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製品情報
- プラットフォーム: PlayStation 3
- CERO レーティングに関して
- メディア: Video Game
よく一緒に購入されている商品
登録情報
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商品の説明
Amazon.co.jpより
シリーズ史上最高の評価を獲得！
累計販売本数1億本を突破した、「ニード・フォー・スピード」シリーズ最新作が登場。
（「Metacritic.com」91点、「Play Station: The Official magazine」10点満点、「IGN.com」
―これぞドライビング・エンターテイメントの頂点―、「Games Master Magazine」93点
―もっとも優れたカーチェイスゲームである―）
追うか、追われるか？
バトルに勝つことで新しいマシンやアイテムを入手し、ランクを上げて世界最速の警察またはレーサーの座を競え！見た目もパワーも尋常じゃない警察車両を駆り、逃げるマシンを捕まえる警察と、走るために生まれてきた美しいフォルムとあり得ないスピードのマシンですべてをぶっちぎるレーサー。両方の自分を楽しもう。
あのパワフルマシンがパトカーに！？
実在する高級スポーツカーを思い切り走らせることができる『ニード・フォー・スピード』シリーズ。
『ホット・パースート』では、さらに高級スポーツカーが警察バージョンで激走！ 実際に警察車両として活躍しているモデルだけでなく、ゲームの中でしかお目にかかれない夢の警察車両も登場する。
攻撃的すぎるレースゲーム！？
警察とレーサー、それぞれのキャリアでミッションをクリアするモードでは、 シナリオによって様々な時間、設定、道が待ち受ける。
ときにはアイテムも使いながら、勝つためには手段を問わない激しいバトルに参加せよ。
ポリスが使えるのは、スパイクベルトやヘリからの援護など逃げる相手を止める強力ウェポン。 一方レーサーは、ターボを使って急加速したり、援護要請の通信妨害など、警察を出し抜くアイテムを使用できる。
速さを競うだけではなく、プレイヤーのセンスと実力が勝敗を分ける。
世界各地のフレンドと「つながる」エンドレスなバトル！？
キャリアモードでトップに上り詰めたら、オンラインに接続してさらに強いプレイヤーたちと勝負しよう。「Autolog」機能では、常に世界のプレイヤーと「つながる」ことで、自分のタイムレコードやランクなどの情報がリアルタイムに更新される。フレンドのステータスを見て勝負を申し込んだり、挑戦を受けたりと、熱い対戦が楽しめる！
日本版は6台のスーパーマシン、アンロックコードを同梱！
北米およびヨーロッパで発売される『Limited Edition』に収録される世界各国選りすぐりの超速マシン6車種を入手できるアンロックコードを、日本では通常版パッケージに同梱して発売！
パワフルに、そして美しく疾走するハイスペックマシンで、世界のスピード狂たちとエキサイティングなバトルを楽しめる。
※アンロックコードを利用するためには、オンライン接続環境が必要です。
累計販売本数1億本を突破した、「ニード・フォー・スピード」シリーズ最新作が登場。
（「Metacritic.com」91点、「Play Station: The Official magazine」10点満点、「IGN.com」
―これぞドライビング・エンターテイメントの頂点―、「Games Master Magazine」93点
―もっとも優れたカーチェイスゲームである―）
アクセルをめいっぱい踏み込んで、追いつめるか、逃げ切るか-
限界ギリギリのデッドヒートが始まる！！
追うか、追われるか？
バトルに勝つことで新しいマシンやアイテムを入手し、ランクを上げて世界最速の警察またはレーサーの座を競え！見た目もパワーも尋常じゃない警察車両を駆り、逃げるマシンを捕まえる警察と、走るために生まれてきた美しいフォルムとあり得ないスピードのマシンですべてをぶっちぎるレーサー。両方の自分を楽しもう。
あのパワフルマシンがパトカーに！？
実在する高級スポーツカーを思い切り走らせることができる『ニード・フォー・スピード』シリーズ。
『ホット・パースート』では、さらに高級スポーツカーが警察バージョンで激走！ 実際に警察車両として活躍しているモデルだけでなく、ゲームの中でしかお目にかかれない夢の警察車両も登場する。
攻撃的すぎるレースゲーム！？
警察とレーサー、それぞれのキャリアでミッションをクリアするモードでは、 シナリオによって様々な時間、設定、道が待ち受ける。
