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ニード・フォー・スピード ザ・ラン

プラットフォーム : PlayStation 3
CEROレーティング: 12才以上対象
5つ星のうち 2.9 43件のカスタマーレビュー

参考価格: ¥ 7,884
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  • ASIN: B005663H0I
  • 商品パッケージの寸法: 17.1 x 13.5 x 1.4 cm ; 109 g
  • 発売日: 2011/12/8
  • おすすめ度: 5つ星のうち 2.9 43件のカスタマーレビュー
  • Amazon 売れ筋ランキング: ゲーム - 9,767位 (ゲームの売れ筋ランキングを見る)
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商品の説明

Amazonより

全世界累計販売1億本以上!
究極のスピードバトルを体感できるレーシングゲーム『ニード・フォー・スピード』シリーズ最新作が登場!


アクションがパワーアップ、新たな要素としてストーリーが追加!

前作には無かったストーリー要素が新たに盛り込まれました。
また、『ニード・フォー・スピード』シリーズの特長であるアクション要素も強化され、ポリスとのカーチェイスはもちろん、
シリーズで初めて車を降りてポリスから逃走するシーンも。。。

<ストーリー>
ジャックは狙われている。唯一の生き残る方法はサンフランシスコからニューヨークまでの、不法大陸横断レースで勝利を収めることだ。
レース名は「ザ・ラン」。サンフランシスコからニューヨークまでの3000マイルに及ぶ途方もないロードレースだ。
スピード制限無し。ルールも仲間も存在しない。ジャックは命がけのレースに挑む。



環境・起伏の違いに富んだコースを、ドライビングスキルを駆使して攻略

サンフランシスコからニューヨークまでの道乗りをキャノンボールスタイルのレースで競い合う。
縫うような都市部の大きな渋滞や、凍った山道、狭い渓谷などを舞台に、ゴールデンゲートブリッジや
エンパイア・ステート・ビルディングなどのランドマークも登場。
ライバルレーサー達と競いながら、トップでニューヨークにたどり着くには、環境やコースの特徴に応じたドライビング技術が必須。
単純なサーキットコースのスピードレースと違い、それぞれのコースを攻略する楽しみがあります。





最先端エンジン「フロストバイト2」によるリアルで迫力のあるアクション!

「バトルフィールド3」と同じ最先端エンジン“フロストバイト2”は、迫力のレースバトルと、精密な映像表現は過去に例をみない
ゲームプレイ体験を可能にしました。
凍った山道、市街地、狭いキャニオンなど、細部にわたるまでコース環境を描いたビジュアルと素晴らしい音響で、ゲームである
ことを忘れさせるほどのゲームプレイ体験ができます。



「Autolog」で繋がる、そして、競い合う!

「Autolog」機能では、常に世界のプレイヤーと「つながる」ことで、自分のタイムレコードやランクなどの情報がリアルタイムに更新。
勝負を申し込んだり、誰かの挑戦を受けたりと、熱い対戦を盛り上げます。
マルチプレイでは、マッチメイキング技術で、次のレースを待つことなく、レースに参加できたり、友達と好きなステージで対戦でき、
レベルアップしていくことで、車や技術のアップグレードを獲得できます。

実在のスーパーマシンが疾走する、掟破りのレースバトル!

新旧の実在するスーパーカーを多数収録。





http://www.needforspeed.com/ja_JP/therun


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カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

投稿者 ANALOG 投稿日 2011/12/10
周りに他車がいるときに勝手に視点が変わるのだけはなんとかしてほしい。
特にコーナー中、勝手に後方カメラに切り替わる頻度が高い。高すぎる。
一応右スティック(ボタンにも変更可能)を常時上固定で凌げますが、レースゲームでこれはありえない。

景色は奇麗だし、エアロや車種もいいのが揃ってるのに残念。
一応アップデートでの解消に期待しますが…買おうか悩んでる人は中古かワゴン待ちでOKかと思います。
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発売前のPVなどを見て購入しました。
プレイして、一時間ぐらいやった感想です。

まず運転している時、スピード感あり、クラッシュシーンあり、
背景も都市部や山岳部、砂嵐など色々あっていいと思います。
ステアリングコントローラーでプレイすると、より一層楽しめますが
疲れます。視点はホットパースートの時と同じ、3つだけですが、
自分は十分だと思います。あとカメラ変更でスティックで上や横を
見ることができます。

次に収録車種について、ホットパースートでは日本車が少ないなー
と思いましたが今回は日本車増えてますし、前作にはなかったメーカー
も存在します。あとエアロパーツがすでにセットになっていますが、
存在します。エンジンのアップグレードはできません。

今回注目すべき、ストーリーモードについてお話しします。
今回はサンフランシスコからゴールのニューヨークまで総勢200人
以上のレーサーとバトルするわけですが、ステージが何回かに分けられて、
その時に出てくるお題にクリアしていくだけです。そしてどんどん順位
をあげる仕組みになってます。最初は200位スタートで最終的には
1位になるのでしょうか
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大陸を横断する壮大なスケールのレースゲーム。

だと思っていましたが正直肩すかし。
EAゲームは好きなんですが、あえて辛口でレビューです。

不満な点
・いつもながら解像度が低い(綺麗な画ですけど)
・バックミラーがないためライバルの位置が分かり辛い
・視点が3点のみで車載画面がない。
・なぜスタートからいきなり200位。理不尽なシナリオ設定に感情移入できない
・ドライビングフォースでも操作できるが、細かな設定に対応していない。

大きく不満な点
・ぶつ切りのレース
  この区間は、「5台抜け」「10台抜け」「何秒で走れ」などなどのお題が出され、ただそれを延々クリアしていくだけ。
  「アウトラン」のような風景が変わっていくドライブゲームでなく、短い一区間数分のドライブでお題をクリア、クリアしたらまた次のお題をクリア、これが延々続きます。
  なので私にとっては爽快感があまり沸いてこない。
  レースゲームというよりもアクションゲームに近い感じがします。

まだベガスを通過しただけですが、最後までクリアする気力が沸きません。
アップデート版に期待したいところです。
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NFSシリーズといえば箱庭レースゲーの代表格ですが、このTHE RUNはスタートからゴールまで1本道の、アーケードライクなものになっています。かなり賛否両論の本作ですが、個人的にはシリーズの中でも1、2位を争うお気に入りのゲームです(NFSシリーズはPS1時代からほぼ全てプレイしてます)。セガのターボアウトランが大好きだったのですが、満足いく移植作が発売されず、今作のようなキャノンボールをモデルにしたレースゲームを待ち焦がれていました。とはいえ、実は期待が大きかっただけに最初プレイしたときはあまり面白いと思えず、一度は手放しました。アウトランのようにステージひとつひとつが連続せずブツ切れなこと、レースとはいえかなりアクション性が高く、景色を楽しむ余裕なんてないことがその理由です。最近になってyoutubeでプレイ動画を見る機会があり、改めてグラフィックの綺麗さに気づいてプレイしたくなり買い直しました。アウトランでもなく箱庭レースゲームでもない、別ジャンルのレースゲームという角度で再プレイしてみたら自分でも不思議なくらい面白く感じ、慣れてきて景色を楽しめるようになるとやめられなくなりました(笑)。アメリカの実在都市が幾つも再現されており、シリーズの中でもグラフィックの綺麗さは高いレベルにあると思います。サンフランシスコから山岳地帯や砂漠地帯、工業地帯等をぬけて、ニューヨークで自由の女...続きを読む ›
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