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23 人中、21人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
5つ星のうち 5.0
ぜひG25とセットで,
By プレスリー (福井県) - レビューをすべて見る
= 楽しさ:5つ星のうち 5.0
レビュー対象商品: ニード・フォー・スピード シフト (Video Game)
最近のニードシリーズは避けていたのですが、体験版やって買う気になりました。まず驚いたのは臨場感。次にサウンド。そして挙動です。挙動に関しては意見が分かれていますが、あのSimBinが開発に参加してま すし、個人的にはかなりリアル志向かと。(試しにGT-Rでニュルを走ったところ、7:24でした。実車は7:26) もっとも、これはG25を使った場合の話です。スティック操作では挙動がクイックになりすぎると思います。 よかった点 惜しい点 ・フォースフィードバックが細かい ・AIが攻撃的 ・半クラッチ可能 ・中途半端なダメージ表現 ・ヒール&トゥー可能 ・若干単調なイベント ・全車内装が細かい(アップグレードも可) ・筑波、鈴鹿、富士、もてぎがない ・アフターファイアーなどの細かい演出 ・滑りすぎるドリフトモード ・エンジンサウンド、ギアノイズ ・ペイントの自由度が低い ・空気感のあるグラフィック ・フェラーリ無し 残念な点もあるのですが、とにかく楽しいです。いままでのニードファンにはおすすめできませんが、逆に リアル志向で運転好きな人にはぜひG25とセットで楽しんでほしいです。
14 人中、13人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
5つ星のうち 4.0
GT5Pよりも自分に合ったレースゲーム,
By
= 楽しさ:5つ星のうち 5.0
レビュー対象商品: ニード・フォー・スピード シフト (Video Game)
G27を買った人はこの商品も買っていますから見つけたこのソフトは気になっていた。遅ればせながら近くのホームセンターのゲームコーナーで新品2680円で購入。 安くなっていた理由はBEST版がでるからだろう。 G27はまだ買っていない(購入予定ではいる)ので、GTForceProでプレイ。 ローディングが長いのはGT5Pと似たようなものだが、もう少しなんとかならないか。 それで星は4 GT5Pよりも実車運転に近いと思うのは自分だけか? なので、非常に運転しやすい。 GT5Pではダーティプレイはペナルティなのだが、このゲームは推奨しているし、それがゲーム中のポイント稼ぎになる。 それが自分に合う理由か。GT5Pよりもハマる。GT2とかGT3で燃えた人にはお勧め。 自分はGT4以降、リアル志向が強くなりすぎて自車のアップグレードが難しくなったタイプ。 こういったライトな感じのゲームがプレイしたかった。 久々に良いソフトを発掘できたので満足。
33 人中、29人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
5つ星のうち 4.0
満足,
By トビウオ "モグリウオ" (大阪) - レビューをすべて見る
= 楽しさ:5つ星のうち 5.0
レビュー対象商品: ニード・フォー・スピード シフト (Video Game)
体験版をやって、奇麗なグラフィックだったので軽い気持ちで購入しました。そこには体験版では味わえないおもしろさがいっぱいありました。 やり始めるとどんどんのめり込んでいきます。グラツーほど細部までシビアではないですが、、満足できる十分な実車感はあると思います。 マシンがレベルアップしていくとスティックでのハンドル操作に限界を感じました。ハンドルコントローラー対応かは未確認ですが、対応なら欲しいところです。 オンラインもかなりやり込めます。仲間と一緒に他のプレイヤーとレースが出来るのは最高におもしろいです。 個人的には長期間ハマるゲームだと思います。 期待していなかっただけに、満足度は十分です。 追記:その後ロジクールのDRIVING FORCE GTを購入。動作しました。やったー。
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