ときにはアイテムも使いながら、勝つためには手段を問わない激しいバトルに参加せよ。
ポリスが使えるのは、スパイクベルトやヘリからの援護など逃げる相手を止める強力ウェポン。 一方レーサーは、ターボを使って急加速したり、援護要請の通信妨害など、警察を出し抜くアイテムを使用できる。
速さを競うだけではなく、プレイヤーのセンスと実力が勝敗を分ける。
世界各地のフレンドと「つながる」エンドレスなバトル！？
キャリアモードでトップに上り詰めたら、オンラインに接続してさらに強いプレイヤーたちと勝負しよう。「Autolog」機能では、常に世界のプレイヤーと「つながる」ことで、自分のタイムレコードやランクなどの情報がリアルタイムに更新される。フレンドのステータスを見て勝負を申し込んだり、挑戦を受けたりと、熱い対戦が楽しめる！
日本版は6台のスーパーマシン、アンロックコードを同梱！
北米およびヨーロッパで発売される『Limited Edition』に収録される世界各国選りすぐりの超速マシン6車種を入手できるアンロックコードを、日本では通常版パッケージに同梱して発売！
パワフルに、そして美しく疾走するハイスペックマシンで、世界のスピード狂たちとエキサイティングなバトルを楽しめる。
※アンロックコードを利用するためには、オンライン接続環境が必要です。
Amazon.co.jp商品紹介
逃走本能を呼び覚ませ! 追走本能をかきたてろ! ポリスカーとレースカーの公道レースバトル!
シリーズ初!超ハイスペックなポリスカーを駆り、レーサーを捕獲しろ!
ポリスかレーサー、どちらのキャリアでトップを目指すかはプレイヤー次第。バトルに勝つことで、様々なアイテムや、実在する世界的な人気車種(ポリスカー約46種、レースカー約46種)をアンロック可能。ランクを上げて、Top Cop または Most Wantedを目指せ!
開発は「バーンアウト」のクライテリオン。常識を覆す、攻撃的レースバトル!
スパイクベルトやヘリからの援護攻撃、道路封鎖、ニトロを使っての逃走など勝つためには手段を選ばない、爽快アクションレーシング!クラッシュシーンも見所!
世界各地のフレンドと繋がる「Autolog」機能
「Autolog」機能で世界中のプレイヤーと繋がることで、常に自分のタイムレコードやランクなどの情報をリアルタイムに更新。ステイタスを見てバトルを挑むことも可能。
日本版にはスーパーマシン6台のアンロックコードを同梱
北米及びヨーロッパの限定版に同梱されるコードを日本版には通常仕様として収録。
ステアリングコントローラに関する注意事項
2010/12/22現在、製品の最新アップデートパッチ(Ver1.01)を適用して頂くことで、 ニード・フォー・スピード ホット・パースート は以下のロジクール製のステアリング コントローラに対応します。
[対応 ハードウェア]
- Logitech Driving Force
- Logitech Driving Force EX
- Logitech Driving Force Pro
- Logitech G25 Racing Wheel
- Logitech G27 Racing Wheel
- Logitech Driving Force GT
なお、日本にて販売されているステアリング コントローラ製品情報の詳細については、株式会社ロジクールの製品ページをご参照下さい。
＜Logicool＞
http://www.logicool.co.jp/index.cfm/JP/JA
カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
18 人中、13人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
機種:PlayStation3
ファン:
このソフトは、オンラインパスが必要です。
新品やオフ専の方には問題ないのですが、中古購入を考えている方は、前の持ち主がパッケージに書かれている。
オンラインパスをすでに使用されている場合、ソフトとは別にオンラインパスを購入しなければオン対戦が出来ません。
運よく前の持ち主が使用していなければラッキーですが、大抵は使用されていると思います。
なので、中古を買った場合は、品物料金＋オンラインパス料金￥1,000になります。
正直今の中古値段で送料別とで考えると新品購入と差がありません。
ゲームの評価と少しずれていますが、中古を選ぶ人にとって￥1,000は、結構大きいと思うので、書かせてもらいました。
それとこのゲームは他の方が書かれているように、オンがあってのゲームだと思いますので。
販売会社側もたんに品物を売ってないで、そこら辺の記述にも、もう少し気を配って頂きたいと思います。
