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商品の説明
出版社／著者からの内容紹介
シミュレーションゲームを超える臨場感
コクピット内の機長の全記録
出発前点検から、ブリーフィングの内容、計器の読み方、操縦桿の操作、管制塔との交信まで、コクピット内でのパイロットの作業を細かく紹介。この1冊でジャンボの操縦が体験できる。
パイロットの出社時間は？
コクピットに入ってまずすることは？
航空路はどう選ぶのか？
離陸速度はどう決めるのか？
巡航中水平姿勢でないわけは？ ほか
コクピット内の機長の全記録
出発前点検から、ブリーフィングの内容、計器の読み方、操縦桿の操作、管制塔との交信まで、コクピット内でのパイロットの作業を細かく紹介。この1冊でジャンボの操縦が体験できる。
パイロットの出社時間は？
コクピットに入ってまずすることは？
航空路はどう選ぶのか？
離陸速度はどう決めるのか？
巡航中水平姿勢でないわけは？ ほか
内容（「BOOK」データベースより）
出発前点検から、ブリーフィングの内容、計器の読み方、操縦桿の操作、管制塔との交信まで、コクピット内でのパイロットの作業を細かく紹介。この一冊でジャンボの操縦が体験できる。
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43 人中、42人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
形式:新書
とにかくチェックリストに緻密。
全219ページの半分近い 90ページまで進んでも、まだ離陸しない。
スラストを入れて Ｖ1まで、図解込みで 10ページかかる(笑)
それがいい！
「飛行機は書類で飛ぶ」といわれるが、本書はまさにその一部を体現したおもしろさがある。
この種の本は 退役したパイロットが書くことが多く、想い出話や訓練時代のエピソードがまじるものだが、本書はそういった感傷を一切、排し、まさにチェックリスト通り、プロとして操縦系統にひとつひとつ「入力」している迫力がある。
まさに異色作である。
空に関する本を多数持っている方でも、本書が、そのいずれかにかぶることは おそらくない。
PCフライトシミュレーターの経験者にもおすすめ。ちょっとした操作の本当の意味に感激するだろう。
全219ページの半分近い 90ページまで進んでも、まだ離陸しない。
スラストを入れて Ｖ1まで、図解込みで 10ページかかる(笑)
それがいい！
「飛行機は書類で飛ぶ」といわれるが、本書はまさにその一部を体現したおもしろさがある。
この種の本は 退役したパイロットが書くことが多く、想い出話や訓練時代のエピソードがまじるものだが、本書はそういった感傷を一切、排し、まさにチェックリスト通り、プロとして操縦系統にひとつひとつ「入力」している迫力がある。
まさに異色作である。
空に関する本を多数持っている方でも、本書が、そのいずれかにかぶることは おそらくない。
PCフライトシミュレーターの経験者にもおすすめ。ちょっとした操作の本当の意味に感激するだろう。
29 人中、28人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
形式:新書|Amazonが確認した購入
飛行機好きにはたまらない内容。離陸から着陸までの操縦、管制官とのやりとり、飛行工学、と操縦に関連する項目をひととおり網羅し、丁寧に書き込んである。擬似シミュレーションゲームをやるよりは、本書を読むほうがはるかに操縦をしている臨場感がある。「ジャンボ・ジェットの操縦って、やっぱり大変なんだ」と、妙に納得する1冊。
21 人中、18人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
形式:新書
Ｂ７４７−４００の機材にて、成田からロスまでフライトする。パイロットの仕事や様子、それから７４７や各種飛行機の機体の構造・飛行原理などなど、説明が満載である。気軽に読めてなかなか良いです。
私は実際、サンフランシスコに向かう飛行機の中で読みました。旅行が好きな方など特に、自分が乗っている飛行機の構造がわかったり、パイロットやキャビンアテンダントが今何をやっているのかな〜と分かるようになり、旅行がますます楽しくなるのではないでしょうか。
私は実際、サンフランシスコに向かう飛行機の中で読みました。旅行が好きな方など特に、自分が乗っている飛行機の構造がわかったり、パイロットやキャビンアテンダントが今何をやっているのかな〜と分かるようになり、旅行がますます楽しくなるのではないでしょうか。
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