商品情報
ブランドカーメイト(CARMATE)
Manufacturer Part NumberQE11
サイズと仕様
商品の重量6.2 Kg
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商品の詳細
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商品の説明
Amazon.co.jp商品紹介
タイヤサイズ適合表
●タイヤサイズ適合表以外の組み合わせでは使用しないでください。
●普通タイヤとスタッドレスタイヤで違う品番になっている場合があります。「普通タイヤ」か「スタッドレスタイヤ」かでお選びください。
●一部の車種で装着できない車種があります。適合に関する情報は適合表、カタログ、カーメイトホームページ等でかならずご確認ください。
注1. 245/45R17のトーヨーPROXES R1Rにはご使用になれません
注2. 245/45R18のダンロップ VEURO SPスポーツ2050ヨコハマ dB E70JにはQE15をご使用ください。
注3. 245/45R19のダンロップ SPスポーツ MAXX GTには、ご使用になれません
注4. 205/60R15のブリヂストン ブリザックREVO GZ（スタッドレスタイヤ）には、QE11をご使用ください。
注5. 195/65R15のブリヂストン ブリザックREVO GZ（スタッドレスタイヤ）には、QE11をご使用ください。
注6. 215/65R15のブリヂストン ブリザックREVO GZ（スタッドレスタイヤ）には、QE14をご使用ください。
注7. 215/65R16のブリヂストン ブリザックREVO GZ（スタッドレスタイヤ）には、QE15をご使用ください。
注8. 215/70R16のダンロップ グランドトレックAT3には、QE15はご使用になれません。
【注意】車種により適合の可・不可があります。かならず適合情報をご確認ください。
http://www.carmate.co.jp/matching/
商品紹介
●信頼の証 JASAA認定品●初めてでも「簡単装着」できるのは、「車両移動不要」、「ジャッキアップ不要」、「ゴムバンド不要のクイックロック機構」、「裏側ワンタッチジョイント」だから●外側3ヶ所の「クイックロック」は力を分散させているので楽に装着が可能●アイスバーンを確実にグリップできるのは、「108個の超硬マカロニ型スパイクピン」「チェーンパターン」「マイナス20度でも硬くならず、切れにくい高性能ポリウレタンエラストマー」を採用しているから●国産車純正装着タイヤの96％に適合（2010年7月末日現在） プリウス・インサイトにももちろん適合●耐久性は金属チェーンの約5倍●ホイールをまたぐ部品がありません。「ホイールへの傷」にも配慮した設計●関越トンネルでも装着したまま走行できます●部分修理可能です（6分割構造）
登録情報
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この商品を見た後に買っているのは？
カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
25 人中、25人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
購入後すぐに、旅行先で積雪＋凍結の峠道を走る用事ができて履いてきました。
重たい雪が溶けて、部分部分で、積雪だったり、雪解け水が氷になったりシャーベットになったりと、非常に
走りにくい道で、スタッドレスだけだと下りが不安だったので履かせました。
買った時に、付属DVDで取り付け・外し方法を確認して、部屋の中で箱から出して欠品確認ついでに輪っかに組み
立ててみただけで、実際の使用は今回が初めてでした。
金属チェーンの取り扱い離れていましたが、こういったタイプのゴムチェーンは初めてでしたが、非常に良く出来ています。
ジャッキアップなしで取り付けが片方２分ずつくらいでした。取り外しも、同じくらい。
付属の説明ムービーを見ておくことをおすすめします。チェーンの脱着がほとんど苦になりませんでした。
何より良かったのは、ゴムチェーンにありがちな型が付いて丸まってしまうことが、このチェーンにはないようです。
各パッドの接続用のラインが柔軟な素材（ワイヤーの芯に樹脂のカバー？）になっているので、氷点下の冷たさでも
簡単にベタっと伸ばせたので、取扱説明書通りに非常に簡単に作業できました。
チェーンとしての機能は、十分。しっかりしています。
付けてから外すまでの間に、雪道、凍結路、シャーベットに乾燥路とほぼずっと５０km／hで走っていましたが、ブレーキも
含めてしっかりとグリップしていました。
振動は、急カーブなどでよくある減速帯のゴトゴトが続く程度で、そんなにひどくもなく、快適でした。
値段は張りますが、チェーンを使う機会がそれなりにある場合や、ジャッキアップしたくない場合には、非常におすすめです。
重たい雪が溶けて、部分部分で、積雪だったり、雪解け水が氷になったりシャーベットになったりと、非常に
走りにくい道で、スタッドレスだけだと下りが不安だったので履かせました。
買った時に、付属DVDで取り付け・外し方法を確認して、部屋の中で箱から出して欠品確認ついでに輪っかに組み
立ててみただけで、実際の使用は今回が初めてでした。
金属チェーンの取り扱い離れていましたが、こういったタイプのゴムチェーンは初めてでしたが、非常に良く出来ています。
ジャッキアップなしで取り付けが片方２分ずつくらいでした。取り外しも、同じくらい。
付属の説明ムービーを見ておくことをおすすめします。チェーンの脱着がほとんど苦になりませんでした。
何より良かったのは、ゴムチェーンにありがちな型が付いて丸まってしまうことが、このチェーンにはないようです。
各パッドの接続用のラインが柔軟な素材（ワイヤーの芯に樹脂のカバー？）になっているので、氷点下の冷たさでも
簡単にベタっと伸ばせたので、取扱説明書通りに非常に簡単に作業できました。
チェーンとしての機能は、十分。しっかりしています。
付けてから外すまでの間に、雪道、凍結路、シャーベットに乾燥路とほぼずっと５０km／hで走っていましたが、ブレーキも
含めてしっかりとグリップしていました。
振動は、急カーブなどでよくある減速帯のゴトゴトが続く程度で、そんなにひどくもなく、快適でした。
値段は張りますが、チェーンを使う機会がそれなりにある場合や、ジャッキアップしたくない場合には、非常におすすめです。
13 人中、8人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
片方5分で付けれました＾＾私の主人が付けたのですが・・・ｗｗ
でも、雪が積もってる場所では無く練習で試したので、簡単だったのかもしれません＞＜
まだ雪の中で取りつけてないので、☆４っつにしておきます＾＾
手袋は必ずしましょう！！！
ちなみにオートバックスでも同じような値段です＾＾
でも、雪が積もってる場所では無く練習で試したので、簡単だったのかもしれません＞＜
まだ雪の中で取りつけてないので、☆４っつにしておきます＾＾
手袋は必ずしましょう！！！
ちなみにオートバックスでも同じような値段です＾＾
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