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商品情報
ブランドグランジ
商品の説明
近年のカーボンパーツなどシビアなパーツセッティング用のトルクレンチ ＊ご使用の際は商品のトルク表記をご確認の上ご使用をお願いいたします
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最も参考になったカスタマーレビュー
34 人中、34人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
Amazonが確認した購入
初めてこれを使ってサドルの高さを調整したときクリック感がわからずネジを飛ばしてしまいました。安全に使うために少しコツがあるのかもしれません。
たとえば６Ｎｍまで締め付ける場合、初めは２Ｎｍに設定してそこでクリック感を感じたら、同じように次は４Ｎｍまで締め、最後に６Ｎｍまで締めるというように段階を踏むと安全なようです。
慣れている人はある程度感覚で限界がわかるのでしょうが、初心者はこのようにした方が安心だと思いました。
たとえば６Ｎｍまで締め付ける場合、初めは２Ｎｍに設定してそこでクリック感を感じたら、同じように次は４Ｎｍまで締め、最後に６Ｎｍまで締めるというように段階を踏むと安全なようです。
慣れている人はある程度感覚で限界がわかるのでしょうが、初心者はこのようにした方が安心だと思いました。
9 人中、9人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
低トルク箇所ならこれで十分では？
アタマが小さくて軽いのも自分にはとても使いやすく感じられました。
アタマが小さくて軽いのも自分にはとても使いやすく感じられました。
8 人中、8人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
フレームに直に巻き付けるFDやらカーボンパーツ系には必須です。
フレーム全損にならない保険と思えば激安です!
他メーカー品はこれの倍くらい高いですから…
フレーム全損にならない保険と思えば激安です!
他メーカー品はこれの倍くらい高いですから…
最近のカスタマーレビュー
自転車には必須かと
ロード車のサドル付け替えで頻繁に使います．手頃でいいと思います．作りもまずまずです．
投稿日: 1か月前 投稿者: m-k
カチッっとするのがミソ
自転車の場合、トルク管理が必要になるのはステムとかハンドルとかだと思います。そこら辺に使う場合は１〜7Nの範囲で収まるトルクレンチが必要。と、ゆーワケで、コイツを... 続きを読む
投稿日: 1か月前 投稿者: みつお
カチッとくるのがわかりにくい
他のトルクレンチを使ったことがないため、個人的な印象でしかありませんが、規定のトルクに達したときの動作がわかりにくいです。... 続きを読む
投稿日: 2か月前 投稿者: ユーザー
コスパ高し
カーボンハンドルの調整ステム交換のために購入しました。トルクレンチのなかでは... 続きを読む
投稿日: 3か月前 投稿者: けでんと
一度使うと手放せなくなります。
フルカーボンロード用として以前から気になっていたトルクレンチを買ってみました。... 続きを読む
投稿日: 9か月前 投稿者: Euromin
セルフメンテにもってこいです
ロードバイクのセルフメンテナンスに使用しています。... 続きを読む
投稿日: 16か月前 投稿者: ottotto
安い
安くてそこそこ使いやすいです。目盛りがよく見るとシールなので安っぽいです。
投稿日: 21か月前 投稿者: trek1.2
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