内容紹介
ホンダが第3期F1復帰を決めた経緯・背景から、ロス・ブラウンをチームプリンシパルに招いて、組織の再建をはかるまでを時系列で検証。
復帰を決める際の、ホンダ内部での復帰賛成派vs反対派の暗闘、オールホンダで行くかBARとの提携か、イギリスのチームと栃木研究所の軋轢、第2期F1の黄金時代を経験したホンダの驕り、責任のなすりつけあい、ホンダエンジン最強伝説の崩壊、トップのすげ替えによる迷走、佐藤琢磨のクビとスーパーアグリF1の誕生、スーパーアグリF1はいかにしてホンダに捨てられたか?ロス・ブラウンにチーム再建のすべてを託したが、結局、F1撤退…などなど、我々F1ファンがホンダに持っていた想いがいかに幻想だったかがテンコ盛り。
これは同時に、かつて成功を収めた組織がいかにダメになっていくか、ホンダという自由でチャレンジ精神溢れたイメージの会社でも官僚化していくかを現在の日本社会の象徴として描く。
復帰を決める際の、ホンダ内部での復帰賛成派vs反対派の暗闘、オールホンダで行くかBARとの提携か、イギリスのチームと栃木研究所の軋轢、第2期F1の黄金時代を経験したホンダの驕り、責任のなすりつけあい、ホンダエンジン最強伝説の崩壊、トップのすげ替えによる迷走、佐藤琢磨のクビとスーパーアグリF1の誕生、スーパーアグリF1はいかにしてホンダに捨てられたか?ロス・ブラウンにチーム再建のすべてを託したが、結局、F1撤退…などなど、我々F1ファンがホンダに持っていた想いがいかに幻想だったかがテンコ盛り。
これは同時に、かつて成功を収めた組織がいかにダメになっていくか、ホンダという自由でチャレンジ精神溢れたイメージの会社でも官僚化していくかを現在の日本社会の象徴として描く。
内容（「BOOK」データベースより）
F1ファンが愛した『あのホンダ』はもはや存在しない…。
著者について
モータースポーツ誌の編集に携わり、10年前にフリーランスに。以後、F1を最前線でレポート。
著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より)
川喜田 研
1965年、神奈川県横浜市出身。92年にニューズ出版入社。『F1速報』『レーシングオン』誌でF1担当編集者、スタッフライターとして勤務。99年に独立し、以後、約10年にわたりF1の現場取材を続けながら『F1速報』『レーシングオン』『週刊オートスポーツ』『カーグラフィック』『週刊プレイボーイ』『スポルティーバ』等に執筆(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
1965年、神奈川県横浜市出身。92年にニューズ出版入社。『F1速報』『レーシングオン』誌でF1担当編集者、スタッフライターとして勤務。99年に独立し、以後、約10年にわたりF1の現場取材を続けながら『F1速報』『レーシングオン』『週刊オートスポーツ』『カーグラフィック』『週刊プレイボーイ』『スポルティーバ』等に執筆(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
