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コムテック(COMTEC) GPSアンテナ内蔵レーダー探知機 GL937
 
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コムテック(COMTEC) GPSアンテナ内蔵レーダー探知機 GL937

コムテック(COMTEC)
5つ星のうち 3.9  レビューをすべて見る (15件のカスタマーレビュー)

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商品の詳細
商品情報
ブランドコムテック(COMTEC)
Manufacturer Part NumberGL937

商品の仕様

液晶 大画面2.5インチシャープ製採用業界最多18バンド受信miniSDカードにて最新データ無料ダウンロード業界唯一 新取締り2段取締りを事前にてお知らせします。

キャンペーンおよび追加情報



商品の説明

Amazon.co.jp 商品紹介

■シャープ2.5インチASV液晶

シャープが開発したASV(アドバンスド・スーパー・ビュー)液晶は、上下左右160度の広視野角と液晶分子の変化速度を向上させることにより、動きの速い映像も、残像少なくクリアに表示できる最先端の高品質TFT液晶です。26万2000色の圧倒的な表現力で多彩な情報を表示します。本製品は、アニメーションの様な滑らかな、動きのあるモーションレイヤー表示を採用しています。

■ディスプレイ表示機能


■リアルタイム表示
ナビゲーションスコープ表示
登録オービス警報地域に近づくとオービスを中心とした地図画面が表示され自車がオービスに対し、どの方向で走行しているかをリアルタイムで確認できます。
地図画面右にはオービス名称、自車速度、走行している地区の制限速度(一般道路のみ)なども教示されます。

 

 





ロックオンオービス表示
人の目線に近いイメージで警報画面を表示。

 

 

 

 



■マルチインフォ機能
GPSオービス・スピードガン info (一般道、高速道)
本機に予め登録してあるオービス( Hシステム、LHシステム、ループコイルシステム、レーダー式) に接近するとオービス種類と自車の走行速度、カメラの設置方向を表示及びアナウンスします。

トラップポイント info
速度取締りを中心に頻繁に行われているエリアや過去に取締りの事例があるエリアが本機にGPS登録してあり、その付近に接近すると約500m~1Km手前より警報を行います。又、そのポイントを離れると回避通知します。(On/Off設定可)

パトロールエリア info
一定時間にカーロケ等の電波を連続で受信することで、取締り(検問等)が行われている可能性が高いことをお知らせし事前に情報を知る事ができ、安全な回避を促します。(On/Off設定可

ポリスロケート info
本機にGPS登録されている警察署付近に接近した場合、警告を行い緊急車両の出動等に対し迅速に回避することが出来ます。※(On/Off設定可)

N/NH SYSTEM info
本機にGPS登録されているN/NHシステムに接近した場合、警報を行います。(On/Off設定可)

SA/PA/HO (サービスエリア/パーキングエリア/ハイウェイオアシス) info
本機にGPS登録されている高速道路上のSA(サービスエリア)/ PA(パーキングエリア)/ HO(ハイウェイオアシス)に接近すると、約2Km手前より警報を行います。(On/Off設定可)

セーフティモード info (特許申請中)
交通安全週間になると、お知らせ又は、「オールONモード」に切替えできます。

事故ポイント info
本機にGPS登録されている全国の事故多発ポイントに接近すると約300m手前より警報を行ないます。 ※(On/Off設定可)

道の駅ポイント info

本機に登録されている道の駅付近に接近(約1Km)すると、お知らせします。※(On/Off設定可)

急カーブポイント info
本機に登録されている急カーブ付近に接近(約300m)すると、お知らせします。※(On/Off設定可)

トンネルポイント info
本機に登録されているトンネル付近に接近(約1Km)すると、お知らせします。※(On/Off設定可)

県境ポイント info
県境付近に接近(約1Km)すると、都道府県をお知らせします。※(On/Off設定可)

分岐・合流ポイント info
本機に登録されている分岐合流付近に接近(約500m)すると、お知らせします。※(On/Off設定可)