新品やオフ専の方には問題ないのですが、中古購入を考えている方は、前の持ち主がパッケージに書かれている。
オンラインパスをすでに使用されている場合、ソフトとは別にオンラインパスを購入しなければオン対戦が出来ません。
運よく前の持ち主が使用していなければラッキーですが、大抵は使用されていると思います。
なので、中古を買った場合は、品物料金＋オンラインパス料金￥1,000になります。
正直今の中古値段で送料別とで考えると新品購入と差がありません。
ゲームの評価と少しずれていますが、中古を選ぶ人にとって￥1,000は、結構大きいと思うので、書かせてもらいました。
それとこのゲームは他の方が書かれているように、オンがあってのゲームだと思いますので。
販売会社側もたんに品物を売ってないで、そこら辺の記述にも、もう少し気を配って頂きたいと思います。
21 人中、15人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
機種:PlayStation3
ファン:
今まで遊んだNFSシリーズは、PSで発売された「オーバードライビン''4」や昔の「Hot Pursuit 2」、モストウォンテッドなどです。
本作で「Hot Pursuit」の名と警察プレイが復活すると言うことで購入してみました。
特にCarbon Motors E7や新型のFord Police Interceptorが登場する点に興味を惹かれました。
先に全体的な印象を言えば、このゲームはオンライン対戦をやりフレンドを増やして初めて完成するのだろう、ということです。
オフラインのキャンペーンは特段のストーリーもなく、改造もなく、比較的淡々と進んでいきます。
多数のミッションはあるのですが、ともかくあっさりしたものです。
また車がレベル分けされていて、各レベル毎に幾つかの決まったミッションがあるだけなので、ミッションが多いとはいえお気に入りの車を使える場面は限られています。
PS3をネットに繋がず又オンラインのフレンドもおらず、一人で遊んでいるだけでは直ぐに飽きるでしょう。
しかしオンライン対戦をしたりフレンドを増やせば話は変わって来ます。
先述のオフラインのキャンペーンで言えば、フレンドを増やすことで互いの成績を比較することができます。
自分が一生懸命やってやっと出したクリアタイムも、フレンド間では2位や3位、あるいはそれ以下だったということも珍しくありません。
そこでフレンドより良い成績を出そうとすることで、繰り返しプレイする張り合いも出てきます。
1位を狙ってコンマ数秒を競い合うことになるので、面白みは増すといえるでしょう。
オンライン対戦ではプレイヤーが警察とレーサーに分かれ、公道でケイドロを繰り広げます。
他の車を運転するのは人間なので意外な行動に出ることがあり、常にルーチンでプレイが進むわけではありません。
警察でもレーサーでも、そこに自分のピンチもチャンスも生まれます。
またオンライン対戦であれば幾らでも自分の好きな車を使い、毎回異なった相手と異なったゲームをすることができるのです。
そしてオンライン対戦はフレンド同士の出会いの場にもなっており、手当たり次第にフレンド登録を申し込んでいけば何人かはできると思います。
フレンドを作るハードルは高くありません。
システム面も最初は疑問符がつきましたが、Criterion Gamesがバーンアウトパラダイスのゲームエンジンを流用したことを抜きにしても、オンライン対戦を考えれば合点がいきます。
従来のNFSであれば警察はレーサーをスピンさせるなどし、停止や低速の状態に持ち込んで相手に近づき逮捕するものでした。
海外のドキュメントや映画でお馴染みのPITマニューバを駆使することが重要だったのです。
今回は車にダメージの限度が設定されていて、体当たりをするなどしてそれをゼロにすることで逮捕する仕組みが取り入れられています。
現在のシステムなら決着が早くつきますし、プレイ一回の拘束時間は長くありません。
精々5〜6分といったところでしょうか。
またレーサーが停止した状態でのパトカー接近による逮捕判定も残っているので、レーサーがスパイクベルトでスピンしたり何かに引っかかったときに逮捕するチャンスも生まれます。
逆に自分がレーサーの時は、体当たりも含めていかにパトカーの包囲網を突破しライバルのレーサーに勝つかという面白さがあります。
他のプレイヤーを逮捕したり、レーサーとして警察を出し抜く楽しさはあります。
こう考えていくと、ブロードバンド回線などネット環境がどの程度あるかによって、このゲームの評価はかなり分かれるのではと思います。
あとアンダーグラウンドなどで改造することに面白みを見出した人には向かないでしょう。
