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商品の説明
内容説明
「空飛ぶ路線バス」を使いこなそう バンコック-シンガポール間５０ドルなど、バス並みの運賃で航空業界を席巻する格安エアライン。利用法、システム、過去と未来など、これ１冊ですべてがわかる。
内容（「BOOK」データベースより）
総額30万円4大陸世界一周もできる。面倒な予約、狭い座席は「自由への翼」。低コスト、低サービスの「割り切り」日本にも路線を拡げる、新たな航空ビジネス。
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カスタマーレビュー
最も参考になったカスタマーレビュー
13 人中、12人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
LCCの歴史や経営、搭乗記、予約の取り方、乗り方…とLCCについて一通りレクチャーしている。「LCCなんて全く聞いたことない」という人や、LCC元年と言われた昨年初頭に出ればそれなりに価値はあったかも知れないが、あれだけLCCが連呼され、各メディアで特集が組まれた後で、フランクフルト・ハーン空港や、「スカイスキャナーを使うと便利」、「LCCはタラップを使うんです」みたいな話が「知らなかったでしょう」という感じで紹介されるこの内容では「祭りの後」感はぬぐえない薄さだ。レクチャー情報は一、二度LCCを使えば「まあ分かるよ」という話が多く、下川裕治という個人的な期待感もあっただけに、著者の魅力が本書に乏しいのが残念。本書の内容は、下川裕治のLCC体験もあり乗り方のレクチャーもあり…と実用ともエッセイともつかない「結局どうしたかったんだ」という中途半端な仕上がりになってしまっている。マニュアル、エッセイ、著者はどちらも腕が立つ。ならば、どちらかに徹してしまった方がよかった。2年前に著者によって上梓された格安エアラインで世界一周 (新潮文庫)」を読んだ方がはるかにドキュメント感もある。アドバイスに徹した本なら「格安航空&LCC完全ガイド -格安航空辛口ランキング100- (100%ムックシリーズ)」の方がコストパフォーマンスはよい。LCCの経営や歴史について知りたいなら、本書でも紹介している「エアライン敗戦―格安航空来襲とJAL破綻 (中公新書ラクレ)」を薦めたい。
5 人中、5人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
テレビ東京で放映された、３０万円世界一周の旅番組を観て、格安エアラインに興味をもった。
英語バージョンの予約方法も具体的に載っていて、この本を読めば、格安エアラインを使っての旅行も何とかできそうな気がする。
格安エアラインの歴史や利用上の注意事項（マイナーな空港を使っているとか）がよくわかる。
英語バージョンの予約方法も具体的に載っていて、この本を読めば、格安エアラインを使っての旅行も何とかできそうな気がする。
格安エアラインの歴史や利用上の注意事項（マイナーな空港を使っているとか）がよくわかる。
3 人中、3人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
本書は年３０回以上ＬＣＣに乗る著者がＬＣＣの歴史や経営、安さの理由、搭乗記、予約方法、ＦＡＱ、エアアジアＸの羽田就航までの最近の動向等を解説した新書です。
ＬＣＣ初心者向けと一見思える内容だが、よく整理されており、ＬＣＣ乗り入れ期の日本・ＦＳＡとの競合期の東南アジア・大競争時代の欧米とＬＣＣの進化の状況を冒頭で説明してみたりと工夫がみられる。
説明事例として引き合いに出されるのは欧米のＬＣＣもあるが、大半はアジアのエアアジアやタイガーエアウェイズ、春秋航空といったいつもの面子なのだが、ノックエアに本書の数箇所で言及しているのはタイに造詣が深い著者ならではか。ノックエアはタイ国内線のみのＬＣＣだが、エアアジアと差別化するため、軽食無料サービスとかビジネスクラスも設置している他、制服がノックエアは黄、エアアジアが赤の理由、タイ人がＢＫＫ着便でボーディングブリッジより沖どめでタラップを降りてバスに乗るのを好む意外な理由などＬＣＣエッセイとしても楽しめる内容となっている。