駐車監視エリア info
監視エリア付近に接近すると、お知らせします。(On/Off設定可) 平成19年3月に各警察より発表の「最重点地域」、「重点地域」を基に、弊社調査によるエリアを登録。

W(ダブル)オービス info NEW [特許出願中]
固定式オービスの先に移動オービスを設置することで固定式オービス通過後に速度を上げる車両をねらい撃ちする二重オービスの呼称です。
※1 OFF・30・40・60Km/hのいずれかをユーザー設定します。

※2 OFF・500m・1Km・1.5Kmのいずれかをユーザー設定します。

※2の距離の間に※1で設定した速度以上で走行すると警報アナウンスと液晶表示を行います。


※おまかせモード時は速度・距離ともOFFです。

※工場出荷状態又は、オールオンモード時は速度が60Km/hで距離が500mで設定されています。

信号無視監視ポイント info NEW
「信号無視監視機」の呼称で信号無視して走行した違反車両の様子が撮影・記録されます。この信号無視オービスの付近には「信号無視監視機路線」等の予告カンバンが設置されているという情報もあります。

※シガープラグコードを接続して尚且つGPS受信している場合のみ有効です。



■18バンド受信機能

GPS受信
「Global Positioning System」の略称で衛星を利用し地上での現在位置を計測するシステムです。本機は衛星からの電波を利用して現在位置・移動方向・移動速度を算出し、あらかじめ登録してある警報ポイントに接近すると警報を行います。

Xバンド
現在行われているレーダー式取締り機の周波数(10.525GHz)です。ステルス式取締り、Hシステムにも使用しており、このXバンドの電波を受信し警報を行います。

Kバンド
海外の取締り機で使用されている周波数(24.200GHz)です。現在の日本では使用されていませんが、将来的に導入される事を想定し、Kバンドの電波を受信し警報を行います。

カーロケーターシステム受信
「無線自動車動態表示システム」といい、緊急車両に装備されたGPS受信機より算出した位置データーを無線で定期的(間欠)に車両管理センターへ送信するシステムです。緊急車両からの電波を受信し警報を行います。
※一部地域又は、一部車両に装備されていない場合もあります。一部地域ではまだ導入されていなかったり、システムが変更される地域もありますので全ての地域で警報するとは限りません。また、システムを導入している地域であっても一部車両に装備していない場合もあります。

警察/消防ヘリテレ無線
「ヘリコプター画像伝送システム連絡無線」の略称で警察所属のヘリコプターから無線中継所に送信される無線通信のことです。主に事件・事故等の情報収集取 締り等の時に上空と地上とで連絡を取るために使われています。本製品は警察所属のヘリコプターから無線中継所間の電波を受信し、音声とアラームで警報を行 い、事件・事故等の情報を事前に知る事ができ安全な回避を促します。また、消防ヘリテレは火事等の事故処理や連 絡用として使用しています。

デジタル無線
各警察本部と緊急車両等とが交信を行う無線で、通話内容がデジタル化されており通話内容を聞くことはできませんが159MHz~160MHz帯で約53chの電波を受信し警報を行います。

取締り用連絡無線(350.1MHz)
速度違反取締りやシートベルト装着取締りで使用される連絡用無線(350.1MHz)です。一部では通話内容がデジタル化されており通話内容を聞くことはできませんが電波を受信するとノイズ状の再生音(アナログ電波は音声)で出力します。

署活系無線
パトロール中の警察官が警察本部や他の警察官と交信を行う無線で、主に事件・事故の情報収集、取締り等に使われており、約134chの電波を受信し警報を行います。

高速管理車両無線

東日本、中日本、西日本の高速道路(株)が主に使用している業務連絡無線です。おもに渋滞や工事、事故情報等でパトロール車両と本部との連絡に使用します。電波を受信するとボイス警報と音声を出力します。

W.I.D.E(ワイド)無線
警察専用の自動車携帯電話システム(Wireless Integrated DigitalEquipment)の事。移動警察電話(移動警電)ともいいます。県の管轄をまたいで通信する時に使用する336MHz~338MHz帯 の電波を受信し警報を行います。

