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自らデザインした「夢の自動車」メビウスで幻の“J"と首都高を激走する舜。アルティメットラン決勝の勝利はどちらが!? そして、“J"のドライバーの正体は…!? 完璧に磨き上げた「カウンタックLP400」、早乙女を助手席に乗せてデートへ。最高のドライブ中に、またあの男が──!!
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5 人中、5人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
前巻からの続きでやっとイオタと決着がつきます。
長年の謎だったイオタのドライバーの正体が明らかになります。
後半ではお馴染みの男が登場してバトルに発展、久しぶりにカウンタックが見れて一安心。
しかし毎回このパターンのような感じが・・
車マンガだからもっと公道バトルのようなのが読みたい気もします。
長年の謎だったイオタのドライバーの正体が明らかになります。
後半ではお馴染みの男が登場してバトルに発展、久しぶりにカウンタックが見れて一安心。
しかし毎回このパターンのような感じが・・
車マンガだからもっと公道バトルのようなのが読みたい気もします。
3 人中、3人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
あの角々マシンが出てきてからはドン引きで、もう購入やめました。
カウンタックならカウンタックだけにこだわった作品内容にしてもらいたかった！
それでも、コルベットまでは許せたんやけどねぇ。。。
あの空力無視のあの角々マシンを出されたら、もう作者のセンスの無さ全開って感じで・・・（爆）
まだ続けるのかなぁ・・・この作品・・・。
カウンタックならカウンタックだけにこだわった作品内容にしてもらいたかった！
それでも、コルベットまでは許せたんやけどねぇ。。。
あの空力無視のあの角々マシンを出されたら、もう作者のセンスの無さ全開って感じで・・・（爆）
まだ続けるのかなぁ・・・この作品・・・。
10 人中、1人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
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久しぶりにカウンタックだらけとなった。
ほかに車の魅力よりも猛牛に絞ってもかまわない。
日本におけるスーパーカーはカウンタックが頂点になると思う。
もしくは２０００GTしかないと思う。
ほかに車の魅力よりも猛牛に絞ってもかまわない。
日本におけるスーパーカーはカウンタックが頂点になると思う。
もしくは２０００GTしかないと思う。
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