２０１１年１月初版の最新刊であるが、ＦＡＱ項目では既に古くなっているのもある。クアラルンプールでの国際線乗継ではエアアジアは入国審査が必要でＫＬで再度チェックインが必要との記載があるが、目的地の限定はあるものの乗継サービス対象目的地なら搭乗空港でスルーチェックインできるようになる等ＬＣＣの世界も日進月歩である。本の形式だとどうしても古くなる項目も出てくるので、こうしたＬＣＣの最新動向等を知るにはmixi等のコミュニティにも出ているのでＬＣＣ利用前に調べておくのがよいでしょう。
ＬＣＣ初心者向けと一見思える内容だが、よく整理されており、ＬＣＣ乗り入れ期の日本・ＦＳＡとの競合期の東南アジア・大競争時代の欧米とＬＣＣの進化の状況を冒頭で説明してみたりと工夫がみられる。
説明事例として引き合いに出されるのは欧米のＬＣＣもあるが、大半はアジアのエアアジアやタイガーエアウェイズ、春秋航空といったいつもの面子なのだが、ノックエアに本書の数箇所で言及しているのはタイに造詣が深い著者ならではか。ノックエアはタイ国内線のみのＬＣＣだが、エアアジアと差別化するため、軽食無料サービスとかビジネスクラスも設置している他、制服がノックエアは黄、エアアジアが赤の理由、タイ人がＢＫＫ着便でボーディングブリッジより沖どめでタラップを降りてバスに乗るのを好む意外な理由などＬＣＣエッセイとしても楽しめる内容となっている。
２０１１年１月初版の最新刊であるが、ＦＡＱ項目では既に古くなっているのもある。クアラルンプールでの国際線乗継ではエアアジアは入国審査が必要でＫＬで再度チェックインが必要との記載があるが、目的地の限定はあるものの乗継サービス対象目的地なら搭乗空港でスルーチェックインできるようになる等ＬＣＣの世界も日進月歩である。本の形式だとどうしても古くなる項目も出てくるので、こうしたＬＣＣの最新動向等を知るにはmixi等のコミュニティにも出ているのでＬＣＣ利用前に調べておくのがよいでしょう。
最近のカスタマーレビュー
エアアジアは2001に運行開始
LCCはタラップを使うんですみたいな話が知らなかったでしょうという感じで紹介される内容の本です。... 続きを読む
投稿日: 24日前 投稿者: ayanam
畑違いの失敗本
さてタイトルどおり、「格安エアライン」で個人旅行が変わる！のか？... 続きを読む
投稿日: 10か月前 投稿者: Ｍサイゴン
格安旅行なら下川さんといった切れ味が感じられません
筆者の下川裕治さんと言えば、『１２万円で世界を歩く』の過酷なバスの旅を思いだします。貧乏旅行やバックパッカーと言えば、下川さんの一連の著作物で書かれた旅が脳裏に浮... 続きを読む
投稿日: 12か月前 投稿者: sasabon
多方面から紹介されていて面白い
第1章 片道800円の飛行機
第2章 どうして安くなるのか
第3章 「安かろう，悪かろう」ではないのか？
第4章... 続きを読む
第2章 どうして安くなるのか
第3章 「安かろう，悪かろう」ではないのか？
第4章... 続きを読む
投稿日: 13か月前 投稿者: ブルースカイ
わかりやすい格安航空ガイド本
旅行作家として、いろいろ面白い本を出している著者のLCCガイド本。... 続きを読む
投稿日: 15か月前 投稿者: gawa
幅広い層の旅行者が楽しめる“実用書”
格安エアラインの生い立ち、日本に馴染みづらかったその背景などを実際の体験記を踏まえて紹介してくれているので、とても分かりやすく、格安エアラインへの謎や不安も払しょ... 続きを読む
投稿日: 15か月前 投稿者: どどこ
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