商品情報
ブランドOMEGA PRO（オメガプロ）
Manufacturer Part NumberOP-0002
サイズと仕様
商品の重量2 Kg
商品の高さ19 cm
商品の長さ14 cm
商品の幅22.6 cm
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商品の詳細
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商品の説明
Amazon.co.jp商品紹介
省エネ ・ハイテク ・全自動バッテリー充電器
●省エネ、ハイテク全自動バッテリー充電器
●オメガ・プロなら同時作業（ダメージ修復＋簡単自動充電）
●パルス充電方式・2段階定電充電＞オメガ・プロ充電器は、パルス充電方式を採用、電極板の「サルフェーション」を充電中に分解し、バッテリーの蓄電容量を回復し、寿命を延ばします。
●オメガ・プロ充電器は、2段階定電圧（高電圧充電）を採用、「サルフェーション」化した鉛バッテリーを活性化し、バッテリーの交換サイクルを大幅に延ばします。
●オメガ・プロ充電器は、蓄電容量の低下の原因となる「サルフェーション」化した電極版を修復し、バッテリーの蓄電容量を改善し、寿命を延ばします。
●ダメージ修復＞バッテリーは長期間の使用により、バッテリーの蓄電容量が低下し、最終的にはバッテリーの寿命となります。
オメガなら同時作業→ダメージを修復＋簡単自動充電
●IntecPower XT3 Technology＞＞オメガ・プロ充電器は、4ステージ制御充電（初期定電流充電＋2段階定電圧充電＋オートウエイクアップ充電）を行い、バッテリーのコンディションにより、充電電流・充電電圧を最適にコントロールし、大幅に充電時間を短縮します。
●安全な保護機能＞本製品は充電クリップが正しく接続されていないと、保護回路が働き、充電を開始しません。：不良バッテリー及び不適切なバッテリーを接続した場合、充電開始後に保護回路機能が充電を停止し、エラー表示と音でお知らせします。
●一般的には、「サルフェーション」が増えると電気容量が減少し、必要な量の電気（エンジンの始動、ライトの点灯など）が取り出せなくなり、結果的に蓄電池としての機能を果たさず、寿命を迎えます。
充電可能なバッテリーの構造と種類
●充電可能なバッテリーの構造＞オープンバッテリー（開放型）：シールドバッテリー（密閉型）：ドライバッテリー（密閉型）：ディープサイクルバッテリー（開放・密閉型）
●充電可能なバッテリーの種類＞鉛バッテリー： ハイブリットバッテリー：カルシウムバッテリー
●充電しようとしているバッテリーが、本製品の充電可能バッテリーである事をご確認下さい
●バッテリーの状態によっては満充電にならない、又は充電出来ない場合があります
●ダメージ修復について＞次に上げるバッテリーに対しては、修復・充電することは出来ません ：バッテリー内部の電極板が構造的に破損したもの ：バッテリー液が濁っている、または、浮遊物が含まれるもの ：バッテリー液が不足で、長期間電極板が空気中に露出したもの ：長期間放置されたもの
主な機能
●省エネ、ハイテク全自動バッテリー充電器
●パルス充電方式・2段階定電圧充電
●デジタル・ディスプレイ
●オルタネーター簡易診断
●メンテナンス充電機能
●オートウエイクアップ機能
●バッテリー検査機能
製品仕様
●定格電圧：AC100V 50/60Hz
●定各出力電圧・電流：DC12V 2A/6A/10A/12A/15A
●充電電流：パルス電流
●充電方式：定電流・2段階定電圧 4ステージパルス自動充電
●制御方式：マイコン制御
●適合バッテリー電圧：DC12V（開放型・密閉型）バッテリー
●適合バッテリー容量12~140Ah（5時間率）＞一例（A19/B19/B24/D23/D26/D31/E41/F51/G51サイズ迄）
●表示方法：LED＋デジタルディスプレー ※正しく安全にご使用頂く為に、ご使用の前に付属の「取扱説明書」を必ずお読み下さい。
商品の説明
省ｴﾈ､ﾊｲﾃｸ全自動ﾊﾞｯﾃﾘｰ充電器
ﾊﾟﾙｽ充電方式･2段階定電圧充電
ﾃﾞｼﾞﾀﾙ･ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ
ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ簡易診断
ﾒﾝﾃﾅﾝｽ充電機能
ｵｰﾄｳｴｲｸｱｯﾌﾟ機能
ﾊﾞｯﾃﾘｰ検査機能
安全な保護機能
型番: OP-0002
JANｺｰﾄﾞ: 49 76204 09018 4
定格電圧: AC100V(50/60Hz)
定格入力 :270W
定格出力電圧･電流 :DC12V 2A/6A/10A/12A/15A
充電電流 :ﾊﾟﾙｽ電流
充電方式 :定電流･2段階低電圧 4ｽﾃｰｼﾞ ﾊﾟﾙｽ自動充電
制御方式 :ﾏｲｺﾝ制御
適合ﾊﾞｯﾃﾘｰ電圧: DC12V(開放型･密閉型)
適合ﾊﾞｯﾃﾘｰ容量: 12~140Ah(5時間率)
表示方法 :LED+ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ
本体ｻｲｽﾞ(W*D*Hmm):226*140*190
本体重量: 1.950kg
ﾒｰｶｰ希望小売価格 22,575円(税込)
ﾊﾟﾙｽ充電方式･2段階定電圧充電
ﾃﾞｼﾞﾀﾙ･ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ
ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ簡易診断
ﾒﾝﾃﾅﾝｽ充電機能
ｵｰﾄｳｴｲｸｱｯﾌﾟ機能
ﾊﾞｯﾃﾘｰ検査機能
安全な保護機能
型番: OP-0002
JANｺｰﾄﾞ: 49 76204 09018 4
定格電圧: AC100V(50/60Hz)
定格入力 :270W
定格出力電圧･電流 :DC12V 2A/6A/10A/12A/15A
充電電流 :ﾊﾟﾙｽ電流
充電方式 :定電流･2段階低電圧 4ｽﾃｰｼﾞ ﾊﾟﾙｽ自動充電
制御方式 :ﾏｲｺﾝ制御
適合ﾊﾞｯﾃﾘｰ電圧: DC12V(開放型･密閉型)
適合ﾊﾞｯﾃﾘｰ容量: 12~140Ah(5時間率)
表示方法 :LED+ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ
本体ｻｲｽﾞ(W*D*Hmm):226*140*190
本体重量: 1.950kg
ﾒｰｶｰ希望小売価格 22,575円(税込)
登録情報
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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
43 人中、40人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
こちらはACデルコのOEMモデルです。中身は同じなので値段が安い方を選べばOKです。パルス充電方式なので繰り返して充電しているうちにサルフェーションをはじき飛ばして物理的に極板を復活させるタイプです。（当方２年程使用しています）
説明書は少し不親切なのでバッテリの知識が無いと？？？？となりがちですね。
まず充電電流（A）の設定はバッテリの説明になるので充電器の説明書には載っていません。簡単にいうと通常はバッテリ容量の1/10で充電します。マリンバッテリ105Aタイプなら10A〜12Aです。（ちなみにシールドバッテリは急速充電禁止です。尚このモデルは急速充電はありません）
通常の充電にくわえてメンテナンスモード（低電圧で時間を掛けて充電していくモード）が搭載されています。通常の充電で充電できない劣化バッテリはこのモードで繰り返し充電するうちに充電できるようになっていきます。
ただし、当然ですが新品状態まで戻るというものではなくて、まぁ使える様になったかなというレベルです。バッテリの構造的に破損等しているものは当然復活しません！
メンテナンスモードも説明が無い部分を少し補足しておきます。
表示が点滅している間は充電中、点灯になったら完了。但し一度ではなく、バッテリを使ったらメンテモードで充電を繰り返していると徐々に使える様になってくる感じなので、あまりバッテリを使わない人だと効果がでないという人もいるかもしれませんね。