取締特小無線
シートベルト、一旦停止など取締現場では普通350.1MHz無線を使用しますが取締の連絡用などに特定小電力無線を使用する場合があります。

レッカー無線
東名、名神の一部高速道路や一部地域でレッカー業者が駐車違反や事故処理などのときに業務用無線として利用しています。

新救急無線
救急車と消防本部の連絡用無線として使用しています。主に首都圏で使用されています。

消防無線
消防車が消火活動中や移動時に連絡用として使用している無線です。

警察活動無線

機動隊が主に災害や行事に使用する無線です。

警備無線

各地の警備会社が使用する無線です。

タクシー無線 NEW
タクシー会社が連絡用として使用している無線です。



■誤警報キャンセル機能

レーダーキャンセル機能
自動ドア等、レーダー波と同じ周波数帯の電波を受信してしまう場所を予め登録すれば、約200m以内のレーダー警報をキャンセル(消音)することが出来ます。

ASC機能(受信感度自動設定)
走行速度により受信感度を自動設定します。

LSC機能(ロー・スピード・キャンセラー)
走行速度が30Km/h以下の場合、警報音をカットします。

オートボリュームダウン

レーダー波を受信警報してから約15秒後に警報音を自動でボリュームダウンします。

ミュート機能

警報中、ミュートスイッチを押すと警報音を消音します。



■便利な機能

miniSDカード対応 NEW
インターネット回線から当社HPより最新の「GPSデータ」をダウンロードし miniSDカードを利用して最新の「GPSデータ」をレーダー探知機本体に書き込むことができます。

ロードセレクト機能
高速道路上のみ警報を行う「ハイウェイモード」、一般道路上のみ警報を行う「シティーモード」、高速・一般道両方警報を行う「オールモード」を選択できます。

ユーザー登録ポイント追加・削除
本機に未登録又は新たに設置されたオービスを任意に最大100件まで追加・削除出来ます。

おまかせ機能
一般的によく使用する機能をスイッチひとつで簡単に自動設定できる「おまかせモード」と全ての設定をON又はHIに設定する「オールONモード」を採用し ています。「おまかせモード」の設定内容は下記のとおりです。カーロケ、取締り連絡無線 350.1MHz、デジタル無線、取締特小無線は全てHI、パト ロールエリア、トラップポイント、駐車監視エリア、LSC機能はON、ASC機能はオート、ロードセレクトはオールモード、警報アラームはブザーに設定さ れます。それ以外は全てオフに設定されます。(マニュアルで設定する「マニュアルモード」もあります。)

エフェクト(効果音)機能
音声アナウンス前に用いる擬音効果で、各警報時の効果音と音声アナウンス警報の選択ができます。

ローバッテリーサイン機能

内蔵バッテリーの充電量が低下した場合、アナウンスでお知らせします。

オートパワーオフ機能
停止時などの車両の振動が無い状態が続くと、自動的に電源が切れます。オートパワーオフ状態の時、エンジン始動や走行振動を検出した場合、自動的に電源が入ります。

オートディマー機能
GPS情報と太陽光の強弱によって自動的に電源ランプ/振動ランプの表示の明るさと液晶ディスプレイの背景色及び文字表示色を調整します。

マップコード表示機能 NEW [特許出願中]
通常位置情報を管理する場合は緯度経度を用いるのが一般的ですが、マップコードは緯度経度に比べ桁数が少ないのでデータ容量を小さくすることができ、覚え やすいのが特徴です。また、マップコードに対応したカーナビ、WEBサイトやアプリケーションを使用すれば、携帯電話やインターネットを使って場所の特定 が簡単にできます。



 



QRコード表示機能 NEW
レーダー探知機の液晶画面に現在地のQRコードを表示します。携帯電話で読み取るだけで、携帯電話に現在地の地図を表示します。
QRコードで読み取った地図1画面の閲覧は無料です(通信費は別途必要)

こんなときに・・・
駐車場と目的地がちょっと離れているので「車を降りたら目的地までの行き方がわからなくなった!」場合など。
iMapFan、ケータイ地図を利用MapFanを利用すれば周辺のグルメスポットやコンビに、駐車場等を簡単に検索できます。 ※別途iMAPFan、ケータイ地図MapFanの契約が必要になります。



