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キタコ(KITACO) SPLハイカムシャフト モンキー/ゴリラシリンダーヘッド 300-1083100

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  • 適合車種:モンキー/ゴリラ (FNO.Z50J-2000001~/FNO.AB27-1000001~1899999)、モンキーバハ(全車種)、スーパーカブ50/プレスカブ(FNO.C50-9000001~9501323/FNO.C50-9600001~0095210/FNO.C50-0200001~/FNO.AA01-1000001~1699999)、リトルカブ FNO.C50-4300001~/FNO.AA01-1000001~3999999)、CD50/ベンリィ50S、ベンリィCL50(FNO.CD5
  • シリンダーヘッド:ノーマルシリンダーヘッド
  • バルブタイミング角度(※1mmリフト時参考値) IN バルブ:(OPEN)12度 BTDC / (CLOSE) 38度 ABDC
  • バルブタイミング角度(※1mmリフト時参考値) EX バルブ:(OPEN) 50度 BBTC / (CLOSE) 9度 ATDC


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商品の情報

詳細情報
ブランドキタコ (KITACO)
商品重量209 g
梱包サイズ17 x 9.8 x 5 cm
メーカー型番300-1083100
  
登録情報
ASINB0027DCG82
おすすめ度 5つ星のうち 4.8 22件のカスタマーレビュー
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発送重量209 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2009/4/23
  
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商品の説明

●ノーマルシリンダーヘッドに対応する進化版ハイカムシャフト。より高回転域で伸びる特性を実現させています。 ●バルブタイミング角度 INバルブ:OPEN 12°BTDC/CLOSE 38°ABDC EXバルブ:OPEN 50°BBDC/CLOSE 9°ATDC 1mmリフト時参考値



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

5つ星のうち 4.8
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トップカスタマーレビュー

Amazonで購入
キタコのボアアップキットにハイカムが付属していない場合は必ずと言っていいほどこのハイカムが必要です!
実際にキットを組んでみて初めて武川さんとかには値段がはってもハイカムが必ず付属している理由がよくわかります。
こいつを付けないと全く高回転が伸びずボアアップする前より加速はいいが最高速が全然伸びません。
しかしハイカム付けると豹変!!チョー気持ちいい伸びを見せてくれます!!!
でも、、、タペット音が、、、消えない、、、
どうもハイカムとボアアップで燃焼室の温度が上がってしまったようです。
そこでプラグの熱価を一番上げてやったところ、さっきまでがウソみたいに静かになっちゃいました。ちょっとぐらいカチャカチャなって欲しいぐらいです(笑)
きっと整備士なんかはこんなトラブルにもすぐ対応出来るんだろうなぁー
説明書にご親切に専門知識のある人が組んで下さいと書いてある理由がよーく分かりました。
勉強勉強!
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75ccにボアアップ後、いまいち高回転域が回らないので
ハイカムを入れましたところ、伸びがあります。
パワフルになりました。
この値段でお得だと思いました。
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性能は体感出来るほど変わります。スピードアップとかでなく、回転数が上がりそれもスムーズなモノで良いです。
ただ、タペット音はノーマルより大きいですね。調整しても完璧には消えないと自分は判断しました。まあ、タペットを叩く山が高くなってるので当りも強くなる、それだけ音も出やすいと思えば当たり前かも。
しかし、それでもキャブレター交換などでエンジンの性能をフルに引き出すパーツとして交換を思案してる方には強くお勧めできます。
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75ccにボアアップしたリトルカブに装置。
ハイカムは高回転化の犠牲で下がスカスカになるというイメージがあったのですが、実際はそんなことなく、下はほぼそのままで、中〜高回転はパワーアップという感じになり、快適に走れます。
ノーマルヘッド対応のカムなので、日常での使い勝手、耐久性も考慮されている設計だと思います。
値段を考えたら素晴らしい商品だと思います。
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投稿者 フィッシャー 投稿日 2014/5/25
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カブ50cc→85cc2種登録用で購入。信頼性のあるキタコさんのパーツなので安心して購入。他メーカーを使った事がないのでわかりませんが、個人的な感想では、街乗り低速から加速高速までストレスは感じていません。。ご承知の通りボアアップだけでは、他の原付2種車に着いていけません。
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投稿者 YUJI 投稿日 2016/5/6
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ノーマルヘッド、キタコ88ccライトボアアップキット、PC20、中華ノーマル風マフラー、に組んで11000回転。
F17丁、R29丁、8インチタイヤで90km/hオーバーな感じ。
低回転で少し薄くなるので出だしのアクセルワークに気をつければ問題なし。
中速でコーナー入っても立ち上がりでのピックアップがよくなった。

photo 右がノーマル、左がキタコ
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加速よくなっていいですよ^ ^これあるかないかで全然違います!
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投稿者 カブ 投稿日 2014/9/13
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チョット高い様な気もしますが、
機能、品質、間違いなくいいです。
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投稿者 みったん 投稿日 2016/5/4
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確かに良く回るようになります。乗った感じはトルク感が多少薄れた気がします。またエンジン音も変わりますね!好きな音!ますますカブが好きになりそうです。
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投稿者 カブ主 投稿日 2016/3/26
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年式不明の古い50ccカブに、75ccライトボアアップを組み、1年様子をみたが、高回転の伸びに不満を感じカム交換をしました。キャブセッティングがまだ不完全ですが、回転がスムーズに上がっていくようになりました。タペット調整は必須です。ノーマルキャブではセッティングが出なくなるかも。
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