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ニード・フォー・スピード シフト

プラットフォーム : PlayStation 3
5つ星のうち 3.5 48件のカスタマーレビュー

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PlayStation3
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製品情報


登録情報

プラットフォーム: PlayStation3
  • 国外配送の制限: この商品は、日本国外にお届けすることができません。
  • ASIN: B002FB7LEK
  • 商品重量: 200 g
  • 発売日: 2009/11/12
  • おすすめ度: 5つ星のうち 3.5 48件のカスタマーレビュー
  • Amazon 売れ筋ランキング: ゲーム - 5,971位 (ゲームの売れ筋ランキングを見る)
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商品の説明

プラットフォーム:PlayStation3

世界的に評価の高いRCG『GT Legends』や『GTR2』の開発チームが在籍するSlightly Mad StudiosとEA Black Box、そしてレーシングチームに所属するパトリック・ショダールンドのコラボレーションによって誕生した本物志向のドライバーシミュレーターゲーム。従来の『ニード・フォー・スピード』シリーズ作とは異なり、このゲームではドライバー体験に的を絞ることで、緊迫のハイスピードバトルとリアルなドライビングを実現している。細部まで作り込まれたコックピットビューでは、Gの視覚的表現、方向感覚を失うほど激しいクラッシュ挙動、全方位から鳴り響くマシンの爆音など、ドライバー視点ならではのリアリズムを追求。収録車種は充実の65種以上で、性能、外装、内装などにこだわったカスタマイズも楽しめる。

http://dol.dengeki.com/


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カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

機種: PlayStation3 Amazonで購入
一定時間以上プレイすると、何故か凄まじく動作が重くなり、まるでスローモーションのようになる。
中古で購入したため、新品でもそのような現象が起こるかは不明。ただ、PS3側の原因で無いことは確か。他のソフトでこのような現象は起こらない。

ゲーム内容は面白い。
レースゲーム初心者でも難易度を高くしなければそれなりにサクサク勝てる。

しかし、折角購入した車も、レベルの違うレースやドリフトには使用できなかったりで、常に使用できるわけではない。
日本車もEU車もアメ車もあり、外装やホイール、色やグラフィックの変更もそれなりに出来て楽しいのだが・・・。
好きな車をカスタムし、例え性能的には辛くてもこの車で勝ち進む!!というプレイはできません。
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投稿者 トビウオ 投稿日 2009/11/16
機種: PlayStation3
体験版をやって、奇麗なグラフィックだったので軽い気持ちで購入しました。
そこには体験版では味わえないおもしろさがいっぱいありました。
やり始めるとどんどんのめり込んでいきます。グラツーほど細部までシビアではないですが、、満足できる十分な実車感はあると思います。
マシンがレベルアップしていくとスティックでのハンドル操作に限界を感じました。ハンドルコントローラー対応かは未確認ですが、対応なら欲しいところです。

オンラインもかなりやり込めます。仲間と一緒に他のプレイヤーとレースが出来るのは最高におもしろいです。
個人的には長期間ハマるゲームだと思います。

期待していなかっただけに、満足度は十分です。

追記:その後ロジクールのDRIVING FORCE GTを購入。動作しました。やったー。
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投稿者 ぷー 投稿日 2010/8/9
機種: PlayStation3
挙動もボタン設定もキッツキツでレースどころか普通に走るのも慣れない内はかなり苦戦します。もはやアンダーグラウンドとかのハジケてた頃の面影は無いです。ドリフトモードではクルマがかなり滑る設定になるんですが、アクセルとかの塩梅をちょっとでも怠れば吹っ飛んでクラッシュかスピンってとこが実車さながらで自分みたいなドリフト好きにはたまんないです!

グラフィックは酔ってしまうくらいキレイですが、難点はバイナルとエアロの自由度の低さ。
バイナルはいろいろとテキトーで貼る気が起こらない。意味不明な日本語バイナルにはウケましたが。
エアロに関してはフロントもサイドもリアも選べずセット固定で3つほどしかない・・・こんなにNFSの醍醐味である豊富なカスタムの機能を殺していくのは本当に馬鹿な事をしてるなと思います。

それでもレースゲームとしてはかなり燃えます。ヤリ込んでいればいつの間にか外観なんか気にしなくなるくらい燃えますので、とにかくクルマが好きだ!って人は騙されたと思って買ってみてください。
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機種: PlayStation3
最近のニードシリーズは避けていたのですが、体験版やって買う気になりました。まず驚いたのは臨場感。
次にサウンド。そして挙動です。挙動に関しては意見が分かれていますが、あのSimBinが開発に参加してま
すし、個人的にはかなりリアル志向かと。(試しにGT-Rでニュルを走ったところ、7:24でした。実車は7:26)
もっとも、これはG25を使った場合の話です。スティック操作では挙動がクイックになりすぎると思います。

よかった点                    惜しい点
・フォースフィードバックが細かい       ・AIが攻撃的
・半クラッチ可能                 ・中途半端なダメージ表現
・ヒール&トゥー可能              ・若干単調なイベント
・全車内装が細かい(アップグレードも可)  ・筑波、鈴鹿、富士、もてぎがない
・アフターファイアーなどの細かい演出    ・滑りすぎるドリフトモード
・エンジンサウンド、ギアノイズ        ・ペイントの自由度が低い
・空気感のあるグラフィック          ・フェラーリ無し

残念な点もあるのですが、とにかく楽しいです。いままでのニードファンにはおすすめできませんが、逆に
リアル志向で運転好きな人にはぜひG25とセットで楽しんでほしいです。
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