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1/20 グランプリシリーズ No.35 ティレルP34 1977 日本GP #4 パトリック・デュパイエ ロングホイールバージョン
 
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1/20 グランプリシリーズ No.35 ティレルP34 1977 日本GP #4 パトリック・デュパイエ ロングホイールバージョン

フジミ模型
5つ星のうち 5.0  レビューをすべて見る (1 カスタマーレビュー)
参考価格: ¥ 5,250
価格: ¥ 4,019 通常配送無料 詳細
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商品の詳細
スケール1/20
型番90077
組み立て式はい
主な素材プラスチック

商品の仕様

  • 対象性別 :男の子

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合計価格: ¥ 8,038

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登録情報

  • 発送重量: 422 g
  • メーカー型番: 90077
  • ASIN: B0065T48X0
  • 発売日: 2012/2/2
  • Amazon.co.jp での取り扱い開始日: 2011/11/9
  • おすすめ度: 5つ星のうち 5.0  レビューをすべて見る (1 カスタマーレビュー)
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商品の説明

商品紹介

ティレル(タイレル)P34は、ティレルが開発し1976年と1977年のF1世界選手権参戦に用いた6輪のフォーミュラカーで、デレック・ガードナーが設計した。1976年の第4戦から、1977年の最終戦まで実戦投入された。1977年F1GPにおけるティレルチームのマシンがP34(77年仕様)です。76年、前輪に小径タイヤ4本を装備して登場した6輪F1のP34は優勝1回を含む大活躍。ボディワークなどを改良した77年仕様は専用小径タイヤの開発停滞などに悩まされましたが、フロントトレッドの拡大やホイールベースの延長、オイルクーラー位置変更などの改良を続け、シーズン最終戦の日本GPではデュパイエが3位に入賞したのです。モデルはワイドトレッド、ロングホイールベースの日本GP仕様を再現しています。

(Amazon.co.jpより)


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最も参考になったカスタマーレビュー
4 人中、4人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
By gilles
昔から6輪といえばタミヤのお家芸だったわけですが、フジミがある種のタブーを難無くクリヤーしていく
様は、爽快感すら覚えます。
ついに6輪を発売してしまいました。キットの内容も文句無しです。気になるところもあるにはありますが
些細な問題です。ほぼ実車どおりの分割で、ディティールUPもしやすい内容。

苦言を言うとすれば、売り方の問題ですかね。ドライバー別に分ける意味があるのか?。
私はちゃんと2個買いました。フジミ商法にまんまと嵌ってるわけですが(笑)。
フジミの通例で後にカルトグラフ版が出ると思いますが、最初からセットしてほしい。
車種的にもヘビーユーザーが大半でしょうから。

もしバリエーションを出すのなら、ウェットレースだったUSGPが欲しい。
6輪のレインタイヤは商品価値が高いですから。フジミの中の人見てますか〜(笑)
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