両の轍によってグリップ力が変わる新システムややり込む度に確実に前車に追い付いていく絶妙な難易度(ゲーマーに丁度良い難易度のため普段ゲームしない人には難しめ？)。正直最近のレースゲームでオフラインでここまで熱くなったのは久しぶりです。セガラリーは２以来だったのですが、最初だいぶ挙動が変わったかな〜と思ってたんですけど、これは紛れもなくセガラリーですね。惜しい事にシュミレーター系や自由系等、次々に出るレースゲーの中でいかにも９０年代アーケード風はちょっと古過ぎた感じはありますね。
最初あり得ないような挙動で投げてしまうかもしれませんが、是非やり込んで欲しいゲームです。一見不可能に見えるパーフェクト(すべて一位)も可能ですし、タイムアタックも絶妙です。もっと評価されても良い良質なゲームだと思いますよ。
52 人中、39人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
機種:Xbox 360
ファン:
一足先に海外版でプレイしました。
アーケードで大ヒットとなったセガラリーが待望の次世代機でリニューアルされて帰って来ました。
リアルな挙動、そしてマシンダメージなど様々なシュミレータ的要素が組み込まれてきた
レースゲームがリファレンスとなる中で、往年の名作を深い泥濘路面の「轍」による
コンディション変化という新たな要素を組み入れ、他はセガラリーの特質を守った本作は
素晴らしいと思います。
ただし、往年のセガラリーを知らないファンからすると、壁にぶつかっても跳ね返り、
マシンも壊れない、理不尽に速いCPUマシンなど、理解しかねる出来という評価を
してしまいかねない危険もはらんでいます。
その点で本作は往年の名作セガラリーの正当進化という事を念頭に置いた上で購入、
プレイした方が良いと思います。押しつけがましいですが、これがセガラリーというゲームなのです。
逆にセガラリーらしくCPU車を熱く真剣に「追いかける」という点では非常に良く出来ています。
ある意味スポーツ的な感覚です。挙動はセガラリーの特徴でとにかくズルズルと滑りやすいです。
その滑りをカウンターステアでねじ伏せてコーナーをクリアして行くというイメージです。
グラフィクスは60フレームではなく30フレームですが、マシンの泥汚れのリアルさ、
泥濘路面のヌメリ具合もリアルです。そして轍がマシンが通る度に変化し、
ハンドルを微妙に取られたりするなどでこの新要素はセガラリーに新たな新鮮さを
もたらしてくれます。良い意味でセガラリーの正当進化です。
決してシュミレーション的な要素はないのですが、グラフィクスなど格段に進化してますし
汚れなど泥のエフェクトは屈指の出来です。
オンライン対戦はかなり熱い対戦が出来ます。シュミレータ的な要素がないので、
とにかくかっ飛ばして相手とぶつかりつつ、路面のコンディションに気をつけながら
コーナーをカウンターステアを当てながら抜きつ抜かれつつの対戦です。
純粋に競うゲームとして面白いと思いますが、後半になると恒例のCPU車の理不尽な速さが
やはりキツイです； お馴染みとはいえこのバランスをもう少し緩くして欲しかったです。
何はともあれ、次世代機で久々に蘇ってくれたセガラリーですからファンは買いましょう。
アーケードで大ヒットとなったセガラリーが待望の次世代機でリニューアルされて帰って来ました。
リアルな挙動、そしてマシンダメージなど様々なシュミレータ的要素が組み込まれてきた
レースゲームがリファレンスとなる中で、往年の名作を深い泥濘路面の「轍」による
コンディション変化という新たな要素を組み入れ、他はセガラリーの特質を守った本作は
素晴らしいと思います。
ただし、往年のセガラリーを知らないファンからすると、壁にぶつかっても跳ね返り、
マシンも壊れない、理不尽に速いCPUマシンなど、理解しかねる出来という評価を
してしまいかねない危険もはらんでいます。
その点で本作は往年の名作セガラリーの正当進化という事を念頭に置いた上で購入、
