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商品の説明
内容紹介
「戦車によって建ち、戦車によって倒れた」戦車王国ソ連。その出発点となった大祖国戦争(独ソ戦)時代の傑作ソ連戦車たち、T-34中戦車、KV重戦車、スターリン重戦車を中心に、この時代のソ連戦車を一冊に凝縮。
ソ連戦車研究の第一人者である軍事評論家・古是三春氏による多年にわたる研究の集大成。大祖国戦争期の赤軍戦車たちはいかにして生まれ、どのような活躍したのか、ソ連という国家全体をも俯瞰しながら、深く、濃く赤軍戦車たちの魅力に迫る。
ソ連戦車研究の第一人者である軍事評論家・古是三春氏による多年にわたる研究の集大成。大祖国戦争期の赤軍戦車たちはいかにして生まれ、どのような活躍したのか、ソ連という国家全体をも俯瞰しながら、深く、濃く赤軍戦車たちの魅力に迫る。
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グランドパワーへの寄稿や、ノモンハンの真実 日ソ戦車戦の実相
で、（マニアのとっては）お馴染みの古是氏の第2次大戦ソ連軍戦車の解説本です。
Ｔ３４、ＫＶ、ＪＳ、の３大スターの開発・生産・運用について、軽戦車（概説のみ）おおむね文章で解説。（ＳＵなど自走砲系の記事はありません）
図版が少ないので、あまりモデラー向きではないかも。
160ページ中、100ﾍﾟｰｼﾞ弱がＴ３４に割かれています。過去にグランドパワーに掲載された記事を、まとめて整理した内容です（奥付に掲載誌の記述あり2000年〜2008年くらいの号から）
ＫＶ，ＪＳに関してはページ数に応じてやや内容が薄い。
Ｔ３４で筆が走り過ぎて、その分他がしわ寄せうけたような？構成です。
ＢＴ、Ｔ２６に関しては、Ｔ３４の開発前史でちょっと触れられている程度。
（裏表紙にイラストありますけどね）
グランドパワーの記事などはもっと細かいので、、紙数の制限でこうなったんだと思いますが…（図版が少な目なのもそのせいかな）
ちょっと気になった箇所としては、「プレスなのか？」が論争になったUZTMの鍛造？砲塔で、最近「あれはプレスには違い無いけど、厚さが20mm程度で防御力に問題があった」説に触れていないとこですかね。
（以下、目次（長い小見出しは、はしょったりしてます）
第１章 T34 （P1〜P97）
同時代の中で見たT34
T34前史
T34の誕生
独ソ開戦とT34の善戦
T34の基本構造（1940〜1941）
生産工場の疎開と拡大
生産過程の技術革新と生産の実際
独ソ戦後半のT34
戦後のT34
第２章 KV/IS（P98〜P137）
概説
トップレベルの性能を誇ったKV重戦車
需要に間に合わない生産数
独ソ開戦と、改良
KV13〜ISへの開発の流れ
IS-1/IS-2 重戦車の基本構造と改良
戦車開発「東西シーソーゲーム」の原点、スターリン重戦車
第３章 偵察軽戦車（P138〜P146）
T37〜T38
T40
T60
T70
T80
T50
（各車１ページくらいの説明）
終章 人物、イラスト、緒元一覧（P147〜158）
人物
技師
T34・コーシキン、モロゾフ、パトーン、マールィシェフ
KV/IS・コーチン、ドゥホフ
軍人
カトゥコフ、クラヴチェンコ、ルィバルコ、フェドレンコ
（ここで、古是氏の今後の執筆テーマについて短文）
小林源文氏のイラスト（既出です、T34の砲塔変遷とＩＳの概説 ３ページ）
緒元（無くていいんじゃないかなあ？）
面白かったんですが、構成がＴ３４に偏りすぎているので星４つ
で、（マニアのとっては）お馴染みの古是氏の第2次大戦ソ連軍戦車の解説本です。
Ｔ３４、ＫＶ、ＪＳ、の３大スターの開発・生産・運用について、軽戦車（概説のみ）おおむね文章で解説。（ＳＵなど自走砲系の記事はありません）
図版が少ないので、あまりモデラー向きではないかも。
160ページ中、100ﾍﾟｰｼﾞ弱がＴ３４に割かれています。過去にグランドパワーに掲載された記事を、まとめて整理した内容です（奥付に掲載誌の記述あり2000年〜2008年くらいの号から）
ＫＶ，ＪＳに関してはページ数に応じてやや内容が薄い。
Ｔ３４で筆が走り過ぎて、その分他がしわ寄せうけたような？構成です。
ＢＴ、Ｔ２６に関しては、Ｔ３４の開発前史でちょっと触れられている程度。
