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カーメイト(CARMATE) 過剰なアイドリングを抑えるエコモード搭載 リモコンエンジンスターター アンサーバックモデル ブラック TE-W9000

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  • 生産国:日本
  • ●技術基準 : 特定省電力無線局テレコントロール用無線設備●使用周波数 : 429MHz(6チャンネル任意選択式)●送信出力 : 10mW●送信時間 : 40秒以内●送信休止時間 : 2秒以上●メインユニット 外形寸法 : 66×139×27(mm) 突起部除く、重量 : 約160g、電源電圧 : DC12V、消費電流 : 約10mA●作動温度範囲 : -20℃~+70℃●リモコン アンテナ : ヘリカルアンテナ、外形寸法 : 61.0×31.5×15.5(mm) 突起部除く、重量 : 約26g、使用電池 : CR2025×2個、電池寿命 : 約1年(常温で1日10回送信したとして算出)、作動温度範囲 : 0℃~60℃●アンテナユニット アンテナ : ヘリカルアンテナ、外形寸法 : 60.0×34.0×12.0(mm)、重量 : 50g、コード長 : 約1.5m、作動温度範囲 : -20℃~+70℃


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商品の情報

詳細情報
ブランドカーメイト(CARMATE)
商品重量27 g
梱包サイズ1.6 x 3.1 x 6.1 cm
メーカー型番TE-W9000
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ16 x 31 x 6.1 cm
  
登録情報
ASINB0095ROULO
おすすめ度 5つ星のうち 4.3 18件のカスタマーレビュー
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発送重量431 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2012/9/4
  
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商品の説明

商品紹介

●国土交通省エンジンスターターガイドライン適合品●電波法適合品●車検対応品●操作もアンサーバックも一目で分かる●車内の温度もアンサーバック●アイドリング状態をいつでもチェック●夜でも見やすいブラック液晶●快適な通性能●RSCデジタル補正●電波到達距離 見通し最大 : 3500m(当社実験値)、市街地最大 : 700m(当社実験値)●リモコンでアイドリング時間・セルモーター回転時間等の設定変更が可能●省電力リモコン●選べる2つの操作方法●リトライ機能付●ターボタイマー機能●スターターカット機能●保証書

使用上の注意

●国産車12Vオートマチック車専用●取付にはカーメイトスターター用車種別ハーネス(別売)が必要です●適合車種には、カーメイトHPの車種別ハーネス適合をご確認下さい



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

いろいろ調べましたが、カーメイトの上級機この型番にしか興味ありませんでした。特筆すべきは、室内温度によってオートスタート後の無駄なアイドリングを抑えた「ecoモード」!すばらしい。遠隔で車内の温度もリモコン表示でわかるというのも、夏の屋外駐車時に乗車前にクーラーをかけておくことが出来て、快適なカーライフを中古愛車にもたらしてくれました。電波通信能力も、屋内から屋外へ、街路からの距離もけっこう遠く届き、これもまたすばらしい!

車別専用ハーネス・他オプションも取り寄せたら、実設置作業もラインをクリップ、各ソケットを挿して手間なく完了。カーアクセサリー取付心得ある方には、簡単に設置できるでしょう。

リモコン液晶表示はアイコンでわかりやすく、デフォルトはご操作防止で別ボタンを2回押すようになってますが、それを1つのボタンで長押し/一押しで同じことができるモードも用意されていますので、これを常用してます。

一つ残念なのは、ドアのオートロック操作で、純正キーリモコンの開閉とカーメイトリモコン使用での開閉情報が同期しないので、自分なりにどちらを使ったか意識して覚えておく必要があります。記憶違いがありますので、再確認の意味でカーメイトリモコンで開閉操作をすればいいことですけど…。これは仕方ないことですね。
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いろんなレビューをみてこれに決めました。比べる対象がないので良し悪しはわかりませんが便利です。まだ夏しか経験してませんが、冬に期待です。たまにエラーが起きて始動しないことがあります。
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車種別のハーネスを差すだけ!設置の手数料払うのバカらしいです。
機能も満足です。
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届く距離が長く室内温度も確認できる
リモコンの液晶モニターも見やすいです
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事前のエンジンスタートで夏は涼しく冬は暖か&フロントガラスの霜取りと
10年近く車3台に渡って活躍していたカーメイトのスターターのリモコンが寿命を迎え
リモコン単体の再購入も難しだろうと思い、信頼もある同メーカーの上位機種を購入。

ハーネスは以前からのを流用して取り付けはとても簡単・・・だと思っていたのですが
古い機種には出来たP/N検出が出来なくて、ブレーキ検出の為にやっと手が届く
ブレーキのコネクターを外したり大工事! 作業自体は苦労したもののメーカーのHPで
丁寧な配線情報が載っていたので迷わず作業が進み時間は10分も掛からなかったと思います。

(ストップランプを白熱球からLEDに交換すると漏れ出る微弱電流でブレーキ検出が不可能の場合があるとの事です。
ストップランプをLEDに交換していましたが事前にエラー防止に付けていた
抵抗で微弱電流がアースに落ちた事が良かったのか無事にブレーキ検出が出来ました。)

以前の中位機種には無かった室内温度チェックやドアロック(OP)や
受信範囲が1km程度から3km以上に拡大など性能的には非常に満足だっただけに
P/N検出さえ出来れば取り付け作業が非常に楽だったと残念。
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動作も安定して問題ありません(^ ^)エンジンをかけるだけでなく、電圧や、車内温度がカンタンにチェックできるのが便利ですね。ドアロック解除も別途買いました。こちらも問題ありません(^ ^)
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投稿者 edo244 投稿日 2014/3/16
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10年以上前からスターターはカーメイト製を使用しております。今回久しぶりの買い替えということで、こちらの商品にしましたエンジンをかけることは昔から変わっていませんが、やはり最新機種はいいですね。
これでまた数年使えます。
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投稿者 monn吉 投稿日 2016/5/5
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これまでも同社のエンジンスターターを使用(10年位?)していましたが
アンサーバック時にエラーになる。等、老朽化が目立ってきたので買い替えました。
 アンテナ部が一体のモデルと比較しましたが、これまで使用していたモデルも
別体式でしたのであまり気になりません。
 なので、電波の到達距離に関してはアンテナ一体式のモデルとの差は判りません。
また、新型だからといって到達距離が延びた様子もありませんでした。
 良い点は、車種別の接続カプラーがそのまま使用可能だったこと。
リモコン用ソフトカバーが付属していたこと。
ストラップ用のリングが左下になったので、右手での操作がかなり楽になったことです。
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