商品の説明
内容（「BOOK」データベースより）
本書は、著者の分身であるご隠居と若い熊五郎が、古いカタログを前にして繰り広げる五十台の戦後日本車の物語りである。ここには主流を歩んだクルマばかりでなく、今日の繁栄の礎となって消えていった、名もないクルマのストーリーもある。これは資料集であり、おはなし戦後日本車史でもある。
内容（「MARC」データベースより）
ご隠居と若い熊五郎が、古いカタログを前にして繰り広げる50台の戦後日本車の物語。主流を歩んだクルマばかりでなく、今日の繁栄の礎となって消えていった、名もないクルマのストーリーを満載。
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形式:単行本
いくらクルマ好きとはいえ、この本に出てくるクルマを全部知っているという人は殆どいない、もしくはこの本を一度でも読んだ事のある人だろう。
しかし、レアなクルマの多さには参った。「参った」といっても目からウロコが落ちる様なものなのだが…。
例えば、いすゞ・エルフのマイパックである。いすゞ・エルフといえば、「トラック界のカローラ」とでも呼べそうな程にそこらじゅうで見かけるトラックのベストセラーカーだ。しかし、大抵の人が思い浮かべるのはＦＲの普通のキャブオーバーのトラックだろう。しかし、こちらのマイパックは違う。何とＦＦなのである。フロントのかなりギリギリの部分にエンジンを配置して前輪を駆動する。シトロエンのＨバンにちょっと似たレイアウトと言っていいかもしれない。
閑話休題、そんなクルマたちが沢山出てくる本である。クルマ好きを自称する人達には是非とも読んで欲しい一冊だ。また、会話風な説明もこの本に親しみ易くしているのはグッドだ。
しかし、レアなクルマの多さには参った。「参った」といっても目からウロコが落ちる様なものなのだが…。
例えば、いすゞ・エルフのマイパックである。いすゞ・エルフといえば、「トラック界のカローラ」とでも呼べそうな程にそこらじゅうで見かけるトラックのベストセラーカーだ。しかし、大抵の人が思い浮かべるのはＦＲの普通のキャブオーバーのトラックだろう。しかし、こちらのマイパックは違う。何とＦＦなのである。フロントのかなりギリギリの部分にエンジンを配置して前輪を駆動する。シトロエンのＨバンにちょっと似たレイアウトと言っていいかもしれない。
閑話休題、そんなクルマたちが沢山出てくる本である。クルマ好きを自称する人達には是非とも読んで欲しい一冊だ。また、会話風な説明もこの本に親しみ易くしているのはグッドだ。
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形式:単行本
この本はCAR GRAPHICを中心とするエンスージアストの会「CGクラブ」のニューズレターとして連載した記事の中から選んだ話をまとめた本です。
意外と知らなかったり、実車を見たことのない車の話が多くて楽しめます。
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