（裏表紙にイラストありますけどね）
グランドパワーの記事などはもっと細かいので、、紙数の制限でこうなったんだと思いますが…（図版が少な目なのもそのせいかな）
ちょっと気になった箇所としては、「プレスなのか？」が論争になったUZTMの鍛造？砲塔で、最近「あれはプレスには違い無いけど、厚さが20mm程度で防御力に問題があった」説に触れていないとこですかね。
（以下、目次（長い小見出しは、はしょったりしてます）
第１章 T34 （P1〜P97）
同時代の中で見たT34
T34前史
T34の誕生
独ソ開戦とT34の善戦
T34の基本構造（1940〜1941）
生産工場の疎開と拡大
生産過程の技術革新と生産の実際
独ソ戦後半のT34
戦後のT34
第２章 KV/IS（P98〜P137）
概説
トップレベルの性能を誇ったKV重戦車
需要に間に合わない生産数
独ソ開戦と、改良
KV13〜ISへの開発の流れ
IS-1/IS-2 重戦車の基本構造と改良
戦車開発「東西シーソーゲーム」の原点、スターリン重戦車
第３章 偵察軽戦車（P138〜P146）
T37〜T38
T40
T60
T70
T80
T50
（各車１ページくらいの説明）
終章 人物、イラスト、緒元一覧（P147〜158）
人物
技師
T34・コーシキン、モロゾフ、パトーン、マールィシェフ
KV/IS・コーチン、ドゥホフ
軍人
カトゥコフ、クラヴチェンコ、ルィバルコ、フェドレンコ
（ここで、古是氏の今後の執筆テーマについて短文）
小林源文氏のイラスト（既出です、T34の砲塔変遷とＩＳの概説 ３ページ）
緒元（無くていいんじゃないかなあ？）
面白かったんですが、構成がＴ３４に偏りすぎているので星４つ
5 人中、4人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
日本語で読める現時点で考えられる最もレベルの高い研究書である。
以前から第一級の戦車研究者として知られている著者がその原点であるソ連戦車を詳述。なかでも史上最高の傑作戦車との評価を得ているT-34中戦車およびその発展型T-34-85について、歴史的な背景から説き始め、先行したBT快速戦車が直面したスペイン内乱とノモンハン事件の戦訓と同時にスターリンの軍粛清が複雑に絡んでT-34の誕生に至った秘話、その優れたデザインと構造、優秀なディーゼルエンジンと強力な武装、なによりも自動溶接、鋳造、型抜きプレス製造などの技術革新により高い生産性が大量配備を保証した事実、T-34-85開発の経過、独ソ戦全期間の輝かしい戦歴、20世紀末まで現役であり続けた驚異の実用性など、あますことなく論述されている。
さらにKVからスターリンへと連なる一連の重戦車について、開発から戦歴までを過不足なく分析し紹介している。
終章の戦車設計・生産技術者と戦車を駆って戦った軍人の群像紹介は他に例をみない貴重なものである。
いくつかの偵察用軽戦車の案内は短すぎて不完全燃焼。小さなミスだが、117頁の図版はKV-13であって説明文が間違っている。
以前から第一級の戦車研究者として知られている著者がその原点であるソ連戦車を詳述。なかでも史上最高の傑作戦車との評価を得ているT-34中戦車およびその発展型T-34-85について、歴史的な背景から説き始め、先行したBT快速戦車が直面したスペイン内乱とノモンハン事件の戦訓と同時にスターリンの軍粛清が複雑に絡んでT-34の誕生に至った秘話、その優れたデザインと構造、優秀なディーゼルエンジンと強力な武装、なによりも自動溶接、鋳造、型抜きプレス製造などの技術革新により高い生産性が大量配備を保証した事実、T-34-85開発の経過、独ソ戦全期間の輝かしい戦歴、20世紀末まで現役であり続けた驚異の実用性など、あますことなく論述されている。
さらにKVからスターリンへと連なる一連の重戦車について、開発から戦歴までを過不足なく分析し紹介している。
終章の戦車設計・生産技術者と戦車を駆って戦った軍人の群像紹介は他に例をみない貴重なものである。
いくつかの偵察用軽戦車の案内は短すぎて不完全燃焼。小さなミスだが、117頁の図版はKV-13であって説明文が間違っている。
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