欲を言えば、モストウォンテッドの世界を今回のマシンで遊べるようなものがあればよかったですね。
オンラインフリーランがあり、そこかしこでレースや取締りが行われたり。
本作で「Hot Pursuit」の名と警察プレイが復活すると言うことで購入してみました。
特にCarbon Motors E7や新型のFord Police Interceptorが登場する点に興味を惹かれました。
先に全体的な印象を言えば、このゲームはオンライン対戦をやりフレンドを増やして初めて完成するのだろう、ということです。
オフラインのキャンペーンは特段のストーリーもなく、改造もなく、比較的淡々と進んでいきます。
多数のミッションはあるのですが、ともかくあっさりしたものです。
また車がレベル分けされていて、各レベル毎に幾つかの決まったミッションがあるだけなので、ミッションが多いとはいえお気に入りの車を使える場面は限られています。
PS3をネットに繋がず又オンラインのフレンドもおらず、一人で遊んでいるだけでは直ぐに飽きるでしょう。
しかしオンライン対戦をしたりフレンドを増やせば話は変わって来ます。
先述のオフラインのキャンペーンで言えば、フレンドを増やすことで互いの成績を比較することができます。
自分が一生懸命やってやっと出したクリアタイムも、フレンド間では2位や3位、あるいはそれ以下だったということも珍しくありません。
そこでフレンドより良い成績を出そうとすることで、繰り返しプレイする張り合いも出てきます。
1位を狙ってコンマ数秒を競い合うことになるので、面白みは増すといえるでしょう。
オンライン対戦ではプレイヤーが警察とレーサーに分かれ、公道でケイドロを繰り広げます。
他の車を運転するのは人間なので意外な行動に出ることがあり、常にルーチンでプレイが進むわけではありません。
警察でもレーサーでも、そこに自分のピンチもチャンスも生まれます。
またオンライン対戦であれば幾らでも自分の好きな車を使い、毎回異なった相手と異なったゲームをすることができるのです。
そしてオンライン対戦はフレンド同士の出会いの場にもなっており、手当たり次第にフレンド登録を申し込んでいけば何人かはできると思います。
フレンドを作るハードルは高くありません。
システム面も最初は疑問符がつきましたが、Criterion Gamesがバーンアウトパラダイスのゲームエンジンを流用したことを抜きにしても、オンライン対戦を考えれば合点がいきます。
従来のNFSであれば警察はレーサーをスピンさせるなどし、停止や低速の状態に持ち込んで相手に近づき逮捕するものでした。
海外のドキュメントや映画でお馴染みのPITマニューバを駆使することが重要だったのです。
今回は車にダメージの限度が設定されていて、体当たりをするなどしてそれをゼロにすることで逮捕する仕組みが取り入れられています。
現在のシステムなら決着が早くつきますし、プレイ一回の拘束時間は長くありません。
精々5〜6分といったところでしょうか。
またレーサーが停止した状態でのパトカー接近による逮捕判定も残っているので、レーサーがスパイクベルトでスピンしたり何かに引っかかったときに逮捕するチャンスも生まれます。
逆に自分がレーサーの時は、体当たりも含めていかにパトカーの包囲網を突破しライバルのレーサーに勝つかという面白さがあります。
他のプレイヤーを逮捕したり、レーサーとして警察を出し抜く楽しさはあります。
こう考えていくと、ブロードバンド回線などネット環境がどの程度あるかによって、このゲームの評価はかなり分かれるのではと思います。
あとアンダーグラウンドなどで改造することに面白みを見出した人には向かないでしょう。
欲を言えば、モストウォンテッドの世界を今回のマシンで遊べるようなものがあればよかったですね。
オンラインフリーランがあり、そこかしこでレースや取締りが行われたり。
1 人中、1人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
機種:PlayStation3
ファン:
バーンアウトシリーズの製作チームによる作品らしく、前作「バーンアウト パラダイス」がかなり面白かったこともあり購入。
NFSシリーズはあまりプレイしたことがないのですが、操作感はバーンアウト譲りになっていると感じました。
コーナー前でブレーキを掛けつつ曲がると後輪が滑り出して簡単にドリフトが出来るのはプレイしていて気持ちいいです。
NFSシリーズの特徴でもある車両の豊富なチューニングが全廃されていると嘆かれている方もおりますが、登場する車両はスーパーカーや超高級スポーツカーばかりなのでヘタに下品なエアロパーツなどは装着しないほうが品もあってカッコいいのではないかと思います。
