副社長のインタビューやら、デザイナーのインタビューやら、英国人の乗り比べレポートなど、非常に読み応えがある一方で、性能差を考慮しない対決やらがあって、正直何が言いたいのか分からない部分があります。特にカレラSとGT−Rを対決させる部分は、あえてGT−Rが優れてる、という結論を書きたいがために入れたように思いました。ポルシェなにするものぞ、という感情的な結論が書きたかったのね、というあの一部分が全体を台無しにしている感があります。馬力もトルクも、駆動方式も異なるのだから、ターボと比較すれば面白かったのにね。そもそも価格で比較する事自体意味ありませんから。だって、好きで乗るので、価格が安いからGT−Rだってことはないでしょう。そんなのGT−Rに対しても失礼じゃないかな。
911に乗っている人からすると、実車してのレポートは腑に落ちない点が多いかもしれません。ティプトロニックSやPDKの操作について、こき下ろしていますが、普段乗っていれば慣れる部分なので気にしていない人が多いとおもいます。慣らし中にPDKでミスシフトしてレブ近くまで回っちゃって、冷や汗かく、というのはあるでしょうけれど。
非常に読み応えのある一方で、乗っている人からすると一部に?がついて、これから911に乗ってみようかな、という人にもいささか誤解を与える内容があるかな、というのが正直な印象です。