商品情報
ブランドMonotaRO
Manufacturer Part Number5W-30
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商品の詳細
仕様
- 用途 / ガソリン・ディーゼル兼用 危険等級 / 危険等級III API / SM/CF
- 動粘度（mm2/s） / 65（40℃）（参考値） 10.9（100℃） SAE / 5W-30 ILSAC / GF-4
- 危険物の品名 / 第4石油類 ベースオイル / 100％合成潤滑油（グループ3）
- 化学物質等安全データシート /
- 1缶（4L）
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商品の説明
特長 / 世界共通規格API（アメリカ石油協会）の中でも最新、最高のガソリン規格「SM」、及びディーゼルエンジンオイル規格「CF」に合格しています。また、最新の省燃費規格「ILSAC GF-4」も取得しており、高い省燃費性能を発揮します。 優れたコストパフォーマンスを追求。安定した潤滑性能を追求。エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。 注意 / ※オイルを抜き出したり、交換する際、エンジンと交換部位の熱が充分に冷めた後に作業して下さい。 ※目と皮膚に接触した場合、粘膜の刺激及び皮膚炎などを引き起こす恐れがありますので、取り扱う時は保護メガネ・保護手袋を着用して下さい。 ※火気厳禁
登録情報
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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
3 人中、2人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
ラパンやワゴンR等、街乗り軽自動車へ使用しています。
交換サイクルは、半年毎なので実質3,000km前後での交換になりますが、まったく問題ありません。
レースに使用する車両でもないし、街乗りには十分です。
10W-30でこの価格は普通にあると思いますが、5W-30では安価な部類ではないでしょうか？
ただ、やはり低価格オイルにみられる添加剤不足か、3,000kmあたりからエンジン音が少々気になります。
値段が安いので、+αとして添加剤（気休め？）を入れても良いと思いますが、オイルが安価なのでついつい交換しちゃいます。
20Lで購入してもよいのですが、保管場所の関係から4Lで購入してます。
まとめ買いすると、送料が無料になる点もうれしいです。
また、あまったオイル（スズキの軽は、3L程度の使用です）は、フラッシング剤や除雪機用のオイルとして使用しています。
ちなみに、除雪機のオイルとしてもなんら問題なく使用しています。
家庭用除雪機はワンシーズン40ｈ程度の使用の為、私は秋に交換していますが、気になるならシーズン中に再度交換しても問題ない値段だと思います。
ちなみに、交換済みオイルは、近所の整備工場等に持っていくと、喜んで引き取ってくれますよ！
廃油ストーブに使用するのでしょうね！
交換サイクルは、半年毎なので実質3,000km前後での交換になりますが、まったく問題ありません。
レースに使用する車両でもないし、街乗りには十分です。
10W-30でこの価格は普通にあると思いますが、5W-30では安価な部類ではないでしょうか？
ただ、やはり低価格オイルにみられる添加剤不足か、3,000kmあたりからエンジン音が少々気になります。
値段が安いので、+αとして添加剤（気休め？）を入れても良いと思いますが、オイルが安価なのでついつい交換しちゃいます。
20Lで購入してもよいのですが、保管場所の関係から4Lで購入してます。
まとめ買いすると、送料が無料になる点もうれしいです。
また、あまったオイル（スズキの軽は、3L程度の使用です）は、フラッシング剤や除雪機用のオイルとして使用しています。
ちなみに、除雪機のオイルとしてもなんら問題なく使用しています。
家庭用除雪機はワンシーズン40ｈ程度の使用の為、私は秋に交換していますが、気になるならシーズン中に再度交換しても問題ない値段だと思います。
ちなみに、交換済みオイルは、近所の整備工場等に持っていくと、喜んで引き取ってくれますよ！
廃油ストーブに使用するのでしょうね！
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