プレイした方が良いと思います。押しつけがましいですが、これがセガラリーというゲームなのです。
逆にセガラリーらしくCPU車を熱く真剣に「追いかける」という点では非常に良く出来ています。
ある意味スポーツ的な感覚です。挙動はセガラリーの特徴でとにかくズルズルと滑りやすいです。
その滑りをカウンターステアでねじ伏せてコーナーをクリアして行くというイメージです。
グラフィクスは60フレームではなく30フレームですが、マシンの泥汚れのリアルさ、
泥濘路面のヌメリ具合もリアルです。そして轍がマシンが通る度に変化し、
ハンドルを微妙に取られたりするなどでこの新要素はセガラリーに新たな新鮮さを
もたらしてくれます。良い意味でセガラリーの正当進化です。
決してシュミレーション的な要素はないのですが、グラフィクスなど格段に進化してますし
汚れなど泥のエフェクトは屈指の出来です。
オンライン対戦はかなり熱い対戦が出来ます。シュミレータ的な要素がないので、
とにかくかっ飛ばして相手とぶつかりつつ、路面のコンディションに気をつけながら
コーナーをカウンターステアを当てながら抜きつ抜かれつつの対戦です。
純粋に競うゲームとして面白いと思いますが、後半になると恒例のCPU車の理不尽な速さが
やはりキツイです； お馴染みとはいえこのバランスをもう少し緩くして欲しかったです。
何はともあれ、次世代機で久々に蘇ってくれたセガラリーですからファンは買いましょう。
最近のカスタマーレビュー
最高だと思います
今更ながら失礼します
評判が悪かったのでなかなか買えずにいましたが最近購入し遊んでみました
半端なく面白いです! 続きを読む
評判が悪かったのでなかなか買えずにいましたが最近購入し遊んでみました
半端なく面白いです! 続きを読む
投稿日: 2010/1/8 投稿者: ゲームオバァイェ〜ｯ！
WRCには劣るが…
これはこれで面白いです。本来ラリーは一緒にスタートはしません!セクターごとのタイムアタックになります... 続きを読む
投稿日: 2009/5/10 投稿者: ｷﾝｸﾞ
シンプル過ぎるが・・・
初代セガラリーからプレイしてますが、サクッと遊べるし、追い抜く感覚もセガラリーって感じです。... 続きを読む
投稿日: 2009/1/1 投稿者: ほけにゃん
ゲームの進化について考えさせられました
良くも悪くも「セガラリー」だよね、と。... 続きを読む
投稿日: 2008/5/14 投稿者: あにさん
俺はみんなにこの作品を自慢したい。
... 続きを読む
投稿日: 2008/2/24 投稿者: B級イビルイーター
３０フレーム
体験版やりました。車のゲームで３０フレームはありえない。これならモデル３のセガラリー２のほうが良い。... 続きを読む
投稿日: 2008/2/10 投稿者: sudatiyuzuponn
思っていたよりは良かった
以前このゲームの体験版をプレイしてみて、あまり良い印象がなかったので... 続きを読む
投稿日: 2008/2/6 投稿者: ブルース
DiRTの方が…
正直DiRTの方がオススメできます。
まあ、日本で販売されてませんのでほとんどの方は比較できないと思います。... 続きを読む
まあ、日本で販売されてませんのでほとんどの方は比較できないと思います。... 続きを読む
投稿日: 2008/2/5 投稿者: がめおべら
自分はこのゲーム ツボりそうです。
発売前のレビューを見て少し不安でした。
前作プレステ版のセガラリーも買ってすぐ売りました。... 続きを読む
前作プレステ版のセガラリーも買ってすぐ売りました。... 続きを読む
投稿日: 2008/1/31
PS3の体験版やってみて
体験版からの感想です。車の挙動がちょっと違和感あり過ぎでした。ただ、これは人によって異なるかもしれませんので、一概にマイナス点と言えないかもしれませんが、私にはダ... 続きを読む
投稿日: 2008/1/24 投稿者: アイナ・アマダ
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