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出版社/著者からの内容紹介
『鉄人28号』連載終了後の1968年に横山光輝がスタートさせた本格レーサー・マンガ。事故死した天才レーサーを父に持つ青年・若林真一がレーサーへの道をめざし、やがて世界を舞台に活躍するまでに成長する。雑誌『少年』に連載されたが、同誌の休刊で中断。連載は『少年ブック』に引き継がれた。これまでに『少年ブック』版は新書版で単行本化されているが、『少年』版は初単行本化。連載時のカラーページやカラー扉絵も忠実に再現した完全版として登場する。付録に69年『別冊少年マガジン』掲載の中編『レッドゾーン』の初単行本を同梱した限定版BOXとして登場。
出版社からのコメント
カー、クーラー、カラーテレビが「3C」と呼ばれてた1966年。大衆にもようやくカーレースの存在が浸透してきました。日本グランプリでのスカイラインGTのポルシェとのバトルや、ホンダF-1の海外での活躍によって少年たちの間でもレースマシンの人気が高まっていました。さらに、スロットカーのブームなどが相まって、第1期のカーレースブームが起きていました。そんな中で登場した『グランプリ野郎』は、『鉄人28号』に負けないほどの人気マンガでした。本格的なレースシーンと、主人公の成長物語をぜひお楽しみください。
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そこまでの展開は、今読んでも十分楽しめる内容です。亡き父親への思い、ライバルの登場、悪徳レーサーたちとの戦い、外国に行ってからの事故の後遺症の克服――。どれもレーサーとしての主人公の成長譚としての要素を備えており、いずれの展開も熱いもの。いやあ、こういう横山作品もいいわー。
車の整備を自分でやったり、練習が自己流だったり、機密が筒抜け同然だったりと今のフォーミュラレースとの違いに、当たり前ですが時代を感じますね。最後のぶつ切り展開が返す返すも惜しい、ここからの展開こそが面白そうだというのに……。それをでも差し引いても夢中になれる要素を数多く備えた横山流レース漫画、お勧めです！
車の整備を自分でやったり、練習が自己流だったり、機密が筒抜け同然だったりと今のフォーミュラレースとの違いに、当たり前ですが時代を感じますね。最後のぶつ切り展開が返す返すも惜しい、ここからの展開こそが面白そうだというのに……。それをでも差し引いても夢中になれる要素を数多く備えた横山流レース漫画、お勧めです！
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少年1966年4月〜68年3月連載と記載されていますが、中野さんの解説では66年10月スタートとなっています。どちらが正しいんでしょうか？又、68年3月終了と言う事になっていますが、これは掲載誌が休刊した為で、その後は、少年ブックに舞台を移し、継続されています。本書は、少年連載分のみの復刻ですから、中途半端な終わり方をしています。なお小学館クリェイティブ版は、少年連載分を3分冊とし、扉絵、カラー頁も忠実に復刻されています。そして、別冊少年マガジンに掲載されたレッドゾーンが付録としてついていて、まとめて綺麗な化粧箱に梱包されています。
グランプリ野朗のストーリーは、天才レーサーワカバヤシが、英国のグランプリレースでクラッシュし命を落としますが、その遺児若林真一が、父の遺志を受け継ぎ、レーサーを志し、山野モータースに入社します。そこで、同僚の遠山と切磋琢磨し、色んな障害を乗り越え、クラブ対抗レースで優勝し、やがて、舞台を世界に移して活躍しようとしますが・・・レッドゾーンは、読み方にとっては、その続編と読めないこともありませんが、レースで負傷し、二度と運転できない身体になった元レーサーが、新人の有望なドライバーを育てていくと言うお話です。
横山さんが、鉄人の連載を打ち切ったのは、日本が高度成長期に入り、もう鉄人は時代にそぐわないのではないかと考えた為らしいです。正に世の中３C時代で、そのなかでもカーは、若者の憧れの的でした。おりしも、64年の第二回日本グランプリでは、スカイライGTが大活躍し、F-１では、ホンダが初優勝しました。そして、週刊プレイボーイ等の雑誌では、車のピンナップ（ヌードではない）がついていました。また、この頃から、小学生以上の人も漫画を読むようになり、青少年向けの雑誌も多数創刊されました。
こういう時代に子供向けの漫画から脱皮する為横山さんは試行錯誤し、スリル・サスペンス物、戦国武将物等色々な試みをし、やがて、中国物へと進んでいくんですが、その過渡期の作品で、纏まって読めるのは、今回が初めてです。なにはともあれ、横山さんのフアンの方には、お勧めです！！
グランプリ野朗のストーリーは、天才レーサーワカバヤシが、英国のグランプリレースでクラッシュし命を落としますが、その遺児若林真一が、父の遺志を受け継ぎ、レーサーを志し、山野モータースに入社します。そこで、同僚の遠山と切磋琢磨し、色んな障害を乗り越え、クラブ対抗レースで優勝し、やがて、舞台を世界に移して活躍しようとしますが・・・レッドゾーンは、読み方にとっては、その続編と読めないこともありませんが、レースで負傷し、二度と運転できない身体になった元レーサーが、新人の有望なドライバーを育てていくと言うお話です。
横山さんが、鉄人の連載を打ち切ったのは、日本が高度成長期に入り、もう鉄人は時代にそぐわないのではないかと考えた為らしいです。正に世の中３C時代で、そのなかでもカーは、若者の憧れの的でした。おりしも、64年の第二回日本グランプリでは、スカイライGTが大活躍し、F-１では、ホンダが初優勝しました。そして、週刊プレイボーイ等の雑誌では、車のピンナップ（ヌードではない）がついていました。また、この頃から、小学生以上の人も漫画を読むようになり、青少年向けの雑誌も多数創刊されました。
こういう時代に子供向けの漫画から脱皮する為横山さんは試行錯誤し、スリル・サスペンス物、戦国武将物等色々な試みをし、やがて、中国物へと進んでいくんですが、その過渡期の作品で、纏まって読めるのは、今回が初めてです。なにはともあれ、横山さんのフアンの方には、お勧めです！！
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