商品情報
ブランドコムテック(COMTEC)
Manufacturer Part NumberZERO 993V
サイズと仕様
商品の重量115 g
商品の高さ5.4 cm
商品の長さ22 mm
商品の幅9.8 cm
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商品の詳細
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商品の説明
Amazon.co.jp商品紹介
直感的操作が可能なスマートタッチ搭載
3.2インチIPSタッチパネル液晶を採用。指をフリック＆タッチするだけのスマートタッチでわかりやすく簡単な操作が可能になりました。
G＋ジャイロシステム搭載
G＋ジャイロシステム搭載により自車位置を高精度に算出。GPSが受信できないトンネル内、高架下でも警告！
最新GPSデータ無料ダウンロード更新対応
古いデータは役にたたない！最新GPSデータを無料ダウンロードして新設オービスに対応しよう！※最新GPSデータベースは毎月更新。
取締検問データ ３３，０００件以上
全国の取締検問データを３３，０００件以上を登録。オービス、有人取締ポイントなど精度の高い警告が可能です。
公開取締情報表示で正確な情報がわかる
各都道府県警の公開している公開取締情報をレーダー探知機に表示！公開取締情報表示により、いつ、どこで、どのような取締がおこなわれているのか知ることができます。
商品紹介
最も高性能なZERO。スマートタッチが新しい全てにおいて最高を追求したハイスペックモデル。公開取締情報で正確な情報がわかる。G+ジャイロシステム搭載。最新GPSデータ毎月無料ダウンロード更新。3.2inch IPSタッチパネル液晶。直感的な操作が可能なスマートタッチ。業界最多取締検問データ 35,000件以上。航空写真でオービスをロックオン。実写･航空実写の2画面警報。多彩な画面表示/背景カラー。不要な誤警報キャンセル機能も充実。レーダーキャンセルポイント検知･対向車線オービスレーダーキャンセル機能・無線キャンセル機能と充実。ユーザーフォト。
登録情報
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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
30 人中、30人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
Amazonが確認した購入
リモコン操作ではないタッチパネル式ということで選択しました。
この機種が初コムテックとなります。
肝心のタッチパネルの使い勝手は微妙です。
メニューから設定したい項目に辿り着くまで何度もスクロールさせることに。
設置する場所によっては腕を伸ばしたまま、ひたすら指先で操作することになるので腕が疲れます。
993Vはメニュー構成をタッチパネル対応機種専用にすると使い勝手も向上するのでは？
このあたりは後継機に注目ですね。
すぐに欲しいなら663Vのボタンを押して設定項目が切り替わる方がいいかも。
というか、リモコン操作のほうがラクかもしれません(笑)
タッチパネルの反応は可もなく不可もなく。
iPhoneのような静電式ではなく、993Vでは感圧式を採用しているようです。
タッチ音はONにしておいたほうが反応してるかどうか分かりやすい。
気になった点は、コムテック特有の問題かもしれませんが、
取締ポイントと警告開始位置の間にある交差点等から右左折で取締ポイントへ向かって走行すると、
音声による警告案内が一切ありませんでした。一応、液晶画面には警告が表示されます。
あと、GPS登録された取締りポイントの案内はあるのですが、
そのポイントまでの距離が案内されません。
ただし、液晶表示をレーダースキャンにしていれば大まかな位置関係は分かります。
それから警報音は200m手前からではなく、最低でも350〜500m手前から鳴って欲しいです。
オートボリュームダウン機能も10秒だと短すぎるので、せめて20〜30秒は鳴らしておいて欲しい。
いろいろと気になった点を挙げてみましたが、良かった点も書いておきます。
液晶画面がきれい、バックライトの自動調整が秀逸、多彩な表示方法から選択可能など。
この機種が初コムテックとなります。
肝心のタッチパネルの使い勝手は微妙です。
メニューから設定したい項目に辿り着くまで何度もスクロールさせることに。
