商品の説明
内容説明
【特集】 他に類をみない相互乗入網の芸術 東京の地下鉄道
東京の町の地下に張り巡らされた鉄道のネットワーク.それが地下鉄です.東京の地下鉄の特徴の一つとして,私鉄各線との相互乗り入れ直通運転があります.日比谷線や都営1号線に始まり,5年前に開業した池袋と渋谷の間の副都心線まで,都心と郊外を直結するために,車輛や施設など多くの部門で設計や運用面での苦労があります.
しかし趣味的には,それゆえのバラエティの豊富さが,他の鉄道と比べ,群を抜いています.
今回の特集は,そんな東京の私鉄を,相互乗り入れという観点を中心軸に据えて展開してみました.過去から現在までを幅広くお楽しみください.
紙成模型塾は都営新宿線の10-000形です.先頭車と中間車の型紙付きです.
東京の町の地下に張り巡らされた鉄道のネットワーク.それが地下鉄です.東京の地下鉄の特徴の一つとして,私鉄各線との相互乗り入れ直通運転があります.日比谷線や都営1号線に始まり,5年前に開業した池袋と渋谷の間の副都心線まで,都心と郊外を直結するために,車輛や施設など多くの部門で設計や運用面での苦労があります.
しかし趣味的には,それゆえのバラエティの豊富さが,他の鉄道と比べ,群を抜いています.
今回の特集は,そんな東京の私鉄を,相互乗り入れという観点を中心軸に据えて展開してみました.過去から現在までを幅広くお楽しみください.
紙成模型塾は都営新宿線の10-000形です.先頭車と中間車の型紙付きです.
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今号の特集は「東京の地下鉄道」で、東京メトロこと東京地下鉄を中心に取り上げられています。表紙を飾った
6000系についてまずその歴史と現状が綴られており、写真やイラストと共に細部までよく研究しているのを実感
させられました。スタイルが近似する7000系も、副都心線が開業した後の現状が詳しく述べられています。両者
とも一部がインドネシアに譲渡され、現地での姿もここでは見ることができます。
後継車となる10000 系や16000 系については、鉄道各誌におけるデビュー当時の解説とは一味違う独自の視点で
述べられており、写真で各部も観察できるなど読者やモデラーにはたまりません。
近年の車両事情をテーマとした、車両部の方々のインタビューページも見逃せず、来年春銀座線にデビューする
新型車両の台車にも触れられています。関連の模型ページも新旧さまざまで素晴らしいの一言です。東京メトロ
ファンにはマストアイテムであるのは間違いありません。
6000系についてまずその歴史と現状が綴られており、写真やイラストと共に細部までよく研究しているのを実感
させられました。スタイルが近似する7000系も、副都心線が開業した後の現状が詳しく述べられています。両者
とも一部がインドネシアに譲渡され、現地での姿もここでは見ることができます。
後継車となる10000 系や16000 系については、鉄道各誌におけるデビュー当時の解説とは一味違う独自の視点で
述べられており、写真で各部も観察できるなど読者やモデラーにはたまりません。
近年の車両事情をテーマとした、車両部の方々のインタビューページも見逃せず、来年春銀座線にデビューする
新型車両の台車にも触れられています。関連の模型ページも新旧さまざまで素晴らしいの一言です。東京メトロ
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