■付属品





■取り付け例




■主な仕様
●電源電圧 DC12v●最大消費電流 300mA●受信周波数 GPS(1575.42MHz)/Xバンド(10.525GHz)/Kバンド(24.200GHz)カーロケーターシステム(407MHz帯)/ 取締り用連絡無線(350.1MHz)/ 警察ヘリテレ無線(340MHz帯~372MHz帯)署活系無線(347MHz帯、361MHz帯)/ デジタル無線(159~160MHz帯)/高速管理車両無線(383MHz帯)W.I.D.E(ワイド)無線(336~338MHz帯)/レッカー無線(154MHz帯、465~468MHz帯)/新救急無線(371MHz帯)消防ヘリテレ無線(382MHz帯~383MHz帯)/ 取締特小無線(422MHz帯)/ 消防無線(466MHz帯)警察活動無線(162MHz帯)/ 警備無線(468MHz帯)/ タクシー無線(458MHz帯~459MHz帯、467MHz帯)●受信方式 パラレル18CH ダブルスーパーヘテロダイン●測位更新時間 最短1秒● 動作温度範囲 ー10℃~60℃●検波方式 FMトラッキングタイムカウント方式●本体サイズ 70mm(W)×120mm(L)×30mm(H) (バッテリー部除く)● 液晶フロント部高さ60mm●液晶ディスプレイ表示面積 49.9mm(W)×37.4mm(H) 2.5インチTFT●重量 195g(バッテリーを含む)●リモコン本体サイズ 32mm(W)×62mm(L)×13mm(H)●重量 20g(電池含む)●使用電池 リチウム電池 CR2025(1個)


商品紹介

ついに登場、無料データ更新モデル!!miniSDカード使用で、最新のオービスデータを無料でダウンロードできるモデルです。地図で見せるナビゲーションスコープ搭載/ソーラー最上位モデル/シャープ製2.5インチASV液晶採用/18バンド受信/GPSマルチインフォ機能/レーダーキャンセル機能/表示機能/便利機能/シャープが開発したASV液晶は上下左右160度の高視野角と液晶分子の変化速度を向上させることにより、動きの早い映像も、残像少なくクリアに表示できる最先端の高品位TFT液晶です。3パターンの中から警報画面表示を選択できます。待機画面表示はホワイト・ブルー・オレンジ・デジタル・壁紙1・2・3の7パターンから選べます。

製品概要・仕様

  • 液晶 大画面2.5インチシャープ製採用
  • 業界最多18バンド受信
  • miniSDカードにて最新データ無料ダウンロード
  • 業界唯一 新取締り2段取締りを事前にてお知らせします。

登録情報

  • 発送重量: 540 g
  • メーカー型番: GL937
  • ASIN: B0015HSDCY
  • Amazon.co.jp での取り扱い開始日: 2008/3/8
  • おすすめ度: 5つ星のうち 3.9  レビューをすべて見る (15件のカスタマーレビュー)
  • Amazon ベストセラー商品ランキング: カー&バイク用品 - 12,661位 (カー&バイク用品のベストセラーを見る)


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カスタマーレビュー

最も参考になったカスタマーレビュー
41 人中、41人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
ちょっと古いモデルだが、GPS、液晶、無料データ更新という探知機のトレンドはすべて網羅しているのでこの値段ならお得な買い物だといえる。
データは簡単に更新できるが、(1)メディアがminiSDでmicroSDではないこと、(2)1回の更新に20〜30分くらいかかることに注意。データ量は豊富で、更新頻度もけっこう高いのでけっこう使える。
DC12Vがないと機能がかなり限定されるが、それでも一応ソーラーだけでも継続稼動できる仕様になっている。(本機以降の同社の探知機は、ソーラーだけだと機能制限され、かつ連続稼動できない仕様に変わっている。)
本機の機能で面白いのは、警報を発していない通常時の表示内容を選べ、そのなかに「標高」が含まれていること。山間部の高速道路などを走ると、車がどのくらい上がったり下がったりしているかが分かって興味深い。
このレビューは参考になりましたか?
18 人中、18人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
By Fraw Bow トップ500レビュアー
GPSレーダーはこまめにデータ更新しないと新規設置のもの、移設したものに対応せず無意味なものです。
データ更新を無料でできるというのは素晴らしいです。
データ更新にはminiSD(マイクロSDではありません)が必要になります。また更新に時間が掛かります。
全データ更新なので仕方がないようです。
GPS補足までの時間が掛かる点はマイナス要素。一旦補足してしまえば常に安定しています。

