- ●サイズ:114.0×56.0×53.0mm●重量:244g(ブラケット・充電池含む)●光源:ホワイト色LED×1個●使用電池:単3形ニッケル水素充電池(2.2Ah GP220AAH)4本/単3形乾電池 4本(アルカリ乾電池推奨)●使用時間点灯(ハイ):約5時間●使用時間点灯(ロー):約15時間●使用時間点滅:約60時間●標準充電時間:約5?7時間●繰返し充放電回数:標準300回(定格容量の50%の容量低下まで)
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商品の仕様 |
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商品の詳細
商品情報
ブランドキャットアイ(CAT EYE)
商品の説明
内容紹介
LEDの光を反射鏡とレンズでコントロールし、最適な配光と最大限の光量が引き出され4000カンデラを実現。充電時期がわかるバッテリーインジケーター搭載。単3型ニッケル水素充電池を採用そして単3型乾電池も使用可能です。
商品の説明
●ROLテクノロジーと高輝度LEDにより4000カンデラの強力でよりワイドな配光を実現●定電流回路を内蔵しインジケータの点灯間際まで明るさがほとんど変わらない一定光量ライト●単3形ニッケル水素充電池を4本使用。代用として入手しやすい単3形アルカリ乾電池の使用も可能●充電タイミングがわかるバッテリーインジケータ搭載●ハイ・ロー・点滅の3モード点灯●100v?240vまで対応する充電器が付属
製品概要・仕様
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登録情報
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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
27 人中、25人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
今年の4月に自転車通勤を始めました。
専用のMTBを購入して晴れている限りはこいつで出勤し、帰りは遠回りをして30km以上走るのが
日課になっています。
しかし最近では家に着く頃にはあたりは真っ暗になってしまい、今まで使用していたライトでは
かなり危険を感じるようになっていました。
某自転車通販店のHPでキャットアイから新発売されたHL-EL540RCを知り、メーカーのHPで詳細を
見てみると「これは良さそう」ということで早速購入しました。
商品を見ての第一印象は「う…でかい！ しかも重い！」といった感じでちょっと凹みましたね。
けど、充電を終えてスイッチを入れた瞬間「こりゃすげー!!」と思わず声を上げてしまいました。
こうなるとでかくて重いのも頼もしさに変わり、ワクワクしながら次の日の夕暮を待つことに…
そして次の日の帰宅時に普段は通らない真っ暗なサイクリングロードを通ってみたのですがその
明るさに感動しまくり。
ただ光を前方に照射するのではなく、きちんと計算された「配光」でまるで車のライトみたいで
後ろに付かれた通勤、通学の自転車の方も少し驚いていたみたいです。
購入してから8日間使用しましたが、今の感想を述べさせて頂くと
・とにかく明るい。夜でもガンガン行ける。この点では星5つでは足りない位です。
・コーナリングが少し不安。配光は左右にあと10度広くして欲しかった。
・点滅モードは明暗の差が激しいので目がチカチカ、頭はクラクラ。
・久しぶりにこれは凄いなと思える商品、ちょっと優越感。
・電池の持ちはまだ未知数。
Lowでも十分明るいので、普段はこちらの点灯モードを使用していますが、購入以来まだバッテリー
インジゲータは点灯してないので（現在12時間程度使用）電池の持ちはかなり良いのではないかと
思われます。
あと、自分の場合左右にもう少し光が届いて欲しいので、今はHL-EL540RC×2灯でそれぞれを少し
外側に向けて使用しています。（重くなった分はダイエットでカバーする…つもり…汗）
あと比較的直近まで広く照らしてくれる（と思われる）HL-EL450、HL-EL530等と組み合わせて使用
するのも良いかも知れません。
若干の不満はありますが、HL-EL540RCを使用するようになってからは夜道が楽しく思えるように
なりました。（ちなみに、今まで使用していたライトはサイコンの照明用として使用しています）
乱文では御座いますが、ご購入を検討されている皆様の参考にして頂ければ幸いです。
専用のMTBを購入して晴れている限りはこいつで出勤し、帰りは遠回りをして30km以上走るのが
日課になっています。
しかし最近では家に着く頃にはあたりは真っ暗になってしまい、今まで使用していたライトでは
かなり危険を感じるようになっていました。