設置する場所によっては腕を伸ばしたまま、ひたすら指先で操作することになるので腕が疲れます。
993Vはメニュー構成をタッチパネル対応機種専用にすると使い勝手も向上するのでは？
このあたりは後継機に注目ですね。
すぐに欲しいなら663Vのボタンを押して設定項目が切り替わる方がいいかも。
というか、リモコン操作のほうがラクかもしれません(笑)
タッチパネルの反応は可もなく不可もなく。
iPhoneのような静電式ではなく、993Vでは感圧式を採用しているようです。
タッチ音はONにしておいたほうが反応してるかどうか分かりやすい。
気になった点は、コムテック特有の問題かもしれませんが、
取締ポイントと警告開始位置の間にある交差点等から右左折で取締ポイントへ向かって走行すると、
音声による警告案内が一切ありませんでした。一応、液晶画面には警告が表示されます。
あと、GPS登録された取締りポイントの案内はあるのですが、
そのポイントまでの距離が案内されません。
ただし、液晶表示をレーダースキャンにしていれば大まかな位置関係は分かります。
それから警報音は200m手前からではなく、最低でも350〜500m手前から鳴って欲しいです。
オートボリュームダウン機能も10秒だと短すぎるので、せめて20〜30秒は鳴らしておいて欲しい。
いろいろと気になった点を挙げてみましたが、良かった点も書いておきます。
液晶画面がきれい、バックライトの自動調整が秀逸、多彩な表示方法から選択可能など。
45 人中、43人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
デザインがピアノブラックでどのメーカーのモデルよりも素晴らしい。
タッチパネルもスムーズで扱いやすい、スマホに慣れている方ならバッチリです。
鈍い事はないです、使いにくいと思うのは本当に最初だけかと思います。
スマホ触った事の無い方でもすぐに慣れると思います。
心配していた起動時間＋衛星受信まで3秒ぐらいで反応が良いです。
起動して画面出たら勝手に捕捉していますので、捕捉しましたとかしゃべりません。
捕捉できて当たり前ですから・・・
情報量においては右に出る物は無いと思います。
設定で急ブレーキ、急発進、急ハンドルなども警告してくれます、超高性能です。
自分の運転の荒さがわかります・・・。
GPS登録された取締りポイントの案内はもう少し詳しい方が良いかと思いましたが、
そのあたりは画面をレーダースキャンにすれば解決です。
白バイが居そうな情報とスピード取締り情報と検問情報までかなり詳しく位置関係まで教えてくれる。
取り締まりポイントも実際の実施されている計測ポイント1000ｍぐらい手前から教えてくれていると思います。
レーダースキャンの表示だと1500ｍ前から表示されます・・・
取り締まりポイントの警告が出たらすぐにスピードは落とすべきですね。
ポイントは変わる場合がありますので、余裕を持った範囲を指定してくれていると思いました。
それからオービス、Ｗオービスなどの警報音は2キロ、１キロ、500ｍと変えられますので特に不安はありません。
セルスターAR-G6SとユピテルGWR63sd全て買い比較して最後まで良いモデルだと思ったのがコムテック993Ｖです。
栃木、茨城、埼玉北部や中部あたりでやっている、ねずみ取りの取り締まり現場まで行っての本音の感想です。
350.1ＭＨＺ等の取り締まり無線を一番早く、バッチリ正確に受信したのが993Ｖです。
反応はユピテルが一番良い印象でしたが、
ユピテルはＮＴＴ付近や大きなアンテナ付近、自動ドア等いつでも何処でも鳴っている印象です。
セルスターはだんまりを決め込んでいるかのように殆ど反応なしでした・・・
やはり一番いいのが993Ｖのコムテックかと思いました。
肝心な情報をスマートに伝えてくれるのがコムテックかと思います。
常にピコピコならず大人な対応で応えてくれるそんな頼れるパートナーかと思います。
欠点はＮシステムに近づいたのに警告されない場合は多々あります。
まぁＮシステムはスピード取り締まりでは無いので警告されなくても私は特に必要無いと思います・・・
どれが良いのか本当に迷いますが中途半端なモデルを買うよりは良いかと思います。
本当に迷っている方のために詳細な現場のレビューを書きました。
画面反転でサンバイザーに取り付けでき画面も大きい割りに薄型ですっきり。
しかも自動反転！、液晶を斜めから見ても色が変わらず美しい画面です。
データー更新を何度しても無料で価格もこなれたようで。
安いと思える価格まで落ちてきた今が買いかと思います。
あとはメモリーカードが標準で付いてくるのもポイント高いです