ACデルコのレビューでバッテリ側の表示が比重が上がらず赤のままとか記載されている方がいましたが、バッテリの表示はまったく当てにならないので実際に電圧等を計測して確認する方がベターです。(CCAテスター等)
実際に自分の使っているマリンバッテリで電圧が１１Vまで使い切っても表示は緑のままです。（３種類あり全て同じ）。
この充電器はバッテリの充電状態（％）も見れるようになっているので、バッテリチェッカーとしても使っています。
電流設定後の作動はフルオートなので、充電終了後は保持モードに切り替わり満充電状態を維持するようになります。
また、適応範囲よりも小さい容量(8Aとか)を充電する場合はメンテナンスモードで充電することができます。他にも車のバッテリが上がったときに充電器が小型なので車にバッテリ積んだまま充電器をもっていき充電する事も可能でしたので参考にして下さい。
充電器の選択で悩んでいる人は選んで失敗はないと思いますのでお勧めです。自分はボートで使っているバッテリを複数所有しているのでもう一つ購入を検討してます。
説明書は少し不親切なのでバッテリの知識が無いと？？？？となりがちですね。
まず充電電流（A）の設定はバッテリの説明になるので充電器の説明書には載っていません。簡単にいうと通常はバッテリ容量の1/10で充電します。マリンバッテリ105Aタイプなら10A〜12Aです。（ちなみにシールドバッテリは急速充電禁止です。尚このモデルは急速充電はありません）
通常の充電にくわえてメンテナンスモード（低電圧で時間を掛けて充電していくモード）が搭載されています。通常の充電で充電できない劣化バッテリはこのモードで繰り返し充電するうちに充電できるようになっていきます。
ただし、当然ですが新品状態まで戻るというものではなくて、まぁ使える様になったかなというレベルです。バッテリの構造的に破損等しているものは当然復活しません！
メンテナンスモードも説明が無い部分を少し補足しておきます。
表示が点滅している間は充電中、点灯になったら完了。但し一度ではなく、バッテリを使ったらメンテモードで充電を繰り返していると徐々に使える様になってくる感じなので、あまりバッテリを使わない人だと効果がでないという人もいるかもしれませんね。
ACデルコのレビューでバッテリ側の表示が比重が上がらず赤のままとか記載されている方がいましたが、バッテリの表示はまったく当てにならないので実際に電圧等を計測して確認する方がベターです。(CCAテスター等)
実際に自分の使っているマリンバッテリで電圧が１１Vまで使い切っても表示は緑のままです。（３種類あり全て同じ）。
この充電器はバッテリの充電状態（％）も見れるようになっているので、バッテリチェッカーとしても使っています。
電流設定後の作動はフルオートなので、充電終了後は保持モードに切り替わり満充電状態を維持するようになります。
また、適応範囲よりも小さい容量(8Aとか)を充電する場合はメンテナンスモードで充電することができます。他にも車のバッテリが上がったときに充電器が小型なので車にバッテリ積んだまま充電器をもっていき充電する事も可能でしたので参考にして下さい。
充電器の選択で悩んでいる人は選んで失敗はないと思いますのでお勧めです。自分はボートで使っているバッテリを複数所有しているのでもう一つ購入を検討してます。
21 人中、19人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
Amazonが確認した購入
ちょっと高価なのとケーブルが固いので、評価はマイナス☆１個です。
大電流で急速充電するとバッテリーを痛めて寿命が短くなるので、2Aも有れば十分と考えてます。
ですから本当は、容量を減らしてその分もっと安い、コンパクトな方がうれしいのですが。
初めメンテナンスモードで使ったのですが、表示が暗くて良くわかりませんでした。
炎天下では見難いです。”一”、”二”、”三”と順番に点灯します。
週１回か２回しか車を使わなく、５年目でバッテリー（55D23L）を上げてしまいました。
かなり液が減っていたので蒸留水を補充しました。（電極は出てません）
2Aで定電流の安い充電器しか無く、とりあえず充電して復活しましたが、
心配でしたので、これを購入しました。
初め12Vを切っていたのですが、初回にメンテナンスモードで２４時間充電しました。