某自転車通販店のHPでキャットアイから新発売されたHL-EL540RCを知り、メーカーのHPで詳細を
見てみると「これは良さそう」ということで早速購入しました。
商品を見ての第一印象は「う…でかい！ しかも重い！」といった感じでちょっと凹みましたね。
けど、充電を終えてスイッチを入れた瞬間「こりゃすげー!!」と思わず声を上げてしまいました。
こうなるとでかくて重いのも頼もしさに変わり、ワクワクしながら次の日の夕暮を待つことに…
そして次の日の帰宅時に普段は通らない真っ暗なサイクリングロードを通ってみたのですがその
明るさに感動しまくり。
ただ光を前方に照射するのではなく、きちんと計算された「配光」でまるで車のライトみたいで
後ろに付かれた通勤、通学の自転車の方も少し驚いていたみたいです。
購入してから8日間使用しましたが、今の感想を述べさせて頂くと
・とにかく明るい。夜でもガンガン行ける。この点では星5つでは足りない位です。
・コーナリングが少し不安。配光は左右にあと10度広くして欲しかった。
・点滅モードは明暗の差が激しいので目がチカチカ、頭はクラクラ。
・久しぶりにこれは凄いなと思える商品、ちょっと優越感。
・電池の持ちはまだ未知数。
Lowでも十分明るいので、普段はこちらの点灯モードを使用していますが、購入以来まだバッテリー
インジゲータは点灯してないので（現在12時間程度使用）電池の持ちはかなり良いのではないかと
思われます。
あと、自分の場合左右にもう少し光が届いて欲しいので、今はHL-EL540RC×2灯でそれぞれを少し
外側に向けて使用しています。（重くなった分はダイエットでカバーする…つもり…汗）
あと比較的直近まで広く照らしてくれる（と思われる）HL-EL450、HL-EL530等と組み合わせて使用
するのも良いかも知れません。
若干の不満はありますが、HL-EL540RCを使用するようになってからは夜道が楽しく思えるように
なりました。（ちなみに、今まで使用していたライトはサイコンの照明用として使用しています）
乱文では御座いますが、ご購入を検討されている皆様の参考にして頂ければ幸いです。
27 人中、25人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
とても明るいです。ｌｏｗでもＨＬ−ＥＬ５２０より遥かに明るいです。
ＥＬ−５２０×２灯に対してｌｏｗでも同等以上。
この商品のＨｉには到底２灯でも及びません。ダントツに明るいく広がり良好。
専用のニッケル水素電池２．２Ａｈ（２３００）が４本付属してます。
２７００ｏｒ２７５０ｍＡｈのニッケル水素電池に交換すればＨｉでも６時間は使用できそうです。
サイクリングロードの土手等の走りもかなり安心して走行できます。
夜間走行やロングライドの行きや、帰り道に使用します。
（ｌｏｗとＨｉは１回押すだけで切り替わるので使いやすいです。点滅は短く２回押し、２秒押しでＯＮ／ＯＦＦ）
（一つの不安は充電器が中国製。）・・・・セットパッケージはＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮです。
ＥＬ−５２０×２灯に対してｌｏｗでも同等以上。
この商品のＨｉには到底２灯でも及びません。ダントツに明るいく広がり良好。
専用のニッケル水素電池２．２Ａｈ（２３００）が４本付属してます。
２７００ｏｒ２７５０ｍＡｈのニッケル水素電池に交換すればＨｉでも６時間は使用できそうです。
サイクリングロードの土手等の走りもかなり安心して走行できます。
夜間走行やロングライドの行きや、帰り道に使用します。
（ｌｏｗとＨｉは１回押すだけで切り替わるので使いやすいです。点滅は短く２回押し、２秒押しでＯＮ／ＯＦＦ）
（一つの不安は充電器が中国製。）・・・・セットパッケージはＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮです。
13 人中、12人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
街中から街灯のない郊外を通る片道３２kmの通勤で使用。
キャットアイの HL-EL520 がホルダーから外れて路面で砕けてしまって、Panasonicの NL-850P を購入するも、中心部が局所的に明るいだけで実用的ではなかったのでこのライトを購入。
手に取った第一印象は「でかい」。 HL-EL520も大きいと思っていたがそれ以上にでかいです。でもバランスがいいのか装着しての不満はありません。ホルダーにもカチッと心地よい音を立ててはまります。
その他に「最高のライト！」の理由は、
'1.サドンデスタイプではなく、hiが使えなくなると自働でlowになり、スイッチ部が赤色に灯って充電の時期を知らせてくれる。その時点ではlowでも明るく、それがだんだんと暗くなっていく。以前使っていたサーファスSL-70は突然真っ暗になるタイプで、あれは怖かったな。そのトラウマが解消されました。
