商品の説明
内容紹介
坂の多い都内は、高低差をイメージできるマップでポタリング!
東京23区を中心に都心を自転車で快適に走るための地図です。最大の特徴は道路に対して弊社独自に開発した道路の傾斜情報(坂道の度合)を色別によって表示しています。
また、1:12,500と1:25,000の縮尺、メッシュ図で構成しています。さらに複雑な道が続く東京都心部における特定地域の主要な道路については路肩情報を掲載しています。東京都心を走る際の参考になります。
このほかに気軽に自転車による散歩を楽しみたい方にテーマごとにサイクリングコースを選定し、提案しています。それぞれのコースで提案されたテーマを参考にコースの魅力を存分に楽しむことができます。
東京23区を中心に都心を自転車で快適に走るための地図です。最大の特徴は道路に対して弊社独自に開発した道路の傾斜情報(坂道の度合)を色別によって表示しています。
また、1:12,500と1:25,000の縮尺、メッシュ図で構成しています。さらに複雑な道が続く東京都心部における特定地域の主要な道路については路肩情報を掲載しています。東京都心を走る際の参考になります。
このほかに気軽に自転車による散歩を楽しみたい方にテーマごとにサイクリングコースを選定し、提案しています。それぞれのコースで提案されたテーマを参考にコースの魅力を存分に楽しむことができます。
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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
12 人中、12人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
形式:文庫
勾配がわかる、ということで購入しましたがよくわかりませんでした。
オレンジ色の濃度が濃いか薄いかで勾配を表現しているのですが、一色ではなくて二色（例えば、青色から赤色）で表現したほうが勾配は分かり安かったかもしれません。
通常の地図と違って、建物の全てを表現していないので迷ったときには何処で迷ってるのかわかりませんでした。
上手な活用方法があるとは思いますが、私は良いコースを探そうと思ったのですが上手に活用出来ませんでした。
オレンジ色の濃度が濃いか薄いかで勾配を表現しているのですが、一色ではなくて二色（例えば、青色から赤色）で表現したほうが勾配は分かり安かったかもしれません。
通常の地図と違って、建物の全てを表現していないので迷ったときには何処で迷ってるのかわかりませんでした。
上手な活用方法があるとは思いますが、私は良いコースを探そうと思ったのですが上手に活用出来ませんでした。
15 人中、14人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
形式:文庫
減点対象：
この地図の坂道の勾配情報からは、どちら向きが登り坂なのかまでは分からない。
文庫本サイズだから仕方ないが、印刷が細かく、老眼には厳しい(若い人や近視の人なら問題なさそう)。
見開きごとに細切れに分かれた地図なので、地図から道をたどって探すのには向いていないかも(過去に通った道をこの地図上でたどってみたが、途中の交差点がページの角にちょこっと入っているような箇所で何度か道筋を見失った)。
また都心部と周辺部で縮尺が違うため(1:12500←→1:25000、1:30000)、両者のつなぎ目をまたいだ時に距離感や道幅の把握などが狂う。
サイクリングに便利そうな設備・施設が種々載っているので、それらの所在を調べるのには便利そうです。ただし、私が利用したことのある自転車店や有料駐輪場が一部載っていなかったので、もしかすると情報の精度(鮮度?)に多少問題はあるかもしれません。
これらの情報を、例えばGoogle Mapのようなオンラインマップ上にオーバーラップさせて、適当な解像度の端末上から利用できたら…などとふと考えてしまいました。それだと情報の修正や更新も速やかに対応できるし、ページのつなぎ目で道筋を見失ってまごまごすることもなくなりそうです。私にとっては「印刷媒体の限界」のようなことにも思いを致すきっかけになった一冊でした。
この地図の坂道の勾配情報からは、どちら向きが登り坂なのかまでは分からない。
文庫本サイズだから仕方ないが、印刷が細かく、老眼には厳しい(若い人や近視の人なら問題なさそう)。
見開きごとに細切れに分かれた地図なので、地図から道をたどって探すのには向いていないかも(過去に通った道をこの地図上でたどってみたが、途中の交差点がページの角にちょこっと入っているような箇所で何度か道筋を見失った)。
また都心部と周辺部で縮尺が違うため(1:12500←→1:25000、1:30000)、両者のつなぎ目をまたいだ時に距離感や道幅の把握などが狂う。
サイクリングに便利そうな設備・施設が種々載っているので、それらの所在を調べるのには便利そうです。ただし、私が利用したことのある自転車店や有料駐輪場が一部載っていなかったので、もしかすると情報の精度(鮮度?)に多少問題はあるかもしれません。
これらの情報を、例えばGoogle Mapのようなオンラインマップ上にオーバーラップさせて、適当な解像度の端末上から利用できたら…などとふと考えてしまいました。それだと情報の修正や更新も速やかに対応できるし、ページのつなぎ目で道筋を見失ってまごまごすることもなくなりそうです。私にとっては「印刷媒体の限界」のようなことにも思いを致すきっかけになった一冊でした。
10 人中、9人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
形式:文庫
パッと見てみて、嬉しいのはトイレと自転車屋の位置が載ってること。パンクの修理もできない自分にとっては自転車屋がどこにあるかすぐに分かるのは物凄く安心です。あと、トリビア的に名所チェックが入っているのも嬉しい。
短所は、駅の位置が分かりづらいこと。駅自体が目立たない色なのに加え、駅名も地名と同じ色・大きさで書かれているので埋もれています。自分は輪行をよくするから、だけではなくて、車にも乗らないので基本的に都心は駅を中心に相互位置関係を覚えているので、駅の位置がパッとわかった方がよかったのですが・・・車乗りの方ならまた受け止め方が違うかも。
路肩幅と坂道については・・・今回走ったところや家の回りの路肩幅情報がない（というよりも、路肩が狭いので載っていない）のと坂道もほとんどない（大きな橋のところくらい）ので、判断材料なし・・・。
それでもやっぱり自転車に乗っているときには上の長所は物凄く有難いので、これまでポタのとき持っていっていた文庫版の東京地図に替わって、今度からはこちらを持っていくことにします。
短所は、駅の位置が分かりづらいこと。駅自体が目立たない色なのに加え、駅名も地名と同じ色・大きさで書かれているので埋もれています。自分は輪行をよくするから、だけではなくて、車にも乗らないので基本的に都心は駅を中心に相互位置関係を覚えているので、駅の位置がパッとわかった方がよかったのですが・・・車乗りの方ならまた受け止め方が違うかも。
路肩幅と坂道については・・・今回走ったところや家の回りの路肩幅情報がない（というよりも、路肩が狭いので載っていない）のと坂道もほとんどない（大きな橋のところくらい）ので、判断材料なし・・・。
それでもやっぱり自転車に乗っているときには上の長所は物凄く有難いので、これまでポタのとき持っていっていた文庫版の東京地図に替わって、今度からはこちらを持っていくことにします。
リストマニア
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