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商品の説明
内容紹介
国鉄篇第3弾!鉄道8ミリ界巨星の秘蔵カラーフィルム作品集
昭和30~50年代のなつかしい気動車が続々登場
特急型気動車キハ81系・キハ82系・キハ181系をはじめ、気動車最多両数の急行形キハ58系や一般型気動車キハ17系・20系のほか、試作車キハ91系から郵便・荷物車まで国鉄史を飾るディーゼルカー群が鮮やかによみがえる。(昭和37年〜昭和60年撮影)
キハ82系
昭和36年10月1日の白紙ダイヤ改正に合わせて登場。特急網の全国拡大に貢献した。<特急「まつかぜ」「白鳥」「くろしお」「ひだ」「はまかぜ」「かもめ」 >
キハ81系
「ブルドッグ」などの愛称でも親しまれた独特のボンネットスタイルで上野―青森間の「はつかり」に活躍の後、紀勢本線「くろしお」に。<特急「はつかり」「くろしお」 >
DF50形・DD51形
ディーゼル機関車ダイジェスト。※次号で詳しくご紹介します。
キハ17系
初の量産型気動車として、昭和28年から製造。普通列車を中心に使用され、気動車が活躍の場を全国に広げる礎となった。
キハ55系
全国の準急・急行で使用。当初の塗色は薄い黄色に、1等車には青帯、2等車には赤帯が入った。<準急「鳥羽」「勝浦」「かすが」 急行「能登路」 >
キハ20系
青色の旧一般色で登場。両運転台のキハ20形、片運転台のキハ25形、寒冷地用のキハ22形、エンジン2基の山岳線用キハ52形など。<紀勢本線/名松線/美祢線/北陸本線/伯備線/奈良線/呉線>
キハ58系 その1
気動車最多の1800両以上が製造される。国鉄の動力近代化の原動力となり、ディーゼル急行によるネットワークを全国に拡大。長大編成や多層建て編成で活躍した。<準急「やくも」 急行「紀州」「しらはま」「のりくら」「あきよし」「奥能登」「きたぐに」「志摩」「くまの」「かすが」「出島」「丹波」「きそ」 >
キハ91系・キハ181系・キハ65形
大出力の試作車キハ91系は急行「きそ」に投入。その技術を導入した、キハ181系は特急「しなの」でデビューし、「つばさ」や伯備線初の特急「おき」で活躍。急行形キハ65形はキハ58系の編成に組み込まれて使用された。<特急「つばさ」「しなの」「おき」 急行「きそ」「志摩」「くまの」「紀州」「かすが」 >
キハ35系
初の通勤形気動車としてまず関西本線に投入された3扉ロングシート車。開業初日の伊勢線の主役を務めた。<関西本線/紀勢本線/和歌山線/高砂線/参宮線/伊勢線>
ナレーター : 子守康範
撮影・監修 : 奥井宗夫
監修 : 宮澤孝一 山邊誠
構成・演出 : 宮地正幸
制作:株式会社 動輪堂
昭和30~50年代のなつかしい気動車が続々登場
特急型気動車キハ81系・キハ82系・キハ181系をはじめ、気動車最多両数の急行形キハ58系や一般型気動車キハ17系・20系のほか、試作車キハ91系から郵便・荷物車まで国鉄史を飾るディーゼルカー群が鮮やかによみがえる。(昭和37年〜昭和60年撮影)
キハ82系
昭和36年10月1日の白紙ダイヤ改正に合わせて登場。特急網の全国拡大に貢献した。<特急「まつかぜ」「白鳥」「くろしお」「ひだ」「はまかぜ」「かもめ」 >
キハ81系
「ブルドッグ」などの愛称でも親しまれた独特のボンネットスタイルで上野―青森間の「はつかり」に活躍の後、紀勢本線「くろしお」に。<特急「はつかり」「くろしお」 >
DF50形・DD51形
ディーゼル機関車ダイジェスト。※次号で詳しくご紹介します。
キハ17系
初の量産型気動車として、昭和28年から製造。普通列車を中心に使用され、気動車が活躍の場を全国に広げる礎となった。
キハ55系
全国の準急・急行で使用。当初の塗色は薄い黄色に、1等車には青帯、2等車には赤帯が入った。<準急「鳥羽」「勝浦」「かすが」 急行「能登路」 >
キハ20系
青色の旧一般色で登場。両運転台のキハ20形、片運転台のキハ25形、寒冷地用のキハ22形、エンジン2基の山岳線用キハ52形など。<紀勢本線/名松線/美祢線/北陸本線/伯備線/奈良線/呉線>
キハ58系 その1
気動車最多の1800両以上が製造される。国鉄の動力近代化の原動力となり、ディーゼル急行によるネットワークを全国に拡大。長大編成や多層建て編成で活躍した。<準急「やくも」 急行「紀州」「しらはま」「のりくら」「あきよし」「奥能登」「きたぐに」「志摩」「くまの」「かすが」「出島」「丹波」「きそ」 >
キハ91系・キハ181系・キハ65形
大出力の試作車キハ91系は急行「きそ」に投入。その技術を導入した、キハ181系は特急「しなの」でデビューし、「つばさ」や伯備線初の特急「おき」で活躍。急行形キハ65形はキハ58系の編成に組み込まれて使用された。<特急「つばさ」「しなの」「おき」 急行「きそ」「志摩」「くまの」「紀州」「かすが」 >
キハ35系
初の通勤形気動車としてまず関西本線に投入された3扉ロングシート車。開業初日の伊勢線の主役を務めた。<関西本線/紀勢本線/和歌山線/高砂線/参宮線/伊勢線>
ナレーター : 子守康範
撮影・監修 : 奥井宗夫
監修 : 宮澤孝一 山邊誠
構成・演出 : 宮地正幸
制作:株式会社 動輪堂
内容（「Oricon」データベースより）
「よみがえる総天然色の列車たち」シリーズ第2弾!奥井宗夫氏が四半世紀にわたって撮り集めた8ミリフィルムを、惜しみなく使用したカラー記録映像。国鉄ディーゼル篇<前篇>。
リストマニア
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