ＷＩＮ7の64ＢＩＴにも対応していますので問題なくいつでも最新に更新できると思います。
ユピテルだと更新料を支払わないと更新できませんので、結局は993Ｖの方がお買い得かと思います。
どのレーダーも完璧ではありません、ドライバーの皆さんは、常に安全運転を心がけてくださいね。
タッチパネルもスムーズで扱いやすい、スマホに慣れている方ならバッチリです。
鈍い事はないです、使いにくいと思うのは本当に最初だけかと思います。
スマホ触った事の無い方でもすぐに慣れると思います。
心配していた起動時間＋衛星受信まで3秒ぐらいで反応が良いです。
起動して画面出たら勝手に捕捉していますので、捕捉しましたとかしゃべりません。
捕捉できて当たり前ですから・・・
情報量においては右に出る物は無いと思います。
設定で急ブレーキ、急発進、急ハンドルなども警告してくれます、超高性能です。
自分の運転の荒さがわかります・・・。
GPS登録された取締りポイントの案内はもう少し詳しい方が良いかと思いましたが、
そのあたりは画面をレーダースキャンにすれば解決です。
白バイが居そうな情報とスピード取締り情報と検問情報までかなり詳しく位置関係まで教えてくれる。
取り締まりポイントも実際の実施されている計測ポイント1000ｍぐらい手前から教えてくれていると思います。
レーダースキャンの表示だと1500ｍ前から表示されます・・・
取り締まりポイントの警告が出たらすぐにスピードは落とすべきですね。
ポイントは変わる場合がありますので、余裕を持った範囲を指定してくれていると思いました。
それからオービス、Ｗオービスなどの警報音は2キロ、１キロ、500ｍと変えられますので特に不安はありません。
セルスターAR-G6SとユピテルGWR63sd全て買い比較して最後まで良いモデルだと思ったのがコムテック993Ｖです。
栃木、茨城、埼玉北部や中部あたりでやっている、ねずみ取りの取り締まり現場まで行っての本音の感想です。
350.1ＭＨＺ等の取り締まり無線を一番早く、バッチリ正確に受信したのが993Ｖです。
反応はユピテルが一番良い印象でしたが、
ユピテルはＮＴＴ付近や大きなアンテナ付近、自動ドア等いつでも何処でも鳴っている印象です。
セルスターはだんまりを決め込んでいるかのように殆ど反応なしでした・・・
やはり一番いいのが993Ｖのコムテックかと思いました。
肝心な情報をスマートに伝えてくれるのがコムテックかと思います。
常にピコピコならず大人な対応で応えてくれるそんな頼れるパートナーかと思います。
欠点はＮシステムに近づいたのに警告されない場合は多々あります。
まぁＮシステムはスピード取り締まりでは無いので警告されなくても私は特に必要無いと思います・・・
どれが良いのか本当に迷いますが中途半端なモデルを買うよりは良いかと思います。
本当に迷っている方のために詳細な現場のレビューを書きました。
画面反転でサンバイザーに取り付けでき画面も大きい割りに薄型ですっきり。
しかも自動反転！、液晶を斜めから見ても色が変わらず美しい画面です。
データー更新を何度しても無料で価格もこなれたようで。
安いと思える価格まで落ちてきた今が買いかと思います。
あとはメモリーカードが標準で付いてくるのもポイント高いです
ＷＩＮ7の64ＢＩＴにも対応していますので問題なくいつでも最新に更新できると思います。
ユピテルだと更新料を支払わないと更新できませんので、結局は993Ｖの方がお買い得かと思います。
どのレーダーも完璧ではありません、ドライバーの皆さんは、常に安全運転を心がけてくださいね。
10 人中、9人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
車の購入に合わせレーダー探知機も買い替えた。今までのはソーラー式（2電源）の探知機で取り締まり無線等の情報も受信した。
コムテックのZERO993Vを選んだのは、他社のレーダー探知機よりスマートで、操作がタッチ方式なので選んだ。
取付は容易だったが、結構設定が面倒くさかった。GPS受信は大変早く、大変満足している。
音量調整が無段階でできるともっと良いと思う。
コムテックのZERO993Vを選んだのは、他社のレーダー探知機よりスマートで、操作がタッチ方式なので選んだ。
取付は容易だったが、結構設定が面倒くさかった。GPS受信は大変早く、大変満足している。
音量調整が無段階でできるともっと良いと思う。
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