追記
セルスターもコムテックに続いてデータ更新を無料にしています。

どちらも無料になるとコムテックよりセルスターをお薦めします。
ソーラーパネル無しでコンパクトなAR-510FTはいかがでしょうか。
セルスター(CELLSTAR) ASSURA GPSレーダー探知機 コンパクトタイプ AR-510FT
このレビューは参考になりましたか?
18 人中、17人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
少し型落ちモデルでしたが、充分な機能が備わっており、更に値段も安くていい買い物が出来ました。

日付・時刻表示はもちろんですが、個人的には運転継続時間と電圧表示機能に満足しています。
以前もコムテックのレー探を使用していましたが、近くの自動ドア等でも反応してしまう傾向がありましたが、その辺も大きく改善されている様に感じました。

使用感としては、レーダー探知機が起動(電源ON)した時のオープニング音が派手?で、少しうるさく感じました。
また通勤時などで100%一般道(CITYモード)にセットしているのに、わざわざ「モードを確認して下さい」と何度かアナウンスされます。
周りに高速道路が無い時でも同じアナウンスがあります。

上位機種ほどの機能はありませんが、普通に使用する分には大きな不満点が無いように思います。
このレビューは参考になりましたか?
最近のカスタマーレビュー
安くても十分
安かった(1.3万の時)のと現ユピ探知機の衛星捕捉時間の遅さに閉口したため買ってみました。... 続きを読む
投稿日: 2010/2/27 投稿者: むっく
コムテック レーダー GL937
... 続きを読む
投稿日: 2010/2/17 投稿者: npapa
GPSの捕捉に時間がかかりますが
他の人のレビューにもありますが
GPSの補足までに時間がかかります。その日一回のようですから余り問題とは... 続きを読む
投稿日: 2010/2/10 投稿者: まさ
価格の割りに使えます!!
営業車用にGPSレーダーが欲しかったので、各製品のレビューを参考にした結果この製品を選びました。... 続きを読む
投稿日: 2010/1/29 投稿者: dmt-tak
普通に使える
型落ちモデルですがデータ更新が無料なのはとても便利です。でも更新にminiSDと時間が20分程必要です。... 続きを読む
投稿日: 2010/1/26 投稿者: 浜
安かったので
買ってみました。
データ更新が無料なのは良いと思う。更新だけで何千円と取られるより、PC上でダウンロード出来る点は
良いですね。... 続きを読む
投稿日: 2010/1/24 投稿者: maxx1777
価格で決定
10年振りに探知機を購入しました。
受信機は5年位で精度が悪くなるので、保険として買替えました。

データ更新について... 続きを読む
投稿日: 2010/1/24 投稿者: yellowbear
お買い得
コストパフォーマンス良いです。最近あまり飛ばさなくなりましたので、専ら方位磁石と実車速に重きを置いています。... 続きを読む
投稿日: 2010/1/20 投稿者: take
どちらとも言えません
僕はふつうに気に入ってますが、横に乗っている妻はやかましくてしょうがないと言ってます。設定できますがめんどくさくて購入したまま使っています。
投稿日: 2010/1/18 投稿者: セレナ大好き
リモコンのSETボタン操作が.......
機能設定をする際使うリモコンのSETボタンを押すのがまどろかしいです。アップ、ダウン、レフト、ライトの操作になりがちです。警報現場に出くわしてないのでその他のこと... 続きを読む
投稿日: 2010/1/18 投稿者: Kazu
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