「憧れの車にのってレースを楽しむ」という点ではセガのアウトランシリーズに通ずる部分もあるかなと感じました
操作感もアウトランシリーズに近いので好きな方にはおススメです。
不満点としてはロードの長さがあげられます。タイムトライアルなど時間との勝負になるレースモードではクラッシュして道を覚えてリスタートしてナンボといった感じなのですが、レースをリスタートするたびにロードを挟むのでだんだんイライラしてきます。
「フリーラン」というオープンワールドマップを自由に走るモードもありますが、本当にただ意味も無く走り回らされるだけで肝心のレースを始めるにはいちいちメニュー画面に戻らないといけないのでぶっちゃけいらないモードだと思います。
NFSシリーズはあまりプレイしたことがないのですが、操作感はバーンアウト譲りになっていると感じました。
コーナー前でブレーキを掛けつつ曲がると後輪が滑り出して簡単にドリフトが出来るのはプレイしていて気持ちいいです。
NFSシリーズの特徴でもある車両の豊富なチューニングが全廃されていると嘆かれている方もおりますが、登場する車両はスーパーカーや超高級スポーツカーばかりなのでヘタに下品なエアロパーツなどは装着しないほうが品もあってカッコいいのではないかと思います。
「憧れの車にのってレースを楽しむ」という点ではセガのアウトランシリーズに通ずる部分もあるかなと感じました
操作感もアウトランシリーズに近いので好きな方にはおススメです。
不満点としてはロードの長さがあげられます。タイムトライアルなど時間との勝負になるレースモードではクラッシュして道を覚えてリスタートしてナンボといった感じなのですが、レースをリスタートするたびにロードを挟むのでだんだんイライラしてきます。
「フリーラン」というオープンワールドマップを自由に走るモードもありますが、本当にただ意味も無く走り回らされるだけで肝心のレースを始めるにはいちいちメニュー画面に戻らないといけないのでぶっちゃけいらないモードだと思います。
最近のカスタマーレビュー
Bugatti Veyron かっこいいです
長所短所を簡単に書かせていただきます！
長所
何とも言えないスピード感
車よ風景の美しさ
敵が強い（頭がいい）... 続きを読む
長所
何とも言えないスピード感
車よ風景の美しさ
敵が強い（頭がいい）... 続きを読む
投稿日: 2か月前 投稿者: チョコレートパフェ
なかなかいい
レーサー、警察それぞれのミッションがあり、車をクラッシュさせた時の快感はなかなかのものです。... 続きを読む
投稿日: 4か月前 投稿者: shin
ロードが長い
グラフィックはとても綺麗でGTやフォルツァより私は好きです、決して緻密な感じはしませんが色合いが明るく後方視点での自車の大きさも丁度よく... 続きを読む
投稿日: 4か月前 投稿者: 密林太郎
レースゲーム初心者ですが…
私は今までレースゲームには踏み出す勇気がなかったのですが、PVに惹かれこの商品を購入しました。... 続きを読む
投稿日: 15か月前 投稿者: 洋ゲー好き
惜しい・・
世界の名だたるスーパーカーを警察車両にモデファイしてロードレーサーとカーチェイスする。
このアイディアはとても良く心躍らされます！！... 続きを読む
このアイディアはとても良く心躍らされます！！... 続きを読む
投稿日: 15か月前 投稿者: ＴＯＮＹ
結構楽しめました。
グラフィックも綺麗で良かったです。
ただ、PSP版も出して欲しかった。
ただ、PSP版も出して欲しかった。
投稿日: 16か月前 投稿者: お茶猫
思いのほか楽しめました！
おそらく多くの方がモストウォンテッドのようなゲームなんだろう、と期待したのはないでしょうか？... 続きを読む
投稿日: 17か月前 投稿者: Elemoi
オンライン特化系NFSの始まり？
以前に発売された、プロストリート、シフトのようなキチッとしたレースではなく。... 続きを読む
投稿日: 17か月前 投稿者: 老浪浪
逆に
今までのニードと思って買うと痛い目見ますね…
ただ一歩引いて見れば伝統だった車両カスタマイズをなくしたクライテリオンはすごいと思います。... 続きを読む
ただ一歩引いて見れば伝統だった車両カスタマイズをなくしたクライテリオンはすごいと思います。... 続きを読む
投稿日: 17か月前 投稿者: アマゾネス
どうしちまった??
楽しみにしてやったが
テンション下がるだけ
まず車買えないチューニング
出来ない改造出来ない... 続きを読む
テンション下がるだけ
まず車買えないチューニング
出来ない改造出来ない... 続きを読む
投稿日: 17か月前 投稿者: あーすと
クチコミ
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