| 商品情報 | |
| ブランド: | コムテック(COMTEC) |
| Manufacturer Part Number: | ZERO 331V |
| サイズと仕様 | |
| 商品の重量: | 130 g |
| 商品の高さ: | 5 cm |
| 商品の長さ: | 9.5 cm |
| 商品の幅: | 7 cm |
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商品の詳細
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商品の説明
商品紹介
液晶大画面2.2インチTFT液晶採用。超高感度トリプルエンジンでGPSの感度も飛躍的に向上。業界唯一USBケーブルにて最新取締データ無料ダウンロードができます。業界最多GPSデータ件数57,000件以上。取り締まりポイント20,000件以上。Gシステム搭載によりトンネル内 多重高架下オービス警報可能。実写オービス画像約700件新搭載。警戒ポイントにて白バイ監視エリア情報提供。業界唯一、新取締り2段取締りを事前お知らせ致します。待ち受け画像クロノタイプ表示にてスタイリッシュに演出。
商品の説明
■メーカー名：ＣＯＭＴＥＣ
■メーカー品番：ＺＥＲＯ-331Ｖ
2.2インチフルフラットパネル、白色ＬＥＤ採用の最もスタイリッシュＺＥＲＯ。
【商品特徴】
・業界最多、高精度ＧＰＳデーター（57,000件~）
・取締り、検問データー（20,000件~）
・Ｇシステム搭載でトンネル内、高架下でもオービス警報！また、警報中にＧＰＳが切れても最後まで警報
・最新モジュールでレーダーの感度ＵＰ 無線の感度と正確性ＵＰ
・高音質クリアサウンド：運転中でも聞きやすいように音に奥行きを持たせました。
・一般道にある交番付近を走行すると警報します。
・待機画面を10種類から選択可能
・オービス警報は最大4段階警報表示し、アナウンスと効果音で警報します。
※4段階は高速道路のみ、一般道の場合は3段階です。
【取付】
・サンバイザー/ダッシュボード
■メーカー品番：ＺＥＲＯ-331Ｖ
2.2インチフルフラットパネル、白色ＬＥＤ採用の最もスタイリッシュＺＥＲＯ。
【商品特徴】
・業界最多、高精度ＧＰＳデーター（57,000件~）
・取締り、検問データー（20,000件~）
・Ｇシステム搭載でトンネル内、高架下でもオービス警報！また、警報中にＧＰＳが切れても最後まで警報
・最新モジュールでレーダーの感度ＵＰ 無線の感度と正確性ＵＰ
・高音質クリアサウンド：運転中でも聞きやすいように音に奥行きを持たせました。
・一般道にある交番付近を走行すると警報します。
・待機画面を10種類から選択可能
・オービス警報は最大4段階警報表示し、アナウンスと効果音で警報します。
※4段階は高速道路のみ、一般道の場合は3段階です。
【取付】
・サンバイザー/ダッシュボード
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最も参考になったカスタマーレビュー
88 人中、81人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
5つ星のうち 4.0
こんなものまで！？機能満載！！,
By 仮面ライダーアマゾン (群馬県前橋市) - レビューをすべて見る
レビュー対象商品: コムテック(COMTEC) 超高感GPSアンテナ内蔵レーダー探知機 ZERO 331V (Automotive)
・こんなものいらないだろうと思わせるような機能が満載です。タクシー無線、レッカー無線、はたまた警備会社の無線探知などなど・・・。・画面表示はとても綺麗ですが、クロノグラフは目盛り表示だけ（数値が分からない）なので実質お飾りです。隣のデジタル数値を読むことになります。 ・どのレーダー探知機にも言えることですが、カーロケとレーダー探知は無線のデジタル化、ステルス化によりほとんど役に立ちません。お守り程度です。 ・ＧＰＳによって取り締まり地点を教えてくれます。他、いろいろとＧＰＳ情報は多いですが、半分くらいは最新カーナビの機能とだぶっています。 ・音声を立体的に聴かせようとサラウンド化していますが、割れているような音になり（実際は最大音量でも割れませんが）聴き取りづらいです。 ・機能的探知が役に立たなくなった今、他の機能を満載して見てくれをよくし、差別化、高価格化しようという意図が感じられます。自己満足の世界です。 ・基本的な機能（取り締まり情報量、無料データ更新など）がしっかりしていれば、もっと低価格の商品を選ぶ方がお買い得感はあると思います。
12 人中、12人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
5つ星のうち 3.0
走行エリア判定に難あり,
By
レビュー対象商品: コムテック(COMTEC) 超高感GPSアンテナ内蔵レーダー探知機 ZERO 331V (Automotive)
一般道路と高速道路の区別は、GPSでの位置情報とGPSでの車速情報で判定しているようだ。走行エリアをオートモードにしておくと、高速道路走行中も車速が下がれば、ハイウェイモード（高速道路のみの警報）からオールモード（一般道路と高速道路、両方の警報）またはシティモード（一般道のみの警報）に自動的に切り替わってしまう。 したがって、高速道路上で渋滞や混雑に遭遇すると、一般道の警報が頻繁にアナウンスされる。 また、トンネル通過などでGPSをロストすると自動的にオールモードに切り替わるが、トンネル通過後にGPSを受信してもすぐにはハイウェイモードには切り替わらない場合がある。 トンネル通過後にGPSを受信し、さらに決められた高速道路上の判定ポイントを通過するとハイウェイモードに切り替わる仕様のようだ。 しかし、判定ポイント設定が適切でなく、東名高速道路の大和トンネル通過後は上り下りとも３Km以上に渡ってオールモードのままである。 上りは21Kmポスト付近で一般道のGPS警報をアナウンスした後にしか、ハイウェイモードに切り替わらない。 トンネル通過でGPSをロストするのはわかりきっている話しなので、トンネル通過から数百mの位置に判定ポイントを設定すべきではないだろうか。 もしくは、自分で判定ポイントの追加・修正が可能なツールの提供とか。 高速道路走行中に、本来不必要な一般道の警報をされるとイライラする。 機能的には不必要な機能のオンパレードであり、総合的に考えると星3つ。
21 人中、20人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
5つ星のうち 4.0
Gセンサーのこと,
By
レビュー対象商品: コムテック(COMTEC) 超高感GPSアンテナ内蔵レーダー探知機 ZERO 331V (Automotive)
どなたかGセンサーの過敏性・止められないことを書かれていますが、取説のP５３に「セフティアナウンス設定」で止められます。但し、感度：１でも敏感と思われる。要検討（メーカーの仕事）もしかすると、Gセンサーが不要と思われる方は安価な２２０型（or２２１）で良いのでは？
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最近のカスタマーレビュー
5つ星のうち 5.0
COMTEC ZERO331V
非常に満足しています。特にGPSデータの更新が、何回でも無料でできる事は非常に良い。... 続きを読む
投稿日: 17か月前 投稿者: 佐世保亀屋
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