１週間後に電圧を見ると12.1Vでしたので１２時間位もう一度充電して、
２週間後に電圧は12.7Vになりました。本体でも電圧測定出来るのでテスターを持ってなくてもOKです。
しばらく様子を見ながら１週間ごとにメンテナンスモードで復活させようと思います。
後ほど結果を追加します。
＜その後＞
それほど経過していませんが、週末に雨だったり、長距離走ったりしたので
１ヶ月に３回程それぞれ4、5時間メンテナンスモードです。
充電前のバッテリ電圧はほぼ12.8Vが出るようになりました。
ただエアコンかけて長距離のあと、翌日には12.6Vと少しダウンしたりしているので
容量を戻すには至っていないが、そこそこ良い状態にもどっているようです。
容量0%が11.5Vらしいので12V切っていた状態からすればいまの状態で満足です。
たまに繋いでメンテナンスモードを用いれば寿命を延ばせそうです。
大電流で急速充電するとバッテリーを痛めて寿命が短くなるので、2Aも有れば十分と考えてます。
ですから本当は、容量を減らしてその分もっと安い、コンパクトな方がうれしいのですが。
初めメンテナンスモードで使ったのですが、表示が暗くて良くわかりませんでした。
炎天下では見難いです。”一”、”二”、”三”と順番に点灯します。
週１回か２回しか車を使わなく、５年目でバッテリー（55D23L）を上げてしまいました。
かなり液が減っていたので蒸留水を補充しました。（電極は出てません）
2Aで定電流の安い充電器しか無く、とりあえず充電して復活しましたが、
心配でしたので、これを購入しました。
初め12Vを切っていたのですが、初回にメンテナンスモードで２４時間充電しました。
１週間後に電圧を見ると12.1Vでしたので１２時間位もう一度充電して、
２週間後に電圧は12.7Vになりました。本体でも電圧測定出来るのでテスターを持ってなくてもOKです。
しばらく様子を見ながら１週間ごとにメンテナンスモードで復活させようと思います。
後ほど結果を追加します。
＜その後＞
それほど経過していませんが、週末に雨だったり、長距離走ったりしたので
１ヶ月に３回程それぞれ4、5時間メンテナンスモードです。
充電前のバッテリ電圧はほぼ12.8Vが出るようになりました。
ただエアコンかけて長距離のあと、翌日には12.6Vと少しダウンしたりしているので
容量を戻すには至っていないが、そこそこ良い状態にもどっているようです。
容量0%が11.5Vらしいので12V切っていた状態からすればいまの状態で満足です。
たまに繋いでメンテナンスモードを用いれば寿命を延ばせそうです。
最近のカスタマーレビュー
長期放置バッテリーも復活
この商品を購入しダメモトで数年間放置していたデープサイクルバッテリーを３日かけて復活させました。... 続きを読む
投稿日: 3か月前 投稿者: horiryuu001
文句なし
買って半年くらい経つがまったく不備不具合無し
かなり充電も早くて性能的には文句なしです... 続きを読む
かなり充電も早くて性能的には文句なしです... 続きを読む
投稿日: 3か月前 投稿者: k1
性能は
3日ライトを点けっぱなしで完全放電したバッテリーをテスト教材にしてみました。... 続きを読む
投稿日: 4か月前 投稿者: ねん
買ってよかったです。
6Aの定圧充電器ではできなかった充電をしてくれました。
駄目かと思ったバッテリーも何度か充電を繰り返したところ「Ful」表示が出るようになりました。
駄目かと思ったバッテリーも何度か充電を繰り返したところ「Ful」表示が出るようになりました。
投稿日: 4か月前 投稿者: らっき〜
良い商品です
車が３台あるのでバッテリーの寿命を延長させる為に購入しました。... 続きを読む
投稿日: 6か月前 投稿者: Matrix
とりあえずは好感触
新車時搭載から５年経過の５０Ｄ２０Lですがそろそろ寿命?かと思いつつ、期待半分興味半分で本品を購入しました。手持ちの充電器では何時間経過しても指針が０になった事は... 続きを読む
投稿日: 8か月前 投稿者: nureochiba
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