'2.いちいち電池を取り出さなくても充電できるところ。ホント楽です。というかこのライトは電池のはまり具合がとてもきつく、素手では外せませんでした。取り外し布が噛ませてあるといいのだけれど。
'3.配光が四角！ 暗闇に液晶画面があるようです。
'4.この明るさなのに電池の保ちがいい！ 私の場合、一週間に一度の充電で間に合います。
'5.スイッチの押した感じがいい！ キャットアイの消灯の長押の感じが好きではなかったが、これはいい感じです。
'6.ワイヤーの影があまり出ない。HL-EL520ではワイヤーの影がくっきりと路面に出ていたのが、このライトでは気にならない程度です。
また、車や自転車からも認識されやすいので相互の安全にいいでしょう。
キャットアイの HL-EL520 がホルダーから外れて路面で砕けてしまって、Panasonicの NL-850P を購入するも、中心部が局所的に明るいだけで実用的ではなかったのでこのライトを購入。
手に取った第一印象は「でかい」。 HL-EL520も大きいと思っていたがそれ以上にでかいです。でもバランスがいいのか装着しての不満はありません。ホルダーにもカチッと心地よい音を立ててはまります。
その他に「最高のライト！」の理由は、
'1.サドンデスタイプではなく、hiが使えなくなると自働でlowになり、スイッチ部が赤色に灯って充電の時期を知らせてくれる。その時点ではlowでも明るく、それがだんだんと暗くなっていく。以前使っていたサーファスSL-70は突然真っ暗になるタイプで、あれは怖かったな。そのトラウマが解消されました。
'2.いちいち電池を取り出さなくても充電できるところ。ホント楽です。というかこのライトは電池のはまり具合がとてもきつく、素手では外せませんでした。取り外し布が噛ませてあるといいのだけれど。
'3.配光が四角！ 暗闇に液晶画面があるようです。
'4.この明るさなのに電池の保ちがいい！ 私の場合、一週間に一度の充電で間に合います。
'5.スイッチの押した感じがいい！ キャットアイの消灯の長押の感じが好きではなかったが、これはいい感じです。
'6.ワイヤーの影があまり出ない。HL-EL520ではワイヤーの影がくっきりと路面に出ていたのが、このライトでは気にならない程度です。
また、車や自転車からも認識されやすいので相互の安全にいいでしょう。
最近のカスタマーレビュー
いい買い物を舌！！
とにかく明るいです。... 続きを読む
投稿日: 11日前 投稿者: ビアンキさん
普通に良いと思います。
投射した際の光形が逆台形になります。しかも逆台形を２つ組み合わせた
ような形になります。上下に2つ重ねたような形です。
ような形になります。上下に2つ重ねたような形です。
投稿日: 1か月前 投稿者: 影
いいです
明るく、照射範囲も広くてお薦めです
投稿日: 1か月前 投稿者: ひで
明るい！ 充電も長持ち！ これにして良かった！
今までいろいろな自転車用ライトを使って来ましたが、どれも明るさの点で、満足のいくものではありませんでした。... 続きを読む
投稿日: 3か月前 投稿者: ないしょだよ〜
最高に明るいよ！
ＨＩモードはびっくりするくらい明るいです。ＬＯＷモードでも充分な明るさで照射時間も満足です。充電は電池を収納したままできるので楽チンです。
投稿日: 3か月前 投稿者: １０号
HL-EL540RC お勧めです！
とにかくお勧めです！光量は他の方もレビューしている通り明るく大満足です。今までEL520を使用していましたが比較にならないほどの光量と照射範囲です。... 続きを読む
投稿日: 3か月前 投稿者: HIDETAKE123
明るい！！
以前「明るい」と評判の別のライトをつけていましたが、街灯のない道を走るときには... 続きを読む
投稿日: 4か月前 投稿者: ぴのこ
ホントに明るいです
高いなぁと思いつつも購入。夜走ってみて、納得。明るさがLOW、HIGHと二段階調整ができ（街中ならLOWで十分です）、点滅もできます。車からの視認性もバッチリです... 続きを読む
投稿日: 5か月前 投稿者: Ｂａｌａｎｃｅ
こんなに明るいのか！！
とにかく明るくて街灯が全く無い道でも路面の状態が良く観えて夜道を走るのが楽しくなりました。
横を走っていた原付バイクのライトより明るかったです。
横を走っていた原付バイクのライトより明るかったです。
投稿日: 6か月前 投稿者: yoshikuni nakazawa
面倒くさがり屋の私は充電式で…
下面の防水キャップを外して、ACアダプターに直結可能です。... 続きを読む
投稿日: 7か月前 投稿者: kubrick1990
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