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内容（「BOOK」データベースより）
エネルギー、交通に、百年に一度の巨大マーケットが生まれる。
著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より)
井熊 均
1958年生まれ。1981年早稲田大学理工学部機械工学科卒業、1983年早稲田大学大学院理工学研究科修了。同年三菱重工業株式会社入社、1989年同社退社。1990年株式会社日本総合研究所入社。現在、同社執行役員、創発戦略センター所長。1995年株式会社アイエスブイ・ジャパン設立と同時に同社取締役に就任、現在、同社顧問(兼務)。2003年イーキュービック株式会社設立と同時に同社取締役に就任(兼務)。早稲田大学大学院非常勤講師(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
1958年生まれ。1981年早稲田大学理工学部機械工学科卒業、1983年早稲田大学大学院理工学研究科修了。同年三菱重工業株式会社入社、1989年同社退社。1990年株式会社日本総合研究所入社。現在、同社執行役員、創発戦略センター所長。1995年株式会社アイエスブイ・ジャパン設立と同時に同社取締役に就任、現在、同社顧問(兼務)。2003年イーキュービック株式会社設立と同時に同社取締役に就任(兼務)。早稲田大学大学院非常勤講師(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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形式:単行本
試験勉強のために読みましたが、グリーンニューディールの内容をよく理解できて良かったです。
非常に読みやすく、厚さも私にはちょうどいい読みきりサイズでした（笑）
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形式:単行本
グリーン・ニューディールという声が国内でも聞こえるようになって、１年近くたつが、具体的な動きがさっぱり見えてこないというのが、日本の現状だ。そもそも、グリーン・ニューディールが何か、理解している人が少ないのではないか。本書の著者である井熊氏はそのように述べる。
本書は、日本総研創発戦略センター所長による、日本へのグリーン・ニューディール促進に向けたメッセージだ。ここで示されるのは、海外では、脱化石燃料に向けた新しいインフラの構築に向けて、積極的に活動しているということ。それは再生可能エネルギーの開発であり、鉄道網の再構築であり、あるいはスマートグリッドだ。そこには、各国・各企業の指導者がきちんとした将来像を描いているということが背景にある。ひるがえって、日本ではどれだけの人が、２０２０年、２０５０年の社会をきちんと想像し、そこにキャッチアップしていくということを考えているのだろうか。まさにその点こそが、日本では具体的な動きが見えてこないという理由ではないだろうか。
あらためて、本書が主張する、新しいエネルギーインフラとエネルギーサービス、あるいは交通インフラについての提案は、多くの読者にとって、十分な刺激になるものだろう。
本書は、日本総研創発戦略センター所長による、日本へのグリーン・ニューディール促進に向けたメッセージだ。ここで示されるのは、海外では、脱化石燃料に向けた新しいインフラの構築に向けて、積極的に活動しているということ。それは再生可能エネルギーの開発であり、鉄道網の再構築であり、あるいはスマートグリッドだ。そこには、各国・各企業の指導者がきちんとした将来像を描いているということが背景にある。ひるがえって、日本ではどれだけの人が、２０２０年、２０５０年の社会をきちんと想像し、そこにキャッチアップしていくということを考えているのだろうか。まさにその点こそが、日本では具体的な動きが見えてこないという理由ではないだろうか。
あらためて、本書が主張する、新しいエネルギーインフラとエネルギーサービス、あるいは交通インフラについての提案は、多くの読者にとって、十分な刺激になるものだろう。
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